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Vecchio 23 marzo 12, 00:13   #1 (permalink)  Top
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Exclamation come collego l'accensione?

ciao a tutti, ho recentemente comprato uno sbach 1,80 a.a con motore turnigy da 26cc,
ora ho una domanda da farvi, cosa succede se io collego la centralina d'accensione all'interuttore emcotec dual batt.?
io ho due batterie lipo a bordo, e vanno all'interruttore, dall'interruttore escono due cavi di alimentazione della ricevente con 6v di tensione.
posso io utillizzare uno di questi per alimentare l'accensione?????oppure è meglio utilizzare una terza batteria?

grazie
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Vecchio 23 marzo 12, 01:03   #2 (permalink)  Top
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Il tasto cerca, questo sconosciuto...

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post3103133
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Vecchio 23 marzo 12, 08:23   #3 (permalink)  Top
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Il tasto cerca, questo sconosciuto...

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post3103133
ok, grazie....
ma la batteria posso usare una normalissima lipo o life da 1600 mh con regolatore di tensione?
il tipo che mi ha venduto il modello l'alimentava a 4,8v... ho paura che passando a 6v possa bruciare tutto :-( il libretto d'istruzioni del motore dice 4,8 6v ma il tipo mi ha detto di farlo andare a 4,8 e basta e che quella centralina accettava solo quel tipo di tensione.
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Vecchio 23 marzo 12, 09:40   #4 (permalink)  Top
simone76
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Molte accensioni si bruciano a 6 Volt, riscontrato personalmente per ben 2 volte. Non rischierei.... Se proprio le 4 celle Eneloop non ti sconfinferano, alcuni regolatori hanno l'uscita selezionabile 5 o 6 Volt, se imposti 5 funziona tutto. Ho 3 modelli col regolatore switching da 3A per alimentare la CDI; tieni conto che arriva a consumare circa mezzo Ampere per i monocilindrici, circa il doppio per i bicilindrici.
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Vecchio 23 marzo 12, 20:21   #5 (permalink)  Top
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Molte accensioni si bruciano a 6 Volt, riscontrato personalmente per ben 2 volte. Non rischierei.... Se proprio le 4 celle Eneloop non ti sconfinferano, alcuni regolatori hanno l'uscita selezionabile 5 o 6 Volt, se imposti 5 funziona tutto. Ho 3 modelli col regolatore switching da 3A per alimentare la CDI; tieni conto che arriva a consumare circa mezzo Ampere per i monocilindrici, circa il doppio per i bicilindrici.
ok grazie, mi hai tolto ogni dubbio, prenderó un regolatore che mi porta la tensione a cinque volts... per sicurezza!!!!
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Vecchio 24 marzo 12, 01:25   #6 (permalink)  Top
simone76
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Vecchio 24 marzo 12, 14:43   #7 (permalink)  Top
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perció secondo i miei calcoli, se io ho una batteris life da 1600 mha avró una durata complessiva di tre ore?? be insomma!
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Vecchio 24 marzo 12, 14:50   #8 (permalink)  Top
simone76
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perció secondo i miei calcoli, se io ho una batteris life da 1600 mha avró una durata complessiva di tre ore?? be insomma!
in linea di massima... perchè il massimo consumo ce l'hai al massimo numro di giri, per cui il consumo medio è sensibilmente meno, però considera che il regolatore di tensione ha la sua efficenza, "spreca" energia.
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