multiplex space scooter

[Mattiy]

ciao a tutti, come da titiolo ho acquistato questo aereo usato privo di radio e batteria , ma motore servi e regolatore di tensione ci sono, il problema è la batteria originanale mi pare fosse al ni-mh, ma che che voltaggio ha? se mettessi una li-po con che caratteristiche la prendo? grazie mille in anticipo

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Mattiy

ciao a tutti, come da titiolo ho acquistato questo aereo usato privo di radio e batteria , ma motore servi e regolatore di tensione ci sono, il problema è la batteria originanale mi pare fosse al ni-mh, ma che che voltaggio ha? se mettessi una li-po con che caratteristiche la prendo? grazie mille in anticipo

beh dicci che motore monta e che regolatore

[Mattiy]

Originalmente inviato da volaresempre1

beh dicci che motore monta e che regolatore

Hai ragione sono gli originali del suo kit , lo smonto e ci guardo

[Giulianoo]

Originalmente inviato da Mattiy

Hai ragione sono gli originali del suo kit , lo smonto e ci guardo

Non smontare nulla...piuttosto dicci quante celle ha il pacco originale, se non c'è scritto puoi anche contarle...

[cecco]

Qui c'è quasi tutto : Multiplex's Space Scooter RTF Review - RC Groups

[Mattiy]

premetto che il motore non è un brushless, il pacco vecchio non lo ho ma da quanto ho capito dal sito che dice cecco sono 7 elementi al nichel-mh quindi sarebbe da 8,4v?
se volessi mettere una li-po? non esiste di quel voltaggio?
grazie a tutti

[Mattiy]

Originalmente inviato da Mattiy

premetto che il motore non è un brushless, il pacco vecchio non lo ho ma da quanto ho capito dal sito che dice cecco sono 7 elementi al nichel-mh quindi sarebbe da 8,4v?
se volessi mettere una li-po? non esiste di quel voltaggio?
grazie a tutti

il regolatore è un multicont x-08 mentre il motore è um multiple permax 400 da 6 V
grazie di nuovo

[cecco]

Il sito che dico io....

(È RC Groups, il piu grande e completo forum di aeromodellismo!!!!! )

Comunque si il permax 400 è un vecchio motore brushed (con le spazzole) che ha un grosso problema con le lipo....... con 2 celle è moscio mentre con 3 celle si arrostisce in capo a pochi voli....
Hai anche un altro problema in quanto il cut-off del regolatore non sarà adatto all'impiego con le lipo che rischieresti di rovinare...
Il modello ha una decina di anni quindi valuta, come prima cosa, se l'elapor si è cristallizzato/indurito e se vale la pena procedere alla sostituzione di tutto il sistema di propulsione ( c'è da eliminare il riduttore e installare un brushless, un regolatore ed un'elica adeguati al modello) e se te la senti di farlo ripristinando il disassamento e l'inclinazione necessari.......

[Mattiy]

Originalmente inviato da cecco

Il sito che dico io....

(È RC Groups, il piu grande e completo forum di aeromodellismo!!!!! )

Comunque si il permax 400 è un vecchio motore brushed (con le spazzole) che ha un grosso problema con le lipo....... con 2 celle è moscio mentre con 3 celle si arrostisce in capo a pochi voli....
Hai anche un altro problema in quanto il cut-off del regolatore non sarà adatto all'impiego con le lipo che rischieresti di rovinare...
Il modello ha una decina di anni quindi valuta, come prima cosa, se l'elapor si è cristallizzato/indurito e se vale la pena procedere alla sostituzione di tutto il sistema di propulsione ( c'è da eliminare il riduttore e installare un brushless, un regolatore ed un'elica adeguati al modello) e se te la senti di farlo ripristinando il disassamento e l'inclinazione necessari.......

grazie cecco, buono a sapersi per i sito!

diciamo che questo aereo l'ho preso per imparare non mi conviene aggiornarlo, allora l'unica cosa che mi rimane da fare e metterci altri 7 l'elementi da 1,2v al ni-mh
e la ricevente.. cosa dici?
grazie

[cecco]

Originalmente inviato da Mattiy

grazie cecco, buono a sapersi per i sito!

diciamo che questo aereo l'ho preso per imparare non mi conviene aggiornarlo, allora l'unica cosa che mi rimane da fare e metterci altri 7 l'elementi da 1,2v al ni-mh
e la ricevente.. cosa dici?
grazie

Il problema sarà trovarle quelle batterie.... nimh ad alta capacità di scarica in formato sub-c.....