| | #2 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna
Messaggi: 3.673
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Belli, peccato che un neofita à già di suo problemi. Questi modelli, molto belli e cuirati, tengono conto del fattore estetico e non di quello funzionale, guardandoli si evince che non starebbero in moto più di 5 minuti prima di bollire.
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-04-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 106
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.comuNque non bolle di sicuro... Solo la Testa e raffreddata ad acqua,il cilindro e a lamelle e sicuramente sotto il convogliatore rosso c'e un ventola per la ventilazione forzata senno solo da quei tubicini non raffredderebbe mai
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| | #7 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna
Messaggi: 3.673
| Lo sò benissimo che usano il volano ventilato per contributo al raffreddamento del motore, ma un modello così "ermetico" si ferma per vapor lok ed è questo problema che mette in crisi modellista neofita, che ancora non lo sà .
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| User Data registr.: 28-11-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 84
| scusa maaaa Citazione:
poi che c'entra il vapor look ? lo scafo non è ermetico ma ha delle prese d'aria dinamiche che formano depressione per svuotare lo scafo dall'aria calda. ninni
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