Motore NOVAROSSI RACE duro a girare a vuoto

[alexvero74]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una SHEPHERD VELOX 1/8 usata che monta un NOVAROSSI RACE .21 (3,5cc).
Penso sia un motore ABC ovvero senza fascia elastica.
Ho difficoltà a farlo girare a vuoto, senza miscela e sezna avviatore.
Quando arriva al PMS è durissimo!! Non riesco proprio a mano fargli fare il giro.
Ho messo un po' di WD40 da subito e non è inchiodato sotto.
Ho tolto la testa e mi sembra a vista tutto ok.
Cosa può essere? E' normale che sia così duro?
Io sapevo che questi motori a freddo non hanno una tenuta ottimale ma scaldandosi con la dilatazione termica la tenuta diviene ottimale.
Grazie per una Vs. risposta.

[Chicco K]

Ciao, secondo me è ok...
poi dipende come lo giri a mano... dall'albero è più difficile...
forse è seminuovo o da rodare...
se con lo starter parte, non ci dovrebbero essere problemi...
almeno da parte del motore...

[alexvero74]

Il motore non è nuovo, il precedente proprietario dice di averlo usato per 3-4 litri e che era in ordine....sara'.... Ora il mio dubbio rimane: un motore ABC a freddo si riesce a girare a mano, anche togliendo la testa? O l'accoppiamento e' così preciso da impedirne l'arrivo al PMS?

[Badlucifer]

VA benissimo così, il motore incona ancora, quindi l'accoppiamento è ancora buono.

[Chicco K]

Originalmente inviato da Badlucifer

VA benissimo così, il motore incona ancora, quindi l'accoppiamento è ancora buono.

Sono dello stesso parere...

[alexvero74]

Vi tengo informati, nel weekend lo provo ad avviare...

[Minestrone]

Originalmente inviato da alexvero74

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una SHEPHERD VELOX 1/8 usata che monta un NOVAROSSI RACE .21 (3,5cc).
Penso sia un motore ABC ovvero senza fascia elastica.
Ho difficoltà a farlo girare a vuoto, senza miscela e sezna avviatore.
Quando arriva al PMS è durissimo!! Non riesco proprio a mano fargli fare il giro.
Ho messo un po' di WD40 da subito e non è inchiodato sotto.
Ho tolto la testa e mi sembra a vista tutto ok.
Cosa può essere? E' normale che sia così duro?
Io sapevo che questi motori a freddo non hanno una tenuta ottimale ma scaldandosi con la dilatazione termica la tenuta diviene ottimale.
Grazie per una Vs. risposta.

Ti confondi. I motori abc a freddo sono più duri che a caldo perché l'interferenza che c'è tiene cono delle dilatazioni termiche che, a cado, tendono a ridurre tale interferenza.
Il motore è ancora buono, ringrazia il venditore che non ti ha venduto una cosa per un'altra, coi motori succede spesso.