scelta pignone

[anton]

come faccio a scegliere il pignone adatto alla mia auto?quali sono le regole da seguire'è la mia prima auto

[maxks]

Le regole sono semplici:

- conoscendo il rapporto di trasmissione finale consigliato da chi produce il modello in base al motore che si usa (o quello consigliato da chi produce il motore), si calcola il pignone più adatto

Fatto quello, o avendo già di serie un motore e pignone, che si presume siano idonei al modello, ci si munisce di termometro ad infrarossi e si controllano le temperature e quindi si allunga/accorcia il rapporto per avere il massimo delle prestazioni al minimo calore dissipato.

[anton]

su una 1/8 ho motori con 1600 kv ,1900 kv ,1850 kv, 2600 kv , sia inrunner che outrunner cosa mi consigliate x 4 lipo?potrei sfruttare anche gli inrunner quali pro e contro potrei avere ?

[anton]

scusate intendevo gli outrunner

[maxks]

Mi sembra di aver scritto in italiano, se vuoi te lo ripeto in inglese!

Compri un termometro ad infrarossi e se la temperatura del motore supera i 70/75 gradi accorci di un dente il pignone e riprovi. Se l'ESC scalda, invece, ci metti una ventola.

[anton]

nel mio campo credo di cavarmela alquanto ma nelle auto è la prima che ci metto dito e se qualcuno mi cerca aiuto cerco di essere piu' cordiale possibile per spiegare le cose ,la cosa che mi hai spiegato l ho assimilata gia' ma io credo di aver chiesto domanda su altra cosa x quanto riguarda gli outrunner e i kv adatti ad una 1/8 per il pignone ho capito che se e devono prendere di diversi come facciamo noi con le eliche degli scafi,ma la mia domanda era se potevo sfruttare qualche outrunner che ho ed era compatibile in questo campo ,poi se non mi sono spiegato bene chiedo scusa x la mia ignoranza in questo campo,credo che ci siamo passati quasi tutti a fare queste domande

[anton]

tanto delle risposte che mi state dando che mi state confondendo le idee

[maxks]

Volevo scusarmi, non avevo visto la tua seconda domanda... pensavo che il punto interrogativo fosse per la mia risposta!

Per gli outrunner... se il diametro del perno dell'indotto è compatibile con i pignoni del modulo che ti serve e i KV/Ampere sono adatti al tipo di mezzo/regolatore, non ci sono problemi.

[anton]

x gli outrunner che ho uno è lo scorpion 3026 da 1600 kv e un altro è questo Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking e con l asse del motore sono entrambi 5 mm e vorrei andare a 4 s massiimo tu quale mi consigli ?tu ne hai visto di auto girare con gli outrunner secondo te sono delicati per questo uso?sugli scafi ho fatto ottime prestazioni con questi motori

[maxks]

Per la 1/8 starei, per 4S, tra i 1800 e 2000 KV, massimo 2200... per la delicatezza, non credo siano più delicati di quelli fatti per le auto, alla fine strutturalmente (cassa a parte) sono uguali.