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Vecchio 15 novembre 14, 11:51   #1 (permalink)  Top
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Cono condotto

Salve ragazzi ho un piccolo dilemma, ho da poco preso un mb339 di cuccolo con una p80, arrivo al sodo.... Il precedente propetatio ha avuto un piccolo incendio e il cono in carbonio del condotto si e' bruciato.
Mi piacerebbe farmelo, per me rimane sempre una sfida .Ho costruito una piccola saldatrice a punti e ho fatto un test con una vecchia latta in acciaio ma il risultato un po scadente non mi piace. Avete qualche consiglio su come farlo in maniera decente? Grazie
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Vecchio 15 novembre 14, 15:46   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mistermif Visualizza messaggio
Salve ragazzi ho un piccolo dilemma, ho da poco preso un mb339 di cuccolo con una p80, arrivo al sodo.... Il precedente propetatio ha avuto un piccolo incendio e il cono in carbonio del condotto si e' bruciato.
Mi piacerebbe farmelo, per me rimane sempre una sfida .Ho costruito una piccola saldatrice a punti e ho fatto un test con una vecchia latta in acciaio ma il risultato un po scadente non mi piace. Avete qualche consiglio su come farlo in maniera decente? Grazie
Forse è' meglio comprarne uno stampato, con poche decine di € risparmi tempo e il risultato ne guadagna. Telefona a Osvaldo Gotta , li fa su misura.....
Osvy Model - OsvyModel - Il tuo punto di riferimento .
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 15 novembre 14, 16:35   #3 (permalink)  Top
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Grazie per la risposta.... Ho gia' in mente di comprare quello di c&c..... Mi diverto a fare tutto il possibile ovviamente il mio non lo uso e' solo a scopo didattico..... Per ammazzare il tempo in questi giorni di pioggia!
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Vecchio 15 novembre 14, 16:41   #4 (permalink)  Top
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Ecco il cono montato come vi sembra?
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Ultima modifica di mistermif : 19 maggio 15 alle ore 06:45
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Vecchio 15 novembre 14, 19:54   #5 (permalink)  Top
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Scusate ma il cono del condotto home made come lo fate?
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Vecchio 16 novembre 14, 20:44   #6 (permalink)  Top
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Oggi non ho resistito ed ho provato ad avviare la turbina.... Ma dopo 1 minuto ho spento peche la fusoliera era diventata bollente e molliccia....... E' normale? Il modello gia' volava con quel condotto ,non so se intervenire o va bene in quel modo..
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Vecchio 16 novembre 14, 21:05   #7 (permalink)  Top
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Oggi non ho resistito ed ho provato ad avviare la turbina.... Ma dopo 1 minuto ho spento peche la fusoliera era diventata bollente e molliccia....... E' normale? Il modello gia' volava con quel condotto ,non so se intervenire o va bene in quel modo..
No non è normale.

Ora è d'obbligo smonatare turbina, tubo di scarico e verificare struttura. Verifica soprattutto le prolunghe ai servi di coda. Guarda se sono liberi o inseriti in guaina ad alta resistenza di calore.
Per il tubo credo sia meglio fare pochi esperimenti. Prendi quello di C&C (fra l'altro non ha il cono) e fissi la la turbina a 2/2,5 cm dal cono. Dovresti essere a posto.
montata come da foto mi sembra troppo avanzata rispetto al tubo
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Ciao
Enzo

Ultima modifica di EnzoG : 16 novembre 14 alle ore 21:09
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Vecchio 16 novembre 14, 21:16   #8 (permalink)  Top
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Se poi la turbina è avanzata per mettere meno piombo possibile nel muso ottimo il consiglio di Comet con i tubi alleggeriti di Osvaldo Gotta
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Ciao
Enzo
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Vecchio 16 novembre 14, 21:24   #9 (permalink)  Top
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Le prolunghe sono fissate contro la fuso con la guaina (quella rossa) e coperto con nastro in aluminio... Beh allora non ho scelta compro il tubo di scarico
Altri accorgimenti da prendere?
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Vecchio 16 novembre 14, 22:34   #10 (permalink)  Top
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Ora non capisco piû una cosa.... Ma i 2 cm li devo tenere da inizio cono o da inizio condotto? Quello che ho fatto e' simile a quello di c&c 14 mm la parte esterna e 85mm quella che si innesta nel condotto lunghezza cono 75 mm
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Ultima modifica di mistermif : 19 maggio 15 alle ore 06:45
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