Progetto al contrario

[phoenix85]

Rieccomi in attesa di risposte, ho scritto "progetto al contrario" perchè mi pare di aver capito che di solito prima si comincia dallo scafo e poi si parla dell' elettronica.
Visto che ho un casino di roba che mi va persa in camera, volevo magari preparare una imbarcazione con elettronica derivata da automodelli. So benissimo che non è impermeabile, quindi al 90% butterò tutto nel bidone ma sinceramente piuttosto che lasciarla li a marcire preferisco distruggerla. Vediamo al dunque: ho in casa un combo formato da un motore classe 540 da 13 spire, 3000kv, diametro 35.8mm, lunghezza 52.7mm, asse 3.14mm.
Il regolatore ha queste caratteristiche: cont. current 35A, burst current190A, BEC output 6v, 2 or 3 cell Lipo.
La domanda è questa, dati i seguenti dati che dimensioni dovrà avere uno scafo a V per usare questa elettronica?
Riccardo

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da phoenix85

Rieccomi in attesa di risposte, ho scritto "progetto al contrario" perchè mi pare di aver capito che di solito prima si comincia dallo scafo e poi si parla dell' elettronica.
Visto che ho un casino di roba che mi va persa in camera, volevo magari preparare una imbarcazione con elettronica derivata da automodelli. So benissimo che non è impermeabile, quindi al 90% butterò tutto nel bidone ma sinceramente piuttosto che lasciarla li a marcire preferisco distruggerla. Vediamo al dunque: ho in casa un combo formato da un motore classe 540 da 13 spire, 3000kv, diametro 35.8mm, lunghezza 52.7mm, asse 3.14mm.
Il regolatore ha queste caratteristiche: cont. current 35A, burst current190A, BEC output 6v, 2 or 3 cell Lipo.
La domanda è questa, dati i seguenti dati che dimensioni dovrà avere uno scafo a V per usare questa elettronica?
Riccardo

Max 60cm e leggero.
Il problema non è tanto il motore (che potrebbe andare sia a 2S che a 3S), quanto il regolatore che è proprio "piccolino". Prova solo a 2S con eliche piccole, tipo 34-35mm.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da phoenix85

Rieccomi in attesa di risposte, ho scritto "progetto al contrario" perchè mi pare di aver capito che di solito prima si comincia dallo scafo e poi si parla dell' elettronica.
Visto che ho un casino di roba che mi va persa in camera, volevo magari preparare una imbarcazione con elettronica derivata da automodelli. So benissimo che non è impermeabile, quindi al 90% butterò tutto nel bidone ma sinceramente piuttosto che lasciarla li a marcire preferisco distruggerla. Vediamo al dunque: ho in casa un combo formato da un motore classe 540 da 13 spire, 3000kv, diametro 35.8mm, lunghezza 52.7mm, asse 3.14mm.
Il regolatore ha queste caratteristiche: cont. current 35A, burst current190A, BEC output 6v, 2 or 3 cell Lipo.
La domanda è questa, dati i seguenti dati che dimensioni dovrà avere uno scafo a V per usare questa elettronica?
Riccardo

Con quel regolatore (è il turnigy, vero? Lo fanno anche in versione "marina", raffreddato ad acqua) io ci alimento il mio "lumaca". E' lungo 62cm e pesa c.ca 800 grammi, ho un motore da 2700KV, accoppiato ad un'elica immersa da 33. Alimentato a 3S andrei fuori con l'assorbimento, quindi l'ho limitato con la radio per non superare i 30A. Per prova, solo per pochi secondi, tolgo la limitazione ed i consumi schizzano a oltre 60A da fermo...

Carlo

[phoenix85]

Grazie delle risposte! In effetti avevo dimenticato di dire che la batteria è una 2s da 25c e 5000mah.
Avendo la possibilità di procurarmi uno scafo Joysway Warrior, l' elettronica ci sta o è troppo piccolo?