settaggio minititan

[gigios]

Salve a tutti volevo chiedere se qualcuno puo darmi una mano nel settare il mio minititan dal collegamento dei servi alla ricevente al settaggio su radio io ho una ff9 vi chiedo perpiacere solo di dirmi passo passo il tutto vi ringrazio anticipatamente
P.S vorrei vederlo volare hihihihihihihihi

[rugrug]

Originalmente inviato da gigios

Salve a tutti volevo chiedere se qualcuno puo darmi una mano nel settare il mio minititan dal collegamento dei servi alla ricevente al settaggio su radio io ho una ff9 vi chiedo perpiacere solo di dirmi passo passo il tutto vi ringrazio anticipatamente
P.S vorrei vederlo volare hihihihihihihihi

ch1 (Aile): servo laterale sinistro del piatto

ch2 (Elevatore): servo centrale del piatto (posteriore, se non sbaglio)

ch3 (Throttle): gas, deve stare su REV

ch4 (Rudder): ci va il cavetto a tre fili che viene dal giroscopio

ch5 (Gyro): ci va il cavetto ad un filo singolo che esce dal giroscopio

ch6 ("passo" o "pitch"): servo laterale destro del piatto





per il settaggio della testa, devi staccare due cavi del motore (PER POTER LAVORARE IN SICUREZZA), e devi poi procedere come segue:


Schema di setup della testa per gli elicotteri in cui il piatto lavora in positivo a "scendere" (esempi: Blade400, Mini Titan, Walkera 1#A, Walkera 60



due sono i sistemi, del tutto equivalenti ai fini del risultato:

si può indifferentemente collegare tutti e tre i servo del piatto,

oppure collegarne uno alla volta



per una maggiore semplicità schematica, forse è preferibile iniziare con un solo servo, e specificamente con quello del passo, che in un piatto ccpm a 120°, è di solito quello di destra , messo ad ore 2 o ad ore 4.
Occorre impostare la curva del passo a 0% 50% 100 % (primo punto, punto intermedio, ultimo punto), oppure anche a 0% 50% 50% 50% 100% (NON va bene per volarci !!! ma solo per fare i settaggi !!!)

Poi impostare lo Swashmix da +50% a +60% per tutte le voci (Aile, Elev, Pitc) (di solito si usa 60%, ma potrebbe essere eccessivo e il piatto toccare in basso oppure in alto)

impostare i suddetti reverse nel menu (Servo) Reverse in NOR

staccare i cavi del motore (almeno due !!)



collegare il servo di destra*** alla rx, precisamente nel sesto canale (ch6 o Aux1 a seconda delle riceventi)

dare gas: il servo deve far scendere il piatto

dare comando destra poi sinistra: il piatto deve abbassarsi a destra poi a sinistra


se così non è, occorre giocare col segno +/- alla voce PIT (PITC o PITCH) nello swashmix e NOR/REV in servo reverse (le possibilità sono quattro, una sola funzionerà)


ripetere la procedura fin qui detta anche per AILE, dopo aver collegato il servo di sinistra*** nel relativo canale della rx (ch1 o Aile, nelle Walkera è il secondo)


idem per il terzo servo, quello centrale, anteriore o posteriore, che andrà collegato al canale dell’ELEVATORE (in alcune riceventi è indicato con ch2, in altre con ELE o ELEV)


*** è indifferente assegnare Aile o Pitc ad uno o all'altro servo laterale, ma è ovvio che cambia sia lo schema di swashmix che dei riverse (servo reverse)

più comunemente si assegna Aile al servo di sinistra e Pitch al servo di destra, ma non è una regola tassativa (nell’1#A Pitch è a sinistra e Aile è a destra)


il risultato deve essere questo:






Poi si mette il gas a metà e si posizionano le squadrette dei tre servocomandi del piatto a 90°, trovando la posizione più prossima ai 90° e poi agendo sui SUBTRIM nel relativo menu della radio

Al tempo stesso si controlla che il piatto sia a metà corsa lungo l'albero del rotore, e che in alto e in basso non arrivi al limite


A questo punto non rimane che misurare il passo a 0% 50% e 100% di stick del gas, meglio su entrambe le pale, poi impostare le curve di passo secondo necessità o preferenza







in base ai valori riscontrati, si dovrà eventualmente modificare la lunghezza dei tiranti (o del piatto, o di altri della testa) per ottenere una testa simmetrica

la priorità deve averla il piatto, che al 50% di pitch dovrebbe essere equidistante dalla massima escursione in alto e in basso


se il piatto va bene ma il passo positivo non corrisponde a quello negativo, bisogna allora agire sui tiranti laterali oppure su quelli che si inseriscono sulle manine portatale


Se il piatto tocca in basso o in alto, occorre diminuire i valori del ciclico (menu swashmix, specificamente la voce Pitch, ma eventualmente anche Aile ed Elev, che devono essere uguali. Il Pitch può essere anche diverso dagli altri due)




Per la coda, invece, le cose vanno studiate a modo, puoi trovare uno schema e due note qua:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html

[gigios]

grazie mille per le spiegazioni mi sono tornate molto utili ma sapresti dirmi anche come regolare il servo coda sensibilita' ecc dalla radio e il giroscopio ho montato un art-tech e se sai come settare il regolatore è un dynam 40 A grazie ancora ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da gigios

grazie mille per le spiegazioni mi sono tornate molto utili ma sapresti dirmi anche come regolare il servo coda sensibilita' ecc dalla radio e il giroscopio ho montato un art-tech e se sai come settare il regolatore è un dynam 40 A grazie ancora ciao

per il regolatore devi consultare il foglietto di istruzioni, se non c'è, lo puoi trovare online



per la regolazione del giroscopio fai riferimento a pag 125 del manuale in italiano della FF9


devi assegnare ad un selettore (switch) la funzione annessa al canale 5 (gyro, appunto)


puoi scegliere tra la levetta "H" e la levetta "G" (che commuta i Flight Modes, cioè Normal, Idle1 e Idle2)

se scegli la leva "H", puoi selezionare manualmente due valori diversi di sensibilità (ad esempio la prima in Avcs per volare, e la seconda in "rate" per fare lo zero meccanico)

se invece scegli la leva "G", allora puoi assegnare un valore della sensibilità del gyro a ciascuno dei tre Flight Mode(s)


forse puoi scegliere anche la leva "F"


ad ogni modo lo vedi in fondo al display (SW = Switch = leva selezionata)


puoi scegliere tra NOR ("rate", cioè senza blocco di coda) oppure AVC (Avcs)


la scala va da 0 a 100, e il valore giusto dipende dal tipo di giroscopio, comunque puoi iniziare da un 30% di AVCS e poi salire o scendere a seconda del caso


prima però devi fare e seguire le regolazioni che ti ho linkato nel post precedente





magari posta un link di questo tuo giroscopio e se puoi anche una foto dove si vedano le funzioni (come puoi osservare nelle foto del mio post in area Club degli Sportivi)


le funzioni basiche sono comuni a tutti i giroscopi, alcuni si regolano direttamente tramite selettori o potenziometri, altri seguendo un menu digitale

[gigios]

Grazie il giro è un art-tech simile al 401 come impostazioni ha tiene gia sulla carcassa l'interruttore per metterlo rev o nor come devo metterlo poi ha anche il potenzionetro credo per la sensibilita

[gigios]

dovè il potenziometro c'è scritto gain + e -

[rugrug]

Originalmente inviato da gigios

Grazie il giro è un art-tech simile al 401 come impostazioni ha tiene gia sulla carcassa l'interruttore per metterlo rev o nor come devo metterlo poi ha anche il potenzionetro credo per la sensibilita

ti invito a LEGGERE con attenzione il mio post del 22 dicembre ( h 04:48)

http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html

devi comprendere che cosa fai e perché


se hai intenzione di fare a modo tuo, per favore dimmelo subito che non perdo tempo per nulla

NON ti sto rimproverando, sto solo cercando di spiegarti che non ha alcun senso che tu voli un passo variabile senza alcuna conoscenza tecnica di base, e al di là del mio punto di vista personale non posso seguirti su questa strada


se vuoi volare qualcosa di pronto che non debba essere regolato e compreso, ci sono altri tipi di elicottero

[gigios]

nono anzi perfetto ovvio che voglio capire il perchè di tutto cio ti ringrazio

[rugrug]

Originalmente inviato da gigios

nono anzi perfetto ovvio che voglio capire il perchè di tutto cio ti ringrazio

dunque "studia" un po' la faccenda e poi se hai domande, falle qua

[gigios]

ok rugrug grazie mille veramente ora studiero un po' e poi ti faro sapere ok ciao