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| User Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 624
| Opionioni modelli traxxas
Ciao, volevo chiede i vostri pareri a proposito dei modelli traxxas, Io ne ho visti due in azione (due t-maxx 3.3) e non mi sono sembrati per nulla male, leggendo sul forum ho notato che c'è chi li ama, chi invece dice che sono un spreco di soldi, voi cosa ne pensate?
__________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo. |
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| Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste
Messaggi: 2.038
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Lascia perdere traxxas,per quello che costano trovi di meglio.Il savage x e' decisamente superiore al t-max.Il sistema ez-start e' una boiata pazzesca,il motore tira ma scalda troppo e si scassa facilmente. |
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| | #3 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
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O li ami o li odi ![]() nel dubbio ne ho due abbastanza modificati : un Jato 2.5 ed un Revo inutilizzabile perchè quasi tutto d'alluminio
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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| User Data registr.: 22-12-2013
Messaggi: 119
| il mio e-revo ha fatto qualche incidente ma e' ancora sano e' salvo, non parliamo dello stesso modello ma la marca e quella. per quanto riguarda lo jato ho un amico che girava sia con jato che e e-revo, ha speso piu soldi ricambii per il revo che jato.
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
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Io li amo ..........quando non si scassano
__________________ Serpent 960 6s: serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotore![]() thander tiger1/10::.F1kiosho1/7:
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| User Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 624
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Grazie per le risposte, un mio amico possesore di tmaxx 3.3 dopo pochi litri ha sbiellato, ha sicuramente smagrito troppo, essendo un niubbo ha sbagliato completamente la carburazione, anche se ho letto che i trx 3.3 non sono un gran che affidabili. Poi ho notato che in italia i ricambi traxxas sono molto rari, o mi sbaglio? Del mio savage sono contento a parte i primi run negativi, oggi ho montato corona ventilata e frizione in alluminio, e non ho più sgranato nessuna corona.... Adesso sto pensando di prendere il bullet, mi piace parecchio.. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
__________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo. |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 624
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Oggi ho visto un altro t maxx 3.3 sbiellara, tutti e due i miei amici stesso difetto, carburati grassi, usati col cervello e miscela Byron... Sarà un caso? Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.689
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Boh, io ho visto molti motori traxxas girare e rigirare e di sbiellate mai una. Sono tuttavia anche io dell'opinione che tendano a scaldare molto, purtroppo non ne ho visti tanti durare molti litri. Però ne ho visto uno di un amico superare i 20 litri senza manutenzione...sarà stato fortunato (o forse semplicemente più bravo di me come motorista). edit: devo però specificare che le mie esperienze risalgono a molti anni fa; per quanto ne so oggi la qualità dei trx potrebbe pure essere cambiata. |
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