primo modello entro i 200

[david]

Ciao, vorrei prendere un primo modello per girare con un amico,cosa mi consigliate?
il budget che non vorrei sforare è sui 200,ho gia' una ricevente e tx spektrum, posso utilizzarle in questa applicazione?
Come livrea sto cercando un qualcosa di accattivante, tipo scafo sarei orientato per un catamarano.

L'auto raddrizzamento come funziona? è indispensabile?

Guardando qui e li' mi piacciono (a livello estetico e dimensioni) 2 imbarcazioni hk:

Apparition Offshore Brushless RC Twin Hull (800mm)

e

Genesis Offshore Brushless RC Twin Hull (1045mm)

come lipo avrei 4 lipo 2 celle da 6000 utilizzate sulla 1:8 che potrei riciclare qui,magari in configurazione 4 celle,oppure una 6 celle,ma non vorrei accorciare la vita di esc e motore "economici"

[banixj]

se punti a scafi di tali dimensioni per usarci le lipo che possiedi sei fuori budget: solo per lo scafo spedito superi gia' i 200 e ti manca motore e regolatore...
per mantenere tali standard devi orientarti sull'usato...
se vuoi prendere qualcosa di nuovo devi orientarti su roba rtr piu' piccola tipo il dragon o lo snap della jperkins...
se pero' vuoi divertirti in modo easy ed economico io ti consiglio il joysway warrior: costa 175E, la radio inclusa te la rivendi e ti ci prendi la lipo 3S...
viaggia bene, anche sul mosso, occupa poco spazio e si autoraddrizza....
l'autoraddrizzamento lo ottieni con la camera d'acqua laterale apposita presente sugli scafi piu' specialistici (quindi da tarare coi pesi), oppure con una certa conformazione della cappottina (come il warrior) mentre non puoi avere questa opzione sui cat...
direi che e' piu' che indispensabile soprattutto se navighi in posti dove non c'e' barca di recupero...
per scegliere ti consiglio di guardarti qualche filmato sul tubo di warrior, snap, dragon etc

[david]

quindi non esistono cat che autoraddrizzano in qualche modo?

Ho quindi pensato di divedere la spesa, potrei inizialmente prendere lo scafo e completarlo progressivamente con materiale "decente".
suggerimenti?

[banixj]

il cat se si ribalta, cosa che capita molto spesso specialmente se e' veloce e se sei in fase di ricerca dell'assetto, rimane li dove si trova...
completarlo nel tempo non e' una brutta idea visto che primavera e' lontana...
quindi puoi prenderti un genesis e upgradarlo nei prox mesi...
poi ti prendi un canottino e te ne freghi dell'autoraddrizzamento...

[Max Scagnetti]

la cosa piu' tremenda dei cat (specialmente veloci e in fase di setup) che insaccono l'aria troppo facilmente...una volta iniziata la fase di decollo sono caxxi!! (il mono a volte con il gas pronto ti salvi) se il cat decolla....da una piallata sull'acqua e si schiatta a meta molto facilmente!!

Ne ho fartti diversi di cat monomotore...a benzina...e un coso di quelli (6-7 kg a 100km) che da una pizza sull'acqua..ce' da piangere!! ecco perche...sebbene ho tutto per un bimotorecat elettrico...cerco di resistere.....utilizzando Mono elettrici.....o prodigandomi per la velocita sugli hydro (quelli non carenati ma con i classici scarponi) percjhe sono piu' difficili e bastardi da settare ma molto veloci e stabili...se ci riesci a farli pero!


ciao

[david]

Originalmente inviato da Max Scagnetti

velocita sugli hydro (quelli non carenati ma con i classici scarponi) percjhe sono piu' difficili e bastardi da settare ma molto veloci e stabili...se ci riesci a farli pero!

scusa la niubbaggine, intendi qualcosa analogo a questo:?



da quel che capisco questo dovrebbe essere sia stabile che veloce,giusto?

[banixj]

sei nuovamente fuori strada...
questo e' un hydro carenato...
max si riferiva a quelli con gli scarponi...
sarebbe meglio che tu andassi a farti un giro ad un laghetto frequentato da navimodellisti o almeno guardarti un centinano di filmati per farti un'idea piu' chiara...

[Max Scagnetti]

Originalmente inviato da banixj

sei nuovamente fuori strada...
questo e' un hydro carenato...
max si riferiva a quelli con gli scarponi...
sarebbe meglio che tu andassi a farti un giro ad un laghetto frequentato da navimodellisti o almeno guardarti un centinano di filmati per farti un'idea piu' chiara...

come base di partenza sto lavorando su questo, o meglio..e' il 4° che faccio perche (bani tu mi capisci di sicuro) mantenendo il disegno e la grandezza originale....ha il culo (poppa) tropppo affondato in acqua...e per tirarlo fuori ci vuole troppa potenza motore (e quindi ampere di assorbimento a montagna!!) per questo sto..."indovinando" delle misure maggiorate per garantire un galleggiamento "statico" e che il motore debba "sudare" solo per andare forte (ovvero spingere in avanti x la velocita)



Come vedi e' una delle tante rogne su questo modello...prestante ma bastardo nell'anima

Io ti consiglio di iniziare con un mono.....mono 1 massimo mono 2, fallo mano mano con i soldi che hai...ma non elimosinare...con 200 euro non ci riesci bene! se pensi che solo di motore e regolatore (fascia media-alta) superi i 200.....se vedi motori da 20-40 euro...idem per regolatori...LASCIA STA!!! altrimenti...be' auguri

[banixj]

mi sembra un gran bell'oggetto e mi sa che sei sulla buona strada...
devi sfondarci assolutamente il muro dei 100mph senza troppi ampere...

[Max Scagnetti]

ero gia arrivato a 140 km, ma in configurazione troppo esagerata (8s con regolatore da 250 euro!!) invece sto riuscendo ad fare (curve a manetta) i 120-125k con "solo" 5s e con il regolatore...eheheh il solito che gia sai! turnigy 180 la cazzata che ho fatto.....e' che anziche usare il tunnel maggiorato (largo 9 cm) ho usato quello originale (largo 7cm identico per il resto) e ho mezza barca troppo sott'acqua....

Adesso faccio un reset di cervello e riparto....con un nuovo disegno....dovrei aver trovato le giuste misure....diciamo un 2 cm piu' largo e 7-8 piu' lungo rispetto all'originale jae21, tutto questo perche dalle prove precedenti (prima che da nabbo sacrificassi il tunnel giusto) ero sceso sotto i 100 amper di consumo...adesso sono a.....CONTINUI!!.......150-170!!!! aooooo il turnigy non si e' bruciato!! ma ovviamente va' in protezione (sebbene solo tiepido...)


e vabbe' si rièparte!! e' ovvio che poi...hai barche che vanno bene...quante cavolo se ne buttano prima!


ciaooo


n.b. David, anche se sto andando fuori tema dal tuo post....ma non piu' di tanto....leggendo hai capito perche non conviene partire con un rigger ...e le varie problematiche!! ovvio se uno si accontenta di galleggiare va bene tutto ti ripeto! parti con un mono...di quelli CONOSCIUTI.