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Vecchio 28 aprile 06, 09:08   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di doctorwho
 
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df 22 E e virate

tutte le volte che provo a compiere un'imbardata per correggere il mio 22 E in overing, il modello perde quota... da che dipende??'
doctorwho non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 12:49   #2 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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dipende dal fatto che ogni volta che cambi l'assetto il rotore morde in maniera diversa l'aria ed il motore , per lo sforzo in più, cala leggermente di giri e quindi perdi quota.
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cadal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 12:51   #3 (permalink)  Top
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Si comunque il ccpm a volte lo fa..Quando correggi l'assetto di volo,toglie passo..E' un difettuccio comune, l'ho riscontrato in diversi modelli,persino sul trex se..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 12:54   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cadal
dipende dal fatto che ogni volta che cambi l'assetto il rotore morde in maniera diversa l'aria ed il motore , per lo sforzo in più, cala leggermente di giri e quindi perdi quota.
per ovviare a questo problema si potrebbe usare una miscelazione sulla radio ?
Non su quella originale ovviamente...

grazie
odla64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 13:08   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cadal
dipende dal fatto che ogni volta che cambi l'assetto il rotore morde in maniera diversa l'aria ed il motore , per lo sforzo in più, cala leggermente di giri e quindi perdi quota.
quindi si potrebbe ovviare mettendo un motore più potente???

mi pare che il motore sia un 370... posso provare a sostituirlo con un altro 370 nuovo, magari graupner o multiplex che vanno anche meglio ??? (non necessariamente 370 walkera)
doctorwho non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 13:11   #6 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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avresti lo stesso problema anche con un motore Ferrari!!
Il fatto è che ci vorrebbe un regolatore dotato di un efficente governor che ti manterrebbe costanti i giri del motore ogni volta che lo stesso và sotto sforzo.
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cadal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 13:17   #7 (permalink)  Top
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Per il 22E esiste l'upgrade Brushless.

Penso che fatto ciò, il problema si renda meno evidente..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 13:35   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexxZeta
Si comunque il ccpm a volte lo fa..Quando correggi l'assetto di volo,toglie passo..E' un difettuccio comune, l'ho riscontrato in diversi modelli,persino sul trex se..
Ciao Alex,
per correggere questo difetto del CCPM esistono diversi modi:
- il primo è quello di utilizzare quello che i menu futaba chiamano lo Swash-Th: dovrebbe
compensare i cambi di pitch aumentando i gradi di nick o roll che siano.
- il secondo che ancora non ho capito molto bene, è quello di miscelare autonomamente
i movimenti dei 3 servi invece che usare un programma predefinito tipo SR-3 (sempre
per dirla alla futaba e sempre facendo riferimento al TRex) e non sono nemmeno
sicuro che tutte le radio lo abbiano
- il terzo, anche questo da me poco percepito, è quello di applicare un mixer al comando
di pitch affinchè compensi durante nick/roll. Programma PMIX su Futaba, ma mica mi ci
sono raccapezzato ancora.

Per ora ho ridotto al minimo l'effetto lavorando sulla precisione della posizione e delle
corse delle squadrette dei servi e lavorando sui linkages della testa.

Ciao,
Daniele
danverz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 14:31   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-02-2006
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Citazione:
Originalmente inviato da danverz
Ciao Alex,
per correggere questo difetto del CCPM esistono diversi modi:
- il primo è quello di utilizzare quello che i menu futaba chiamano lo Swash-Th: dovrebbe
compensare i cambi di pitch aumentando i gradi di nick o roll che siano.
- il secondo che ancora non ho capito molto bene, è quello di miscelare autonomamente
i movimenti dei 3 servi invece che usare un programma predefinito tipo SR-3 (sempre
per dirla alla futaba e sempre facendo riferimento al TRex) e non sono nemmeno
sicuro che tutte le radio lo abbiano
- il terzo, anche questo da me poco percepito, è quello di applicare un mixer al comando
di pitch affinchè compensi durante nick/roll. Programma PMIX su Futaba, ma mica mi ci
sono raccapezzato ancora.

Per ora ho ridotto al minimo l'effetto lavorando sulla precisione della posizione e delle
corse delle squadrette dei servi e lavorando sui linkages della testa.

Ciao,
Daniele
Ciao daniele
ma tu usi una trasmittente Futaba sul 22E ?


Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta
Per il 22E esiste l'upgrade Brushless.

Penso che fatto ciò, il problema si renda meno evidente..
Per Alex

sai che modello di brushless si potrebbe montare ?
E come si fa a montarlo (parlo del regolatore) dal momento che la centralina del 22 è una all-in-one ?
Te lo chiedo perchè vorrei fare anch'io questa modifica.

Grazie a tutti
odla64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 06, 14:35   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di danverz
 
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Residenza: Parma
Messaggi: 1.104
No l'ho usata su un dragonfly 4.
Ma che sia Futaba o no, basta che si parli di una radio computerizzata,
credo.

Ciao,
Daniele
danverz non è collegato   Rispondi citando
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