Aereo per principianti.

[tarponauta]

Adesso mi sto esercitando col simulatore phoenix,me la cavo abbastanza bene,ma devo ancora imparare ad atterrare senza crashare.Pensavo di prendere un aereo elettrico tipo cesna da hobby king,che sia robusto e non troppo inpegniativo quale mi consigliate.A me piace quello nella foto.

[david]

finche' non atterri sul simulatore l'unico in grado di sopravvivere è il multiplex easystar

[lucignolo1]

Gli aerei sono i soliti. Come già consigliato da David, bene l'Easy Star che però non ha gli alettoni. Secondo me meglio Easy StarII, poi a ruota il Bixler (questi ultimi gli ho entrambi, molto facili da pilotare), il Bixler II e poi ancora altri modelli analoghi tipo il Beta1400. (non me ne vogliano altri utenti se non ho citato qualche altro modello simile). Per iniziare consiglio questi modelli, oltre alla loro facilità di utilizzo anche perchè non hanno il motore sulla parte anteriore (prua), ma bensì in quella centrale ed in caso di crash, non eccessivo, i danni sono limitati. Ciao

[lambdafly]

Ci sono una marea di discussioni simili sul forum, ti consiglio di fare una bella ricerca non prima di aver consultato questa pagina:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

Ti consiglio, comunque, di iniziare con un carrello a triciclo: quelli con il ruotino di coda sono piu' difficili da pilotare.

Ciao
Lambda

[losisi]

Originalmente inviato da lambdafly

------------ quelli con il ruotino di coda sono piu' difficili da pilotare.

e il Piper Cub lo è in particolare, sopratutto in decollo...........ergo: lascia perdere, non è un modello per iniziare

se proprio lo vuoi con il carrello quello adatto potrebbe essere l'UcanFly ( vedi 3ad relativo ) comunque sempre sotto costante supervisione di un istruttore...da solo lo stronchi dopo 10 secondi

[tarponauta]

Ma il simulatore e' realistico,o molto piu' difficile con un aereo vero.

[lambdafly]

tarponauta: dipende da quanti soldi hai da spendere in aerei distrutti!

Io, visto che ne ho pochi, mi sono fatto mesi e mesi di simulatore e solo dopo essere stato in grado di atterrare senza crash ogni volta che lo volevo e fare alcune acrobazie di base (looping, tonneau, coltello, volo rovescio, ecc.) sono andato al campo di volo col mio U Can Fly!

Risultato: nessun crash e volo completo da solo al primo giorno con un atterraggio perfetto.

Il simulatore e' sicuramente piu' facile perche' manca la parte emotiva (se schianti chi se ne frega!) ma se impari bene al simulatore passare ad un trainer docile ad ala alta non molto piccolo in maniera da vederlo bene da lontano, non e' molto complicato. Sicuramente se non sai ancora atterrare senza crash al simulatore e' da stupidi andare al campo perche' oltre al rischio di perdere l'aereo (i soldi sono tuoi, puoi fare pure il kamikaze sugli alberi) potresti mettere a rischio l'incolumita' degli altri.

Ciao
Lambda

p.s.: fai un'assicurazione se ancora non ce l'hai

[Giulianoo]

Originalmente inviato da lambdafly

tarponauta: dipende da quanti soldi hai da spendere in aerei distrutti!

Io, visto che ne ho pochi, mi sono fatto mesi e mesi di simulatore e solo dopo essere stato in grado di atterrare senza crash ogni volta che lo volevo e fare alcune acrobazie di base (looping, tonneau, coltello, volo rovescio, ecc.) sono andato al campo di volo col mio U Can Fly!

Risultato: nessun crash e volo completo da solo al primo giorno con un atterraggio perfetto.

Il simulatore e' sicuramente piu' facile perche' manca la parte emotiva (se schianti chi se ne frega!) ma se impari bene al simulatore passare ad un trainer docile ad ala alta non molto piccolo in maniera da vederlo bene da lontano, non e' molto complicato. Sicuramente se non sai ancora atterrare senza crash al simulatore e' da stupidi andare al campo perche' oltre al rischio di perdere l'aereo (i soldi sono tuoi, puoi fare pure il kamikaze sugli alberi) potresti mettere a rischio l'incolumita' degli altri.

Ciao
Lambda

p.s.: fai un'assicurazione se ancora non ce l'hai

a mio avviso il simulatore serve solo per prendere confidenza con i comandi ed abituare il cervello (e quindi i pollici) alle reazioni che avrà il modello sotto un determinato comando. la cosa non è scontata come sembra, perchè ai primi voli si aggiunge l'insicurezza dei comandi da dare all'emotività dell'inesperienza ... quindi eliminare (o diminuire) uno dei due problemi è già un buon inizio.
quindi fermo restando che, a mio avviso, il volo dei simulatori corrisponde poco alla realtà dei voli con i modelli, impara i comandi e poi passi a un easy star 2, magari anche subito con alettoni ....

[lambdafly]

@Giulianoo: sono d'accordo, la mia esperienza prolungata col simulatore e' servita proprio a rendere automatici i movimenti soprattutto quando l'aereo viene incontro al pilota (timone ed alettoni invertiti). Per me il passaggio dal simulatore all'aereo e' stato molto naturale e mi sono reso conto che sapevo pilotarlo proprio perche' avevo fatto tutto quel simulatore.

Ma saper far decollare ed atterrare un aereo al primo volo non significa saper volare bene: per quello ci vuole molta esperienza che il simulatore non potra' mai darti perche' alla fine e' sempre uguale ed oltre una soglia non si fanno piu' progressi.

E' un po' come la differenza tra il sapere le regole dei scacchi ed essere un vero giocatore: imparare le regole non basta, per saper giocare bene e' necessario fare esperienze di gioco reali! Ma le regole vanno comunque imparate!

Ecco, il simulatore insegna le regole del volo.

Quella che ho riportato e' la mia esperienza personale.

Ciao
Lambda

[bozzoz]

Originalmente inviato da tarponauta

Adesso mi sto esercitando col simulatore phoenix,me la cavo abbastanza bene,ma devo ancora imparare ad atterrare senza crashare.Pensavo di prendere un aereo elettrico tipo cesna da hobby king,che sia robusto e non troppo inpegniativo quale mi consigliate.A me piace quello nella foto.

Questo aereo ce l'ho, è davvero semplice e molto docile da pilotare, io lo mando a 3S e non a 4s come consigliato da hobbiking, ci ho fatto un 100 voli fin'ora sempre ok. Decollo in 5 metri semplicissimo, si alza praticamente da solo, in atterraggio bisogna mantenere un po' più di velocità rispetto a quanto ci si aspetta da questi aerei. Niente di che comunque. E' molto, molto robusto. Con una 3s da 2200 ci faccio circa 12 minuti di volo, considerando che è sufficiente mezzo motore per volare magnificamente.

In sostanza per me è un ottimo modello per iniziare.

Ciao