New Slash 4X4 Platinum ...

[TXX-SLASH]

Traxxas - Slash 4X4 Platinum (#6804R) - Overview | traxxas.com

[general lee]

sembra paro paro il nuovo telaio della rally traxxas...del resto ammortizzatori a parte sembra non ci sia molto di nuovo,se non magari che(forse)offrono i barilotti in alluminio..
spero vada come il vecchio che non è affatto male(anzi)

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da general lee

sembra paro paro il nuovo telaio della rally traxxas...del resto ammortizzatori a parte sembra non ci sia molto di nuovo,se non magari che(forse)offrono i barilotti in alluminio..
spero vada come il vecchio che non è affatto male(anzi)

Esatto...è la stessa a parte le barre antirollio-paraurti diversi-le torrette-e come hai già post. Tu, ammo e barilotti!
E' uscito anche il modello new ULTIMATE che è lo stesso ma con carrozza colorata edizione piloti e radio tqi 2.4Ghz...!
Traxxas - Slash 4X4 Ultimate (#6807L) - Overview | traxxas.com
E finalmente cosa sensata...la lipo di serie!!!
Quindi presumo che cambiando le torrette, ci sia ampia scelta di carrozze tra slash e rally...

[general lee]

bisogna vedee lipo e carichino come sono peròla lipo non sembra il diavolo..ilcarichino non lo sò..certo ora è molto semplice passare da slash a rally in poche mosse.io se dovessi passare dallo slash originale al mio slash delta hf impiegherei più tempo sicuramente..però ho un trucco:ho uno slash stock e uno rally game

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da general lee

bisogna vedee lipo e carichino come sono peròla lipo non sembra il diavolo..ilcarichino non lo sò..certo ora è molto semplice passare da slash a rally in poche mosse.io se dovessi passare dallo slash originale al mio slash delta hf impiegherei più tempo sicuramente..però ho un trucco:ho uno slash stock e uno rally game

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[general lee]

vedo che interessa molto!beh meglio così che mille post d'insulto a questi plasticoni costosissimi

[TXX-SLASH]

Non capisco il motivo aver levato la copertura trasparente del semiasse centrale!!!
Hanno trovato il sistema per chiudere il foro ingresso nella parte inferiore del telaio dove si infilava il sopra citato (che causava non pochi disagi e addirittura problemi al dado della chiusura frizione)e poi mi peccano così...??!!