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| User Data registr.: 01-11-2006
Messaggi: 131
| strano problema riscaldamento
salve ragazzi ho acquistato da poco questo Motore Brushless x Aereo con queste caratteristiche Assorbimento possibile: da 1,4 a 22Amp ( 27Amp x max 60sec.) Resistenza interna: 0,045 Ohm. con elica 23x12cm 9-5 Lo usato con un regolatore da 30 è subbito dopo circa 8 minuti di volo si è carbonizzato sia motore sia regolatore. Stavolta ho riacquistato tutto con regolatore da 40a dopo circa 1 minuto al massimo, con elica ovviamente, il motore e caldo anche un po troppo, non vorrei ritrovarmi con motore è regolatore dinuovo bruciati volevo capire se c'entra qualcosa l'elica magari è troppo piccola e fa troppi giri. qualcuno mi da una mano? grazie in anticipo. haaaa dimenticavo batteria 11,1v 2400ma 50c |
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| User Data registr.: 01-11-2006
Messaggi: 131
| Citazione:
C'e' scritto per modelli da 300 800 kg | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
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Sei un po' criptico nei dati, sarebbe bene dare il link del motore e allora forse scopriremmo che il produttore/venditore dice che eliche usare e con che batterie . Se il tuo (povero) motore pesa circa 60 gr, con quell'elica e batterie potrebbe cosumare già piu' di 60 A, anche con solo 2 celle saresti ben oltre la corrente limite. Credo che al massimo potresti montare una 6x4, ma senza sapere che motore è tiro ad indovinare. Umberto |
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| User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.377
| Citazione: Solo Misurando gli assorbimenti potrai scegliere i componenti giusti per i tuoi modelli, quelli che scrivono sono dati di fabbrica, spesso anche inesatti... | |
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| User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Ancona
Messaggi: 289
| Citazione: | |
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