servocomando chi mi può spiegare

[abetix]

visto che ho distrutto il mio easy gliger e volendo ricomprare solo il kit a questo punto ho bisogno di cambiare anche i due servocomandi della coda che si sono rotti!
da inesperto vedo che ce ne sono un migliaio
allora quali scegliere?
7gr 14gr? cosa devo quardare in base al modello da attrezzare?
digitale o analogico, quale è la differenza?
mi accontenterei di un prodotto non costosissimo anche se qualcuno dirà ( chi più spende più risparmia ! )
io metto questo link per vedere se il prodotto può andare bene

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o magari spendere di più

Futaba Servocomando S 3115 - 2,8 (4,8V)-0,15 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

considerando anche ricevente futaba se dovesse influire

grazie

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da abetix

visto che ho distrutto il mio easy gliger e volendo ricomprare solo il kit a questo punto ho bisogno di cambiare anche i due servocomandi della coda che si sono rotti!
da inesperto vedo che ce ne sono un migliaio
allora quali scegliere?
7gr 14gr? cosa devo quardare in base al modello da attrezzare?
digitale o analogico, quale è la differenza?
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grazie

Ciao,
innanzitutto i servi si distinguono in base alle loro caratteristiche meccaniche: le principali sono dimensioni, peso e forza.
Mentre dimensioni e peso non hanno bisogno di essere commentati, per "forza" si intende la coppia che il servo riesce ad applicare al suo braccetto e si esprime in Kg/cm (Kili al centimetro); ad esempio un servo da 1,6Kg di coppia potrà esercitare una trazione (o spinta) di 1,6 Kg se il tirante è applicato ad 1 cm dall'asse del servo, 0,8 Kg se il tirante è applicato a 2cm dall'asse e così via.
Una regola "standard" dice di usare per gli alettoni dei servi che abbiano una forza almeno uguale al peso dell'aereo, quindi per un aereo che pesa 800gr dovrò usare un servo da almeno 800gr/cm o superiore e, per la solita regola della prudenza, monterò dei servi da almeno 1,2-1,5Kg/cm. Le dimensioni ed il peso del servo vengono di conseguenza.
Una volta dimensionato il servo che dobbiamo usare, decidiamo quanto vogliamo spendere e/o quanto debba essere affidabile/preciso. Un servo economico darà certamente meno affidabilità di uno di marca, uno digitale sarà più preciso di uno analogico.

Poi ci sono altri parametri di cui tenere conto: la velocità di esecuzione, l'angolo che il servo può coprire, il materiale con cui sono costruiti gli ingranaggi (da cui dipende l'affidabilità), etc...

Infine, fortunatamente la compatibilità tra servo e radio è pressocchè universale...

Carlo

[pancho]

.....
Mentre dimensioni e peso non hanno bisogno di essere commentati, per "forza" si intende la coppia che il servo riesce ad applicare al suo braccetto e si esprime in Kg/cm (Kili al centimetro); [/QUOTE]

Purtroppo a volte la coppia è indicata, soprattutto su siti americani, in once/pollice. Allora è utile una tabella di conversione... esempio questa: SuperDroid Robots - Robots, Robot Parts, Custom Robots, All Terrain Robots, Vector Robots

[batman]

Originalmente inviato da abetix

visto che ho distrutto il mio easy gliger e volendo ricomprare solo il kit a questo punto ho bisogno di cambiare anche i due servocomandi della coda che si sono rotti!
da inesperto vedo che ce ne sono un migliaio
allora quali scegliere?
7gr 14gr? cosa devo quardare in base al modello da attrezzare?
digitale o analogico, quale è la differenza?
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considerando anche ricevente futaba se dovesse influire

grazie

Lascia perdere le finezze, mettici 2 HS55 Hitec (sono sempre di casa Multiplex) o se le dimensioni e prezzo sono compatibili metti i gws, lascia stare i Futaba, in generale e soprattutto per un Easy Glider...
in ogni caso stai nella classe 14 gr, più piccoli no, in realtà l' HS55 è un 12 gr.

[abetix]

vi ringrazio per l'accurata spiegazione ne farò tesoro!

grazie

[Brevino]

Originalmente inviato da batman

Lascia perdere le finezze, mettici 2 HS55 Hitec (sono sempre di casa Multiplex) o se le dimensioni e prezzo sono compatibili metti i gws, lascia stare i Futaba, in generale e soprattutto per un Easy Glider...
in ogni caso stai nella classe 14 gr, più piccoli no, in realtà l' HS55 è un 12 gr.

Io ci metterei due HS85BB o, per risparmiare, l'HS81. L'HS55 è un po' fragilino... non che in volo possa subire sforzi pazzeschi, è che la prima volta che metti male la fusoliera in macchina sgrani quello del timone al 100%...

L'HS81 anche è abbastanza fragile, ma il 55 è veramente di burro.

[Skizzo]

Il servo da usare per l'EasyGlider è un Hs81, o meglio ancora un HS82MG, l'hs85/mg buono ma sprecato per un gommolo.

[Brevino]

Originalmente inviato da Skizzo

Il servo da usare per l'EasyGlider è un Hs81, o meglio ancora un HS82MG, l'hs85/mg buono ma sprecato per un gommolo.

Appunto... avevo consigliato l'HS85BB, con gli ingranaggi in plastica ma con i cuscinetti, visto che costa qualche Euro meno dell'82MG... Se si vuol spendere ancora meno c'è l'81, ma senza i cuscinetti e con ingranaggi di pastafrolla.

[Skizzo]

Originalmente inviato da Brevino

Appunto... avevo consigliato l'HS85BB, con gli ingranaggi in plastica ma con i cuscinetti, visto che costa qualche Euro meno dell'82MG... Se si vuol spendere ancora meno c'è l'81, ma senza i cuscinetti e con ingranaggi di pastafrolla.

Ehehhe io avevo capito l'85mg, il bb manco lo tengo in considerazione..
L'81 pero' ha la doppia vita
Di solito si sgrana il Terzo ingranaggio , basta girarlo di 180 gradi e si riparte... (quante volte l'ho fatto in pendio)

[f@b.io]

in verità esiste anche una via di mezzo tra il 55 e l'81 è l'HS65HB, secondo me ha caratteristiche ideali per modelli di questo tipo

Coppia Kg*cm 1,5 (4,8V)-1,9 (6,0V)
Velocità sec/60° 0,16 (4,8V)-0,13 (6,0V)
Dimensioni 24x12x24 mm
Peso 12,8 g

ne ho un paio e secondo me sono veramente tosti, gli ingranaggi sono in Karbonite, che è una via di mezzo tra il nylon ed il metallo.