Pignone/corona/rapporto interno

[dymanet]

Ciao a tutti. Vorrei capire come scegliere il pignone adatto da abbinare ad un motore con 3500KV da installare su un modello con rapporto interno di 2,6 con corona da 87t (ad esempio di una durango dex210 di cui ho trovato una tabella con tutti i rapporti tra pignone/corona).
Come cavolo si legge questa tabella? Se ho ben capito, prendendo in esame la corona da 87t e un pignone da 21t ho un rapporto di 10.77. Vuol dire che, in via teorica, con ogni giro di motore, la ruota fa 10.77 giri ?!!!!
In tal caso come posso capire se il motore fonde o se rimane fresco come una rosa?

Grazie.
Saluti