Dispositivo per verifica CG

[Ehstìkatzi]

Trovato su RC Groups

RC Groups - View Single Post - CG Tool for small and large models to 55lbs!

[massimob]

Semplice da realizzare e da utilizzare, in una parola: geniale.
Lo voglio provare con il nuovo modello che sto finendo

[MaxAgo]

Manderò in pensione il mio "home made"...







Max

[massimob]

effettivamente

[GentlemanRider]

Tienilo li, che non si sa mai. Con le ventose è fantastico se sai la misura e devi metterlo lì; per prendere la misura del CG esistente mi pare più pratico quello classico. Poi il look... è fenomenale

[cecco]

Originalmente inviato da MaxAgo

Manderò in pensione il mio "home made"...

Cut.....

Max

Bello Max, uguale a quello che mi sono costruito con barra d'alluminio...... in realtà invece di pensionarlo toccherebbe trovare il sistema per allargare il punto d'appoggio senza perdere la sensibilità di misurazione......

[MaxAgo]

Ciao ragazzi.
Certo che lo tengo (e ne ho in costruzione un altro per un amico).
E' semplice e economicissimo. Inoltre si può rilevare l'eventuale CG trovato, semplicemente misurando la distanza dal BE. Oppure lo imposti, e poi bilanci.
PS: la mia base d'appoggio è larga 3 mm, e basculante (così si adatta al diedro).
Max

[Manubrio]

io in genere sotto l'ala pratico due fresate e innesto con resina e microballons un blocco di legno duro o compensato avio di buon spessore e pianta, in modo che sia ampiamente solidale con l'ala, distribuendo il carico. Immagina un portabaionetta.
Bon.
A quel punto, avvito due grosse viti a testa tonda oppure tasselli dell'8 e uso quelle come perno per basculare l'aeroplano.

Per il volo, le sostituisco con viti a testa svasata che rimangono a filo.

In questo modo, tutte le volete che voglio verificare il baricentro, so sempre dov'è e non si cancella come quando usi il pennarello.

Qando non sono sicuro di dove voglio tenere il baricentro, uso una serie di viti a scalare, tanto nell basetta di compensato ce ne stanno un casino. Le metto secondo una diagonale, per cui ogni foro è sfalsato dall'altro della quantità che desidero, in genere due millimetri. Con sole dieci viti hai una escursione di baricentro di due cm.

Per ricordarmi quale fra le tante viti sia il baricentro del giorno, impiego la vite-segnale che è anodizzata di rosso.

Ne tengo sempre una di scorta in fusoliera.



Bella idea quella delle ventose.
Ci penserò.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da gussalapita

io in genere sotto l'ala pratico due fresate e innesto con resina e microballons un blocco di legno duro o compensato avio di buon spessore e pianta, in modo che sia ampiamente solidale con l'ala, distribuendo il carico. Immagina un portabaionetta.
Bon.
A quel punto, avvito due grosse viti a testa tonda oppure tasselli dell'8 e uso quelle come perno per basculare l'aeroplano.

Per il volo, le sostituisco con viti a testa svasata che rimangono a filo.

In questo modo, tutte le volete che voglio verificare il baricentro, so sempre dov'è e non si cancella come quando usi il pennarello.

Qando non sono sicuro di dove voglio tenere il baricentro, uso una serie di viti a scalare, tanto nell basetta di compensato ce ne stanno un casino. Le metto secondo una diagonale, per cui ogni foro è sfalsato dall'altro della quantità che desidero, in genere due millimetri. Con sole dieci viti hai una escursione di baricentro di due cm.

Per ricordarmi quale fra le tante viti sia il baricentro del giorno, impiego la vite-segnale che è anodizzata di rosso.

Ne tengo sempre una di scorta in fusoliera.



Bella idea quella delle ventose.
Ci penserò.

Mi pare anche un bel sistema per mettere e togliere ballast.

[ik2obm]

Manderò in pensione il mio "home made"...

non pensarci nemmeno.
anzi, se non ti offendi me ne faccio uno pure io come il tuo casereccio. troppo bello e funzionale. complimenti.
... oh, io copio allora, posso? mi sa che il muratore che mi sta finendo i lavoretti di riparazione in casa, piangerà per aver smarrito il metro