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Vecchio 25 agosto 06, 10:23   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di scervetto
 
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regolatore GWS ISC 480

Ciao ragazzi,
Come potete vedere sono nuovo del mestiere è sto cominciando con un modello elettrico fatto tutto da me ,
molto semplice da fare ed da usare,
adesso vengo al punto:
Con un motore speed 400, batteria NI-Cd 8.4V 600mAh
sto usando il regolatore in questione ( GWS ICS 480 ) montato il tutto con il ricevitore metto in moto nel momento di andare a maneta dopo qualche secondo il motore stacca , torno indietro con la radio, riparto e succede lo stesso.
Chi mi puo aiutare?
Grazie
scervetto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 06, 10:43   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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quale elica? Diretta o ridotta?
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 06, 11:02   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di icsunonove
 
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Originalmente inviato da comet
quale elica? Diretta o ridotta?
Aggiungerei: che scarica sopporta la batteria in questione?
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Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)
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Vecchio 25 agosto 06, 11:55   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
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Originalmente inviato da icsunonove
Aggiungerei: che scarica sopporta la batteria in questione?
Ed aggiungerei anche: la batteria era completamente carica al momento del test?

Con gli assorbimenti degli Speed e con una capacità della batteria così piccola secondo me entra in funzione quasi subito il cut off del regolatore

Bye
Andrea
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Ultima modifica di chetto1965 : 25 agosto 06 alle ore 12:01
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Vecchio 25 agosto 06, 15:47   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di scervetto
 
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Residenza: Pescara
Messaggi: 18
piu dettagli

La batteria era di un modello Jamara ( Cessna 182 ), la pressa d'elica è diretta, e poi la mia domanda è : posso usare un pacco batteria AAA Sanyo di 9.6 volts con 1100mAh.....??
scervetto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 06, 17:21   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
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Con 9,6V uno Speed 400 6V lo cuoci in fretta... se hai quello da 7,2V può andare bene.

Occhio però che come detto e ridetto nel forum le batterie AAA non hanno la capacità di scarica necessaria per i motori da modellismo.

Saluti

Andrea
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Vecchio 01 settembre 06, 11:39   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da chetto1965
Con 9,6V uno Speed 400 6V lo cuoci in fretta... se hai quello da 7,2V può andare bene.

Occhio però che come detto e ridetto nel forum le batterie AAA non hanno la capacità di scarica necessaria per i motori da modellismo.

Saluti

Andrea
Non è detto, a patto di usare un'elica adeguata per tenere basso l'assorbimento ...
Lo Speed 400 'stramazza' per i troppi Ampere assorbiti, non per i troppi Volt!
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Icsunonove, a.k.a. Franchino
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Imparare senza pensare è fatica perduta.
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Vecchio 01 settembre 06, 12:00   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da chetto1965
Con 9,6V uno Speed 400 6V lo cuoci in fretta... se hai quello da 7,2V può andare bene.
non sono daccordo 9.6V con elica adeguata (max 6x4) vanno benissimo se sono delle nimh piccole che calano in fretta di tensione.

Citazione:
Originalmente inviato da chetto1965
Occhio però che come detto e ridetto nel forum le batterie AAA non hanno la capacità di scarica necessaria per i motori da modellismo.
Saluti
Andrea
qui invece hai perfettamente ragione: le AAA ministilo erogano max 7-8A poi si siedono (nel senso che la tensione crolla)
in questo caso avrebbe senso usarle con lo speed7.2V in modo da tenere basso l'assorbimento. però avrai anche poca potenza. La giusta accoppiata per quelle batterie sono gli speed280 o 350ridotti
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 01 settembre 06, 15:42   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da icsunonove
Non è detto, a patto di usare un'elica adeguata per tenere basso l'assorbimento ...
Lo Speed 400 'stramazza' per i troppi Ampere assorbiti, non per i troppi Volt!
se esageri con gli Ampere stramazzano anche i brushless mica solo gli Speed e simili... passando allo Speed a 7.2V anzichè usare quello da 6V riesci a ridurre gli Ampere utilizzati a parità di elica poichè per erogare la stessa potenza hai bisogno di meno A aumentando i V...

Bye
Andrea
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