Sebart SU 29S 140E

[runner73]

Ciao a tutti oggi ho preso il SU 29S 140 non monster...visto che è in offerta

vorrei fare la modifica del pull-pull sul piano di coda contemporaneamente, visto che monterò un A60-22S che già possiedo, stavo pensando di realizzare un nuovo castello motore, in legno fibrato in sostituzione di quello hacker che mi sembra pesantissimo;
qualcuno ha già fatto una cosa del genere per caso?

[GiorgioDDT]

Io ne avevo uno fatto con il pull pull



Eccolo

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

[runner73]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Io ne avevo uno fatto con il pull pull



Eccolo

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le squadrette che vedo le hai fatte tu?

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da runner73

le squadrette che vedo le hai fatte tu?

Sono le originali .... Visto che si montano doppie nel sistema std. Io ne ho montata una sotto e una sopra

[runner73]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Sono le originali .... Visto che si montano doppie nel sistema std. Io ne ho montata una sotto e una sopra

[Roby1098]

Ciao, io ne ho uno fatto con il pull-pull, però il mio va a 6s, nel mio caso il peso del castello gioca un ruolo determinante per il giusto centraggio del modello, controlla prima il cg del modello finito e poi valuta se conviene "alleggerire" o no ;)

[F-16jet]

Originalmente inviato da runner73

Ciao a tutti oggi ho preso il SU 29S 140 non monster...visto che è in offerta

vorrei fare la modifica del pull-pull sul piano di coda contemporaneamente, visto che monterò un A60-22S che già possiedo, stavo pensando di realizzare un nuovo castello motore, in legno fibrato in sostituzione di quello hacker che mi sembra pesantissimo;
qualcuno ha già fatto una cosa del genere per caso?

ma xrche ti vuoi complicare la vita...i servi in coda sono favolosi e molto più precisi

[runner73]

Originalmente inviato da Roby1098

Ciao, io ne ho uno fatto con il pull-pull, però il mio va a 6s, nel mio caso il peso del castello gioca un ruolo determinante per il giusto centraggio del modello, controlla prima il cg del modello finito e poi valuta se conviene "alleggerire" o no ;)

facendo il pull-pull sul piano di coda si alleggerisce molto dietro, quindi pensavo di dover togliere in qualche modo peso anche al muso e avevo pensato al castello motore che mi sembra pesantino... o sbaglio?

[runner73]

Originalmente inviato da F-16jet

ma xrche ti vuoi complicare la vita...i servi in coda sono favolosi e molto più precisi

sul complicare la vita forse è vero... è possibile che per la fretta di volare monto tutto come da scatola e via hihihi per la precisione allora perchè sul su29 monster seba usa proprio il pull pull?

[F-16jet]

Originalmente inviato da runner73

sul complicare la vita forse è vero... è possibile che per la fretta di volare monto tutto come da scatola e via hihihi per la precisione allora perchè sul su29 monster seba usa proprio il pull pull?

ti spiego... il
suo primo aereo il funtana , che io ho, monta i servi in coda, poi è arrivato il 140e e seba ha deciso di mantenere i servi in coda , ma facendo quella porcata esterna per rendere piu sottili i piani, poi ora sul monster, che io ho comprato 20gg fa, ha deciso di fare questa cavolata del pullpull, ma solo per avere meno inerzia sulla coda. il problema è tutto li , se fai 3d estremo una coda pesante incide, ma se sei un comune mortale neanche lo capisci che hai un po di peso in coda. il pull sul profondita è una cosa oscena, lo sai vero che oltre certe escursioni i cavi si allentano, e ti devi impazzire per evitare questo problema, inoltre è complicatissimo metterli inlinea e farli lavorare bene insieme..fidati lascia stare il pull sul profondita...hai mai visto un pull pull sul prof di un 2,2-2,6-3 mt...