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| User Data registr.: 29-01-2013 Residenza: Montebelluna
Messaggi: 212
| che faccio?
buonasera a tutti, ho una buggy usata tra le mani con motore losi xcelorin 1300kv nuovo, un xerun sct 120A, uso pignone da 18 denti e alimento tutto a 4s. cosa cambio? Motore e prendo uno da più kv o regolatore che si riesca ad alimentare il motore a 6s?
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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ciao consiglierei il motore,un bel xerun 2000kv e via. avere le 6s per esperienza personale non è proprio il top della vita per numerosi fattori. troppi elementi su un pacco ,troppo costoso a meno di non rischiarsela con lipo schifose . erogazione troppo troppo brusca per un buggy che deve andare su terra e servono esc con torque limit per potere limare questo esubero cosa che non hai. peso ,servono buone lipo per poter stare sui 3000mah altrimenti il mezzo ti si trasforma in un bombolotto . calcola che anche con un mezzo leggerissimo vedi tk3 con una hyperion 4200 6s sei su 3,8/3,9kg!!!!!!!!! assolutamente troppi . quindi si ha il problema con le 6s di limitare il peso e raggiungere i fatidici 10 minuti di gara è sempre quello il problema. il problema delle 6s è appunto come limare dal mezzo tutto il peso possibile per essere performanti e spesso si ritorna alle 4s che sono il giusto compromesso per non impazzire su questo aspetto. ecco perchè ti consiglierei piuttosto di restare sulle 4s e di optare per un buon motorello ,vedi xerun 2000kv, mamba moster 2200 oppure il più leggero e piccolo 1800kv .
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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| User Data registr.: 29-01-2013 Residenza: Montebelluna
Messaggi: 212
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ottima spiegazione! Complimenti. Hai sodisfatto i miei dubbi sull alimentazione a 6s. Ma volendo spendere poco, aumendare di uno o due denti il pignone, che problemi comporta? Escludiamo subito le temperature xk ora col il 18t è sempre freddo ed è senza dissipatore e ventolina.
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