Saito FG36

[miklarocca]

Ciao a tutti!
Dopo circa 3 anni di utilizzo con piena soddisfazione dell'ottimo motore Saito FG35 (4T benzina) mi trovo nella necessità di sostituire le membrane del carburatore, ormai troppo rigide. Purtroppo una ricerca accurata nel web non ha sortito risultati apprezzabili circa la reperibilità delle stesse; al momento mi pare che l'unica soluzione praticabile sia la sostituzione dell'intero carburatore (€ 200).
Sapreste indicarmi una soluzione diversa?
Grazie

[motore80]

Originalmente inviato da miklarocca

Ciao a tutti!
Dopo circa 3 anni di utilizzo con piena soddisfazione dell'ottimo motore Saito FG35 (4T benzina) mi trovo nella necessità di sostituire le membrane del carburatore, ormai troppo rigide. Purtroppo una ricerca accurata nel web non ha sortito risultati apprezzabili circa la reperibilità delle stesse; al momento mi pare che l'unica soluzione praticabile sia la sostituzione dell'intero carburatore (€ 200).
Sapreste indicarmi una soluzione diversa?
Grazie

ciao, be aspetta a cambiare l'intero carburatore, semmai smontalo, tira via le membrane e vai da un rivenditore di attrezzature da giardino, es motoseghe decespugliatori....ecc, se il carburatore è il walbro, dovresti trovarle senza problemi ciao

[2M86]

Ciao Michele.
Ho guardato anche io sui ricambisti Saito, si trova il carburatore completo... ma niente membrane.

Se vuoi sono riuscito a reperire un foglio apposito per realizzare membrane di carburatori tipo Walbro, Tillotson, Zama,...

Mandami un paio di foto delle membrane via mail che vedo esattamente come sono fatte e se riesco a riprodurle.

Massimo.

[Bloody engine]

Sulle membrane della mia vecchia Africa Twin usai un metodo suggeritomi da un'amico meccanico: grasso di vaselina e una bella passata di phon si recupera una discreta elasticita'.