ar6210 - BaroneRosso.it

mastermide · 14 gennaio 15, 22:40

ciao ragazzi vorrei chiedere se ci sono problemi di utilizzare questa rx senza satellite per un classe 500

Daytona · 15 gennaio 15, 13:50

ciao,
senza il satellite si perde la ridondanza del segnale... è un pò come se diventasse una parkflyer...

ma attenzione , sia le parkflayer che che le fullrange senza satellite tirano km...

la mancanza del satellite o l'uso della parkflyer può dare qualche problema solo in situazioni particolari, in maggior modo, dove vi è un serbatoio...

morale della favola , se voli con uno scoppio io eviterei tassativamente parkflyer o full senza satellite... se, elettrico vai più tranquillo... ma stiamo sempre parlando di un elicottero... io onestamente non rischierei...la ridondanza è una sicurezza

c1a0

**klamath** · 15 gennaio 15, 18:59

Citazione:

Originalmente inviato da Daytona

la ridondanza è una sicurezza

c1a0

è talmente una sicurezza che solo spektrum usa i satelliti,
e per assurdo "ridondanza" può' significare anche "eccessivo, sovrabbondante e non necessario"

comunque non so la ar6210, ma la ar8000 senza satellite perde il segnale come ridere...

Daytona · 16 gennaio 15, 00:33

l'invidia è una brutta bestia...fà persino credere a tante cose...

NFJ · 16 gennaio 15, 11:44

Citazione:

Originalmente inviato da klamath

è talmente una sicurezza che solo spektrum usa i satelliti,

Questo è errato: anche MPX e Jeti prevedono la possibilità di usare una seconda ricevente a modo di satellite collegata alla ricevente principale.

Ciao,

Paolo.

14 gennaio 15, 22:40	#1 (permalink) Top
mastermide User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna Messaggi: 641	ar6210 ciao ragazzi vorrei chiedere se ci sono problemi di utilizzare questa rx senza satellite per un classe 500 __________________ BRUCIARE I COPERTONI MA NON L'ANIMA T-REX 700n, gaui x5, QUEST 50, DX8 e depron da guerra

15 gennaio 15, 13:50	#2 (permalink) Top
Daytona User Data registr.: 24-04-2008 Residenza: Cesena Messaggi: 664	ciao, senza il satellite si perde la ridondanza del segnale... è un pò come se diventasse una parkflyer... ma attenzione , sia le parkflayer che che le fullrange senza satellite tirano km... la mancanza del satellite o l'uso della parkflyer può dare qualche problema solo in situazioni particolari, in maggior modo, dove vi è un serbatoio... morale della favola , se voli con uno scoppio io eviterei tassativamente parkflyer o full senza satellite... se, elettrico vai più tranquillo... ma stiamo sempre parlando di un elicottero... io onestamente non rischierei...la ridondanza è una sicurezza c1a0 __________________ SPEKTRUM DX10T \| Raptor 60 \| SAITO FA-56 , O.S. 56FS-Alpha , O.s. FS-30s , West Eurotec .52 v1 \| Great Planes SuperSportster 40 \| TRAXXAS REVO 3.3\|GP Combat CORSAIR\| O.S. GF40

16 gennaio 15, 00:33	#4 (permalink) Top
Daytona User Data registr.: 24-04-2008 Residenza: Cesena Messaggi: 664	l'invidia è una brutta bestia...fà persino credere a tante cose... __________________ SPEKTRUM DX10T \| Raptor 60 \| SAITO FA-56 , O.S. 56FS-Alpha , O.s. FS-30s , West Eurotec .52 v1 \| Great Planes SuperSportster 40 \| TRAXXAS REVO 3.3\|GP Combat CORSAIR\| O.S. GF40

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