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Vecchio 25 luglio 13, 14:11   #1 (permalink)  Top
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Lubrificazione Motri Brushells

ciao,
ho comprato da poco tempo un motoscafo elettrico:bullet,con servo da 37g,regolatore da 50 A 2S-4S CON ESC ,MOTORE BRUSHLESS OUT-RUNNER RAFFREDDATO AD ACQUA,E STO USADO COME BATTERIA UNA HACKER 4S DA 2450MH/A.QUESTA SARA LA 6 VOLTA DI UTILIZZO E IERI DA IL GIRO IN LAGO HA VISTO DEL LIQUIDO GIALLO NEL MOTOSCAFO POCO QUALCHE GOCCIA SOTTO L'ALBERO E PRESUMO CHE SIA OLIO.
LA MIA DOMANDA è QUESTA DEVO LUBRIFICARE IL MOTORE E L'ALBERO CON DELL'OLIO.O PURE LO UTILIZZIO SERZA METTERGLI NIETE?
GIGGI1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 13, 22:38   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di macchiolinavolante
 
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Periodicamente va lubrificata la trasmissione data l'intrusione di acqua all'interno.
Ho letto qua e la che adoperano dei lubrificanti speciali che sembra vengano da Marte .... ma io adopero dei lubrificanti che lavorano anche nel bagnato e li trovo dove lavoro dato che l'oleodinamica è il nostro pane e le movimentazioni sono all'intemperie notte e giorno.
Per il motore , una volta ogni morte di PAPA , adopero uno sprai specifico per i contatti elettrici che pulisce lubrifica garantisce il contatto elettrico ed espelle l'umidità
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macchiolinavolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 11:54   #3 (permalink)  Top
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SI,MA COSA Può ESSERE QUEL LIQUIDO GIALLO?.
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Vecchio 26 luglio 13, 12:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di macchiolinavolante
 
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Originalmente inviato da GIGGI1 Visualizza messaggio
SI,MA COSA Può ESSERE QUEL LIQUIDO GIALLO?.
è il lubrificante che viene schizzato via dalla ruotazione dell'albero ..... è normale.
A me fa tutti i schizzi in tutta la circonferenza dello scafo dove fuoriesce ... mi sporca tutto in modo circolare
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Vecchio 26 luglio 13, 13:27   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di david
 
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io spruzzo solo del wd40 sul teflon della trasmissione,non esiste buttare grasso sul motore!
Se si usa il teflon cinese o scarso bisogna star li a lubrificare di continuo,col tedesco molto meno.
Comunque il giallo che hai li probabilmente è un qualche grasso/olio da eliminare e rimpiazzare con wd40 o simili
david non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 15:47   #6 (permalink)  Top
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Hai verificato se possono essere gocce di acqua, che a contatto con l'asse si colorano di ruggine e filtrano all'interno dello scafo?
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 20:10   #7 (permalink)  Top
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non so, perche è poca e poi non so se l'asse è arrugginito perché il motoscafo è nuovo. Quella che entra saranno 7/8 gocce. però devo dire che quando usavo la 3 s come batteria questo liquido non c'era.
GIGGI1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 20:27   #8 (permalink)  Top
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Aiuto

scusate,
che per caso mi sapete indicare un lubrificante davvero buono che lo preservi da l'umidità e fa andare il motoscafo alla perfezione...da metterlo nei cuscinetti e nella trasmissione.
GRAZIE
GIGGI1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 22:04   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di macchiolinavolante
 
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Originalmente inviato da GIGGI1 Visualizza messaggio
scusate,
che per caso mi sapete indicare un lubrificante davvero buono che lo preservi da l'umidità e fa andare il motoscafo alla perfezione...da metterlo nei cuscinetti e nella trasmissione.
GRAZIE
Ma ti serve sapere il nome delle marche .... Modellistiche o Tecniche impiegate nel mondo del lavoro ?

No perchè qui mi sembra di parlare al vento !!!!! Ti ho spiegato che noi ci combattiamo estate ed inverno con certi problemi sia elettronici che meccanici .
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macchiolinavolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 13, 23:23   #10 (permalink)  Top
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La Marca Del Prodotta Da Usare
GIGGI1 non è collegato   Rispondi citando
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