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Vecchio 29 febbraio 12, 22:43   #1 (permalink)  Top
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ALES - Altitude Limited Electric Soaring

Su RCGroups hanno aperto una nuova sezione dedicata a questa disciplina.
Altitude Limited Electric Soaring (ALES) - RC Groups
Se a qualcuno interessa...
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Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 01 marzo 12, 01:12   #2 (permalink)  Top
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Su RCGroups hanno aperto una nuova sezione dedicata a questa disciplina.
Altitude Limited Electric Soaring (ALES) - RC Groups
Se a qualcuno interessa...
E' un paio di anni che la cosa ha preso piede ngli USA, tanto e' vero che e' stata regolamentata anche dalla AMA per le loro NATS e dalla LSF (League of Silent Flight).
Attualmente ci sono una decina di gare previste per il prossimo futuro ...

Mi piacerebbe mettere in piedi un "cisalpino" come evoluzione ( nel senso di introdrurre alcune varianti ) della 2Mt Electro J fatta l'anno scorso..... chissa'...

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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Vecchio 01 marzo 12, 09:40   #3 (permalink)  Top
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Si sente proprio il bisogno di una nuova categoria da far morire !
Sul mercatino ci sono modelli inutilizzati delle appena defunte nuove categorie.

Umberto
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Vecchio 01 marzo 12, 09:57   #4 (permalink)  Top
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Si sente proprio il bisogno di una nuova categoria da far morire !
Sul mercatino ci sono modelli inutilizzati delle appena defunte nuove categorie.

Umberto
E' l'ormai noto ciclo della morte e della rinascita (parlo dei modelli) caro ai buddisti .... non si butta niente...

Non c'e' nulla di male nel fare ritrovi a tema, senza scomodare la parola "categorie".. quella la lasciamo alle cose importanti....

Sergio
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Vecchio 01 marzo 12, 11:14   #5 (permalink)  Top
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E' l'ormai noto ciclo della morte e della rinascita (parlo dei modelli) caro ai buddisti .... non si butta niente...

Non c'e' nulla di male nel fare ritrovi a tema, senza scomodare la parola "categorie".. quella la lasciamo alle cose importanti....

Sergio
Non sarebbe male, si usa la stessa roba che va beper per Autonomy ed F5j, piccole variazioni al numero celle o all'elica o entrambe.
Ma nche un EG o un altro plasticotto...
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Vecchio 01 marzo 12, 13:21   #6 (permalink)  Top
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Mi chiedevo: non è più o meno la stessa cosa della 2M Elektro-J?
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Francesco P. A.K.A. Pampa
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Vecchio 01 marzo 12, 14:52   #7 (permalink)  Top
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Mi chiedevo: non è più o meno la stessa cosa della 2M Elektro-J?
NO..almeno in parte.
La filosofia di base e' la stessa ... ma consente una maggiore liberta' nelle superfici mobili , quindi non limitata al RES ( e magari una "tolleranza" nella AA)
Ora esiste la possibilita' di utilizzare dei limiter molto piu' economici ( ma questo era valido anche per la 2M ) ma ora c'e' una maggiore disponibilita' ..quindi piu' "raggiungibili".... ( e magari forniti dalla organizzazione, con ovvio "rimborso" )
Per inciso sia in Spagna, Portogallo e anche Inghilterra sono, per ora, le piu' seguite

Sergio

PS: Puo' essere che sia un fenomeno transitorio..... dipende ( come sempre ) dalla volonta' di organizzare...
Saro' un romantico, ma la possibilita' di incontrarci con lo spirito di una "competizione per divertirsi" mi ricorda i primi tempi della F3K ...
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Vecchio 01 marzo 12, 23:06   #8 (permalink)  Top
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Prova a Milano

Ragazzi,

da me si vorrebbe organizzare una prova con altimetro tra marzo e aprile, unico problema (risolvibile penso) gli altimetri. Io ne ho uno ma sono il solo qui.

Sapete per favore dove si trovano e quanto costano, così lo dico ai miei?

Grazie e ci vediamo a Molinella per l'Autonomy il 18
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Bruno

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Vecchio 02 marzo 12, 10:00   #9 (permalink)  Top
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Ragazzi,

da me si vorrebbe organizzare una prova con altimetro tra marzo e aprile, unico problema (risolvibile penso) gli altimetri. Io ne ho uno ma sono il solo qui.

Sapete per favore dove si trovano e quanto costano, così lo dico ai miei?

Grazie e ci vediamo a Molinella per l'Autonomy il 18
Posso solo dirti quelli che conosco.
Altimeter Basic #2 della RC-Electronics ( RC Electronics )
RC Multi 2 sempre della stessa ditta
AltisV3 di Palo Lisak. ( AerobTec | AerobTec, s.r.o. )
Tutti hanno l'opzione FAI ( ovvero il firmware adatto alla F5J ) ... e' consigliabile compreare anche il Disply per settare e rilevare le altezze.

Sui costi non sono aggiornato, ma dovrebbero aggirarsi sui 75 E per il rilevatore e circa 60 E per il Disply

Ma... per rimanere in tema di ALES...
Il CAM della Soaring Circuits
Soaring Circuits
Che si limita al controllo del tempo motore (fisso a 30 sec) e a 3 tipi di altezze ( 100-150-200 metri presettati)... registra solo i primi 40 secondi di volo.
Ovviamente a costi molto inferiori ( 49 $ e senza necessita' di Disply )

Io ho un paio di Altimeter Basic #2 in piu', ma vorrei tenerli per "imprestare" in caso di incontri ( senza costringere le persone, magari ragazzi, a comprarli )

Spero ti sia stato di aiuto

Sergio
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Vecchio 02 marzo 12, 11:28   #10 (permalink)  Top
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Posso solo dirti quelli che conosco.
Altimeter Basic #2 della RC-Electronics ( RC Electronics )
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AltisV3 di Palo Lisak. ( AerobTec | AerobTec, s.r.o. )
Tutti hanno l'opzione FAI ( ovvero il firmware adatto alla F5J ) ... e' consigliabile compreare anche il Disply per settare e rilevare le altezze.

Sui costi non sono aggiornato, ma dovrebbero aggirarsi sui 75 E per il rilevatore e circa 60 E per il Disply

Ma... per rimanere in tema di ALES...
Il CAM della Soaring Circuits
Soaring Circuits
Che si limita al controllo del tempo motore (fisso a 30 sec) e a 3 tipi di altezze ( 100-150-200 metri presettati)... registra solo i primi 40 secondi di volo.
Ovviamente a costi molto inferiori ( 49 $ e senza necessita' di Disply )

Io ho un paio di Altimeter Basic #2 in piu', ma vorrei tenerli per "imprestare" in caso di incontri ( senza costringere le persone, magari ragazzi, a comprarli )

Spero ti sia stato di aiuto

Sergio
Aggiungo che il "robo" ha molte utilità accessorie visto che funziona da logger epr il volo e permette di mettere a punto il modello con misure comparabili oggettive, vuole dire che si possono confrontare e che non vanno rpese come misure assolute.
Aiuta nel setup dell'Autonomy sia per capire al salita sotto motore che per sapere la quota totale raggiungibile, gli dici di spegerti il mototre a 75 metri e poi conti le salite...dovrebbero essere almeno 20..e via così, non sono soldi spesi male.
Naturlamente parlo di Alti 2 o 3, non di quello con funzioni ridotte.
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