Bruce Lee style............

[maddriver967]

Bel tuttala in fibra con ventola da 90mm: RC Castle
E il sito del produttore:windrider.com.hk

[axel83aerei]

Originalmente inviato da maddriver967

Bel tuttala in fibra con ventola da 90mm: RC Castle
E il sito del produttore:windrider.com.hk

Davvero bello!!! Da provare...

[massiedf]

Fantastico!!!!!Come volerà? Secondo me vista la configurazione dovrebbe andare bene ma certo che bisognerebbe provarlo. Ma perché in Italia non importano sta roba!

[staudacher300]

Simpatico anche il Bd5 in fibra classe 90 "beccato" sul sito windrider.


Purtroppo costa anche poco.
windrider.com.hk

[Wipstaf]

Originalmente inviato da staudacher300

Simpatico anche il Bd5 in fibra classe 90 "beccato" sul sito windrider.


Purtroppo costa anche poco.
windrider.com.hk

Noooooo uno dei miei aerei preferiti !!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da Wipstaf

Noooooo uno dei miei aerei preferiti !!!

Mmm ho visto un filmato, meglio stare TANTO leggeri.
Mi sa che é adatto alla eflite da 80mm, 2.5 chili ma pesa poco.


Non lo vedo molto paciocco.

[sonic liner]

Originalmente inviato da staudacher300

Mmm ho visto un filmato, meglio stare TANTO leggeri.
Mi sa che é adatto alla eflite da 80mm, 2.5 chili ma pesa poco.


Non lo vedo molto paciocco.

fregna, un mattone volante, ce vole 500 metri di pista per un atterraggio decente

[comet]

Più che un video di un volo sono 4 minuti di lotta tra il cinese e la forza di gravita' ( per nulla aiutato dal modello) e alla fine un atterraggio divertente come una cartella esattoriale. Ma quando la smetteranno di fare modelli caricati come locomotive......

[staudacher300]

Originalmente inviato da comet

Più che un video di un volo sono 4 minuti di lotta tra il cinese e la forza di gravita' ( per nulla aiutato dal modello) e alla fine un atterraggio divertente come una cartella esattoriale. Ma quando la smetteranno di fare modelli caricati come locomotive......

E' che dobbiamo smettere di comprare roba che costa così poco, per farla usano la poliestere e va a finire che un modello di un metro e venti pesa nudo un chilo e mezzo.

Il problema non é il costo che su un modello é marginale, si e no qualche euro che il modellistra strapagherebbe volentieri.
Il vero problema é che l' 'epossidica se fa freddo o é umido, se non vuoi una fuso in gomma, non la lamini.
Quindi la produzione va a donne di facili costumi, specie nelle zone calde e umide tipiche dell'asia, con tutte le conseguenze che la cosa può avere in una produzione di massa che non può essere pianificata e controllata da operai inesperti e mal pagati.
Se su un modello pesante di suo ci metti poca ala e un chilo e mezzo di motorizzazione il resto viene da se.
Peccato perché il bd5 é una splendida idea.

Magari per il delta all'origine dell topic il discorso é diverso.
L'ala c'é e come da tradizione per i delta non dovrebbe essere facile da stallare.
Comunque non sono molto d'accordo sulla scelta della ventola in dotazione, un modello destinato a correre ( presumibilmente data la configurazione) vuole una girante che frulli con poche palette, altrimenti devi inzepparla di watt ( e giù peso).
La moda però....

[fooxx]

Originalmente inviato da staudacher300

E' che dobbiamo smettere di comprare roba che costa così poco, per farla usano la poliestere e va a finire che un modello di un metro e venti pesa nudo un chilo e mezzo.

Il problema non é il costo che su un modello é marginale, si e no qualche euro che il modellistra strapagherebbe volentieri.
Il vero problema é che l' 'epossidica se fa freddo o é umido, se non vuoi una fuso in gomma, non la lamini.
Quindi la produzione va a donne di facili costumi, specie nelle zone calde e umide tipiche dell'asia, con tutte le conseguenze che la cosa può avere in una produzione di massa che non può essere pianificata e controllata da operai inesperti e mal pagati.
Se su un modello pesante di suo ci metti poca ala e un chilo e mezzo di motorizzazione il resto viene da se.
Peccato perché il bd5 é una splendida idea.

Magari per il delta all'origine dell topic il discorso é diverso.
L'ala c'é e come da tradizione per i delta non dovrebbe essere facile da stallare.
Comunque non sono molto d'accordo sulla scelta della ventola in dotazione, un modello destinato a correre ( presumibilmente data la configurazione) vuole una girante che frulli con poche palette, altrimenti devi inzepparla di watt ( e giù peso).
La moda però....

Diamine Sandro ma sti cinesi visto che lavorano per un folto pubblico, potrebbero pure farsi un " fornetto" adatto alla lavorazione delle fibre, no? E' che come ben dici, tanto loro, possono vendere ciò che vogliono visto che chi compra non manca mai, specialmente allettato dal basso prezzo!