ridondanza su classe 600

[cicciopasticcio74]

In fase di decollo, quando do gas l'elicottero ondeggia. All'aumentare del gas si stabilizza, ma non è "liscio". Tende sempre a vibrare troppo.
Quando tolgo il gas, in fase di decellerazione ondeggia molto di più e più le pale rallentano, più l'elicottero balla, sino quasi a staccare i pattini dal suolo. Questo prova l'ho fatta sul cemento. Non mi ero mai accorto del fenomeno sull'erba.
Ho cambiato l'albero e i cuscinetti del rotore di testa.
Cosa posso fare per eliminare sto gioco?

[uniko77]

Il tracking è a posto? ...Non è che le pale sono troppo lente sulle pinze???

[lockeid]

Trex 600 con flybar o no?
Giri rotore troppo bassi, tracking spostato.
ciao

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da uniko77

Il tracking è a posto? ...Non è che le pale sono troppo lente sulle pinze???

Il track è strano....i link delle pale hanno le stesse lunghezze, però mi è capitato ieri di vedere una cosa strana. Elicottero di coda. Se guardo il disco delle pale a sinistra dell'elicottero, il tracking è perfetto (fa una sola riga). Se invece lo guardo a dx vedo uno sfarfallio e non combacia con quello di sinistra che è assolutamente perfetto. Le pale le ho leggermente allentate, perchè credevo addirittura che le vibrazioni fossero causate da troppo serraggio. PS: non è che eranno strette a morte eh, si muovevano con le mani.

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da lockeid

Trex 600 con flybar o no?
Giri rotore troppo bassi, tracking spostato.
ciao

Flybarless, giri rotore in che senso? Sto parlando di partenza e decellerazione, condizione in cui a mio avviso è irrilevante considerare i giri rotore, rispetto ovvviamente alla condizione di volo (idle, governor).
Tracking come detto sopra.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da cicciopasticcio74

Flybarless, giri rotore in che senso? Sto parlando di partenza e decellerazione, condizione in cui a mio avviso è irrilevante considerare i giri rotore, rispetto ovvviamente alla condizione di volo (idle, governor).
Tracking come detto sopra.

Controlla lo spindle e i dampers (troppo rigidi possono creare oscillazioni con il rotore a bassi giri)

[lastorri]

e una controllatina al bilanciamento delle pale ?

[laser02]

Ridondanza: *in ambito tecnologico, aggiunta di parti duplicate per aumentare l'affidabilità.

Quelle sono vibrazioni e squotimenti dati sicuramente da sbilanciamento pale, traking non corretto o come era successo a me su classe 50, dumpers da sostituire.
Regolazioni '"statica" dei link a parte, il traking va verificato in volo e se è da regolare....si regola.

Saluti

[m.rik]

Originalmente inviato da laser02

Ridondanza: *in ambito tecnologico, aggiunta di parti duplicate per aumentare l'affidabilità.

Per "assonanza" penso volesse scrivere "risonanza".
Penso se ne sia reso conto però come a volte capita a tutti noi, quando ci accorgiamo di un errore in quello che abbiamo scritto, trascorsi ormai i primi 5 minuti non può più correggere il titolo del post.