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Vecchio 13 luglio 13, 21:07   #1 (permalink)  Top
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viti carburatore

potete indicarmi che viti sono quelle su questo carburatore e di un motore ops 3.5cc elaborato di un po di anni fa perche leggendo tt le guide sulla carburazione un vite non c'e ma ce ne un'altra dalla parte opposta (??????)
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viti carburatore-fotografie-0175_e.jpg  
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Vecchio 13 luglio 13, 23:31   #2 (permalink)  Top
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Le viti di un carburatore per glow sono 3, sempre 3, sempre le stesse 3. Tu ne hai indovinate 2 su 3, la terza che sarà mai?

Quella vite misteriosa la si trova a volte sul "soffietto" a volte dalla parte opposta.

Ciao
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michele
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Vecchio 13 luglio 13, 23:34   #3 (permalink)  Top
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quindi è il minimo dinamico
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Vecchio 14 luglio 13, 00:25   #4 (permalink)  Top
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Si il minimo mix, quando hai problemi di minimo, ovvero di regolarità del motore al minimo e alla partenza dopo qualche secondo di motore al minimo é lui il responsabile, al 99% delle volte é troppo chiuso, carburazione magra di minimo. Svitala di un pelino e riprova a fare delle partenze. Ricordati che ingrassando il minimo i giri motore al min diminuiscono quindi devi avvitare un pò il minimo meccanico
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michele
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Vecchio 14 luglio 13, 10:58   #5 (permalink)  Top
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ok grazie mille comunque sia sul barone che su internet ci sono guide su come carburare l'automodello pero mi potresti dire quanto le devo svitare prima di mettere in moto
in giro ho letto:
massimo 4giri
minimo meccanico a gas chiuso il tamburo deve essere aperto almeno un mm
minimo dinamico ?
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Vecchio 14 luglio 13, 11:28   #6 (permalink)  Top
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Ogni carburatore e motore glow ha la propria carburazione base da cui poter partire, ma é una cosa semplice da fare anche senza conoscerla. Tu mentre carburi il modello staticamente (sulla cassettina) lascia lo scaldacandela attaccato così eviti spente noiose. Parti dal ninimo meccanico poi regola il min mix poi il max. Auguroni
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michele
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Vecchio 14 luglio 13, 11:30   #7 (permalink)  Top
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si ma io intendevo quanto li devo svitare per mettere in moto
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Vecchio 14 luglio 13, 11:37   #8 (permalink)  Top
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Il max chiudilo e riaprilo di 3 giri il min anche (non conoscendo marca e modello)
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michele
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Vecchio 17 luglio 13, 01:10   #9 (permalink)  Top
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le tolleranze di lavorazione non permettono una "conta" precisa dei giri che oltretutto variano da costruttore a costruttore

come ben suggerito devi partire da una base e fare delle prove...oppure andare in pista dove i modellisti esperti ti carbureranno il tutto in 3 minuti ....più o meno
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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