Servi alari MKS o KST

[walter pozzecco]

Secondo voi sono gli stessi? dalle prestazioni sembra di si,affidabilita? Grazie Walter

[Italsoaring]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Secondo voi sono gli stessi? dalle prestazioni sembra di si,affidabilita? Grazie Walter

Teoricamente dovrebbero essere diversi.
I kst sono i servi venduti ribrandizzati come turnigy (ed anche un altro paio di marche) che in molti usano.

Se ti serve dare un occhio a dei test sui kst, qui trovi i nostri:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...rvi-alari.html

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da Italsoaring

Teoricamente dovrebbero essere diversi.
I kst sono i servi venduti ribrandizzati come turnigy (ed anche un altro paio di marche) che in molti usano.

Se ti serve dare un occhio a dei test sui kst, qui trovi i nostri:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...rvi-alari.html

Grazie! chiedo scusa ,c'era gia' un post (che eppure avevo visto!) Ciao Walter

[frank]

Spiacente di dissentire, non sono gli stessi:
La guerre des servos …. les as de la copie | Aero@Glide

[pikemax]

Originalmente inviato da frank

Spiacente di dissentire, non sono gli stessi:
La guerre des servos …. les as de la copie | Aero@Glide

KST ed MKS sono fue aziende diverse.
Sono usciti gli MKS HV ma se non ho capito mae costano il doppio dei normali.

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da pikemax

KST ed MKS sono fue aziende diverse.
Sono usciti gli MKS HV ma se non ho capito mae costano il doppio dei normali.

Vero! costano un botto!

[montaviale]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Vero! costano un botto!

Io ho avuto per qualche settimana degli mks su un f3j.... Dico qualche settimana perché li ho subito cambiati... Con la mia futaba t 12 non si muovevano in modo "liscio" ho provato di tutto ma gli ho cambiati x me valgono metà dei kst... E poi chiessene se sono super precisi nel ritorno a zero a noi non serve tutta quella precisione

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da montaviale

Io ho avuto per qualche settimana degli mks su un f3j.... Dico qualche settimana perché li ho subito cambiati... Con la mia futaba t 12 non si muovevano in modo "liscio" ho provato di tutto ma gli ho cambiati x me valgono metà dei kst... E poi chiessene se sono super precisi nel ritorno a zero a noi non serve tutta quella precisione

Non so cosa dirti, io li uso su due modelli e sono dei servi super,solo una volta sono atterrato in modo molto brusco e ho fatto fuori le squadrette(meglio loro che il servo) poi mi trovo anche molto bene con i graupner 3288 che sono simili in prestazione e piatti super per le ali.Walter

[frank]

Originalmente inviato da montaviale

Io ho avuto per qualche settimana degli mks su un f3j.... Dico qualche settimana perché li ho subito cambiati... Con la mia futaba t 12 non si muovevano in modo "liscio" ho provato di tutto ma gli ho cambiati x me valgono metà dei kst... E poi chiessene se sono super precisi nel ritorno a zero a noi non serve tutta quella precisione

Ah no? Qual è la differenza tra la tua fase normale e quella termica? Forse tre mm sui flap?

Peraltro ho anche io una T12, nessun problema.

[montaviale]

Originalmente inviato da frank

Ah no? Qual è la differenza tra la tua fase normale e quella termica? Forse tre mm sui flap?

Peraltro ho anche io una T12, nessun problema.

Secondo me fai di tutto per non vedere tutti quelli che ho visto io che usano t 12 e mks tra cui anche Marco hanno quel difetto li... Forse abbiamo sbagliato qlk... Comunque lo zero dei kst è più che suff.. Cacchio costano una miseria in confronto e il movimento è nettamente più fluido la coppia la stessa se non di più il case è in alluminio... Non c'è storia mi dispiace
Sti mks vanno tanto di moda e basta...

Fede