jet ventola intubata. Primo aereo; primi voli

[cinghio]

salve a tutti. è la prima volta che scrivo in questa sezione del barone perché faccio più che altro automodellismo.

Volevo raccontarmi la mia breve esperienza nel mondo degli aerei e chidervi qualche consiglio.

So che è una follia ma come primo aereo assoluto ho preso un jet edf, lo staxmax f18 classe 70mm.
Mi sono sparato 20 ore di simulatore e poi mi sono buttato.

Questo è il resoconto dei miei primi 4 voli:

primo volo: lancio a mano (non sono capace di farlo rullare dritto a terra). Faccio dei giri in tondo quasi a velocità di stallo. Dopo un minuto prendo paura e faccio il primo atterraggio della mia vita.... Praticamente uno stallo a 1 m di altezza sull erba. Nessun danno.

Secondo volo: (il migliore). Lancio sempre a mano. Grazie alla prima esperienza ho meno paura, lascio prendere all aereo un pò più di velocità (comunque mai lo stick oltre metà) e le virate sono più naturali. Faccio praticamente degli semplici 8, correggo continuamente e mi tremano le mani, stile incerto e sporco però lo tengo in aria con enorme soddisfazione.... Dopo solo 3 minuti, che mi erano sembrati una vita, lo faccio atterrare sull erba, nessun danno

terzo volo. Praticamente 5 minuti dopo il secondo, preso dall euforia. lo tengo su 1 minuto e decido subito di scendere, perchè non so quanto dura questa batteria. Finisco lungo l avvicinamento rispetto a quanto previsto e con l aereo lontano da me prendo un pò paura.... A 2 metri da terra tolgo quasi tutto il motore e cabro tutto. Da lontano sembra un atterraggio decente e in effetti l aereo non riporta danni eccetto che in uno degli alettoni di coda dove si è spezzato il triangolino di polistirolo a cui è attaccato il tirante del servo.


Riparo l' alettone solo con un pò di epossidica (grosso errore) e dopo qualche giorno sono pronto per ritentare.

Quarto volo: il solito lancio e le solite virate un pò incerte... A un certo punto perdo completamente il controllo e l aereo cambia direzione da solo.... Sul simulatore mi ero allenato parecchio a recupare situazioni disastrate con l aereo lontano quando non sai come è messo; per questo motivo invece di togliere motore e tentare un atterraggio di fortuna provo a recuperarlo (altro grosso errore). Dopo pochi secondi, senza quasi rendermene conto incastrato su un albero a 100 m di distanza.
Con difficolta disincaglio l aereo dalla cima dell albero grazie alla stessa ventola (ma quanto caz. Spinge) e commincio la conta dei danni, tutto sommato pochi:
un ala di coda tagliata in due
un buchetto in ala.
Qualche escoriazione qua e la

e poi lo vedo: il triangolino dell alettone che avevo attaccato solo con la colla...... è staccato e non cè nessun segno di impatto intorno. Si era staccato in volo e per questo avevo perso il controllo.


Ho riparato tutto e riforzato con il lexan gli attacchi dei servi agli alettoni di coda. stava cedendo anche l altro
forse perchè la sezione resistente è troppo piccola.
Domani sono pronto per il quinto volo.... Sperando di non distruggere tutto.

Tutto sommato sono contento di essere riuscito a volare con un aereo che sembrava impossibile per un principiante assoluto come me, però ogni volo è uno stress enorme. E' tutto troppo veloce e reattivo e io sono impacciato e meccanico nelle manovre, quindi non riesco a godermi il volo.


Avete qualche consiglio per volare con maggiore tranquillità? Purchè non sia quello di prendere un trainer...

[Chicco K]

Ciao, com'è andato il quinto volo?......

Per volare più tranquilli secondo me (tuo malgrado) è meglio un trainer...... oppure.... prendere un tranquillante

p.s.: come molti... si vogliono bruciare le tappe, però non sempre è possibile... e lo si paga a caro prezzo... a meno che si è abbastanza geni da farlo.

[cinghio]

ciao.
il quinto volo è andato benino, diciamo più o meno come il secondo, però ho rischiato seriamente di distruggere il modello contro un capannone , che sembrava tanto lontano........

a proposito, non trovo nel forum una lista dei campi volo. mi sarebbe proprio utile. io abito a Legnago (bassa veronese).
una volta avevo letto di un campo volo in zona (forse in zona Casette di legnago), ma non riesco a trovare più notizie in rete.
tu mi potresti dare qualche link utile?
grazie mille

ciao

[EnzoG]

Originalmente inviato da cinghio

ciao.
il quinto volo è andato benino, diciamo più o meno come il secondo, però ho rischiato seriamente di distruggere il modello contro un capannone , che sembrava tanto lontano........

a proposito, non trovo nel forum una lista dei campi volo. mi sarebbe proprio utile. io abito a Legnago (bassa veronese).
una volta avevo letto di un campo volo in zona (forse in zona Casette di legnago), ma non riesco a trovare più notizie in rete.
tu mi potresti dare qualche link utile?
grazie mille

ciao

Baronerosso.it - Gruppi di Modellismo in Italia

[EnzoG]

Originalmente inviato da cinghio

salve a tutti. è la prima volta che scrivo in questa sezione del barone perché faccio più che altro automodellismo.

Volevo raccontarmi la mia breve esperienza nel mondo degli aerei e chidervi qualche consiglio.

So che è una follia ma come primo aereo assoluto ho preso un jet edf, lo staxmax f18 classe 70mm.
Mi sono sparato 20 ore di simulatore e poi mi sono buttato.

Questo è il resoconto dei miei primi 4 voli:

primo volo: lancio a mano (non sono capace di farlo rullare dritto a terra). Faccio dei giri in tondo quasi a velocità di stallo. Dopo un minuto prendo paura e faccio il primo atterraggio della mia vita.... Praticamente uno stallo a 1 m di altezza sull erba. Nessun danno.

Secondo volo: (il migliore). Lancio sempre a mano. Grazie alla prima esperienza ho meno paura, lascio prendere all aereo un pò più di velocità (comunque mai lo stick oltre metà) e le virate sono più naturali. Faccio praticamente degli semplici 8, correggo continuamente e mi tremano le mani, stile incerto e sporco però lo tengo in aria con enorme soddisfazione.... Dopo solo 3 minuti, che mi erano sembrati una vita, lo faccio atterrare sull erba, nessun danno

terzo volo. Praticamente 5 minuti dopo il secondo, preso dall euforia. lo tengo su 1 minuto e decido subito di scendere, perchè non so quanto dura questa batteria. Finisco lungo l avvicinamento rispetto a quanto previsto e con l aereo lontano da me prendo un pò paura.... A 2 metri da terra tolgo quasi tutto il motore e cabro tutto. Da lontano sembra un atterraggio decente e in effetti l aereo non riporta danni eccetto che in uno degli alettoni di coda dove si è spezzato il triangolino di polistirolo a cui è attaccato il tirante del servo.


Riparo l' alettone solo con un pò di epossidica (grosso errore) e dopo qualche giorno sono pronto per ritentare.

Quarto volo: il solito lancio e le solite virate un pò incerte... A un certo punto perdo completamente il controllo e l aereo cambia direzione da solo.... Sul simulatore mi ero allenato parecchio a recupare situazioni disastrate con l aereo lontano quando non sai come è messo; per questo motivo invece di togliere motore e tentare un atterraggio di fortuna provo a recuperarlo (altro grosso errore). Dopo pochi secondi, senza quasi rendermene conto incastrato su un albero a 100 m di distanza.
Con difficolta disincaglio l aereo dalla cima dell albero grazie alla stessa ventola (ma quanto caz. Spinge) e commincio la conta dei danni, tutto sommato pochi:
un ala di coda tagliata in due
un buchetto in ala.
Qualche escoriazione qua e la

e poi lo vedo: il triangolino dell alettone che avevo attaccato solo con la colla...... è staccato e non cè nessun segno di impatto intorno. Si era staccato in volo e per questo avevo perso il controllo.


Ho riparato tutto e riforzato con il lexan gli attacchi dei servi agli alettoni di coda. stava cedendo anche l altro
forse perchè la sezione resistente è troppo piccola.
Domani sono pronto per il quinto volo.... Sperando di non distruggere tutto.

Tutto sommato sono contento di essere riuscito a volare con un aereo che sembrava impossibile per un principiante assoluto come me, però ogni volo è uno stress enorme. E' tutto troppo veloce e reattivo e io sono impacciato e meccanico nelle manovre, quindi non riesco a godermi il volo.


Avete qualche consiglio per volare con maggiore tranquillità? Purchè non sia quello di prendere un trainer...

Il modello ormai ce l'hai (fra l'altro con qualche gibollo ) e quindi impara con quello.
Mi piace la tua idea di cercare un campo volo (fra l'altro potrai attingere molte informazioni in diretta.
Nel frattempo spero che il campo in cui voli sia sicuro per cose e persone

Detto questo se posso permettermi un consiglio sul decollo da terra

Ruotino anteriore

Non occore molto movimento meccanico e la massima escursione che deve avere il servo è quello che ti permette di arrivare in testata pista e ruotare per fermare il modello a centro pista. Quindi prima cosa da fare è ridurre la corsa o meccanicamente o da radio con gli end point
Se la radio te lo permette metti il 50% di esponenziale e sempre se la radio te lo permette metti il ruotino su un canale diverso dal timone in modo da regolarlo separatamente.

Motore
Deve essere dato in modo dolce
Dai motore finche il modello comincia a rullare lo , lo stabilizzi e poi dolcemente lo porti al massimo ...poi leggero cabra ...ecc ecc
In bocca al lupo per il 5 ...6 ...ecc volo

[Chicco K]

Originalmente inviato da cinghio

ciao.
il quinto volo è andato benino, diciamo più o meno come il secondo, però ho rischiato seriamente di distruggere il modello contro un capannone , che sembrava tanto lontano........

a proposito, non trovo nel forum una lista dei campi volo. mi sarebbe proprio utile. io abito a Legnago (bassa veronese).
una volta avevo letto di un campo volo in zona (forse in zona Casette di legnago), ma non riesco a trovare più notizie in rete.
tu mi potresti dare qualche link utile?
grazie mille

ciao

Ciao cinghio, ci dovrebbe essere qualcosa dalle parti di Villabartolomea...

Cmq consulta l'elenco che ti ha linkato EnzoG

In bocca al lupo...