Setup e movimenti casuali motore

[condor63]

Stasera, approfittando di un po' di quiete mi sono messo a regolare i servi, manuale Hitec alla mano (sembra ben realizzato)
Messe a 90° le squadrette, allineate le superfici mobili, ecc. ecc. e fin qui tutto ok.
La cosa che mi ha lasciato un po' basito è questa: nel regolare la corsa massima degli alettoni (15mm), permanendo con lo stick di destra (mode 2) tutto a sinistra...quasi subito parte il motore per un paio di secondi, nonostante il Lock, poi si ferma. Riporto lo stick a 0, lo sposto tutto a sx e stessa cosa. Tutto questo non succede in nessun'altro azionamento.
Ho provato ad allontanarmi con la Tx, a mettere un valore negativo al subtrim del canale 3 (motore). Sempre uguale.
La Tx/Rx e il modello sono quelli in firma.
C'è una spiegazione a tutto cio?

P.S. L'elica è sempre nel cassetto.

Buona serata a tutti.

[angel133]

ma quando accendi la radio mandi il motore al massimo e poi al minimo per sentire il beep che fà riconoscere il minimo/massimo al regolatore.

[Baracca]

Originalmente inviato da angel133

ma quando accendi la radio mandi il motore al massimo e poi al minimo per sentire il beep che fà riconoscere il minimo/massimo al regolatore.

Non tutti i regolatori vanno "armati" (quella procedura che si fa alzando al massimo lo stick motore per poi riportarlo tutto in basso).


@condor63
Assicurati, piuttosto, che il trim del canale motore sia al minimo, può darsi che spostando lo stick degli alettoni il movimento vada ad interessare in minima parte anche il potenziometro del motore e quindi se il trim non è tutto in basso è possibile avere anche una smotorata.
N.B. Ho volutamente usato il condizionale, potrebbe non essere questa la causa del difetto.

[condor63]

Originalmente inviato da Baracca

@condor63
Assicurati, piuttosto, che il trim del canale motore sia al minimo, può darsi che spostando lo stick degli alettoni il movimento vada ad interessare in minima parte anche il potenziometro del motore e quindi se il trim non è tutto in basso è possibile avere anche una smotorata.
N.B. Ho volutamente usato il condizionale, potrebbe non essere questa la causa del difetto.

Si, confermo la posizione dello stick a zero. E' in mode 2 oltretutto (stick gas a sx e stick alettoni a dx).
Mi è anche venuto in mente la possibilità di un problema di contatti interno alla tx e che si manifesti solo con "quel" movimento. Appena ho un po' di tempo vado a controllare.

@angel133: sì. Per attivare il motore devo "armare" come dici tu. Ieri sera però ho notato questa cosa solo dopo che avevo avviato il motore per prova. Devo capire se il problema si presenta anche a regolatore non armato.

Grazie e buona serata.

[cecco]

La radio è nuova?

Hai provato a utilizzare una memoria vergine?

Sembra una miscelazione inserita (strana assai....... ma "abbiamo visto cose che voi umani".....)

[condor63]

Originalmente inviato da cecco

La radio è nuova?

No. Presa usata qui sul mercatino. Esternamente è perfetta.
L'ho aperta solo una volta per passare da Mode1 a Mode2 perché è questa la modalità usata dal mio maestro. Operazione piuttosto semplice, tutto sommato.

Originalmente inviato da cecco

Hai provato a utilizzare una memoria vergine?

Quando è arrivata ho fatto un reset totale. Cmq se mi dici così a questo punto la resetto di nuovo. Magari mi trascrivo solo i valori delle impostazioni (nessun mix) per non rifarle "live" con il modello, ma per il resto si può fare tranquillamente.

Originalmente inviato da cecco

Sembra una miscelazione inserita (strana assai....... ma "abbiamo visto cose che voi umani".....)

Non lo metto in dubbio. "Date due pezzi di Lego in mano ad un niubbo e combinerà un cas*no"

[QuietStorm]

Bisogna che tu vada per prova ed errore perché potrebbe essere la radio o la ricevente.
Quindi, io procederei cambiando la rx con un'altra equivalente, poi se il problema persiste è la radio, altrimenti era la rx.

Ma comunque per tua informazione, se la radio funziona bene quando inserisci il LOCK non ci sono santi, il motore non deve partire in nessun caso, né quando dai gas, né per miscelazioni verso il canale motore (3).

Ciao!

[condor63]

Originalmente inviato da QuietStorm

Bisogna che tu vada per prova ed errore perché potrebbe essere la radio o la ricevente.

Ho installato il kit originale tx+rx Hitec a 40 MHz. Tutto OK!!
Pure i servi sono molto più silenziosi e stabili nel loro funzionamento e non ci sono indecisioni di sorta.
Sono un po' preoccupato per domenica mattina: "dovrebbe" (meteo permettendo) avvenire il mio battesimo e non vorrei partire già con handicap di tipo HW, oltre agli inevitabili miei...

Se il modello sopravvive al suo primo volo penso che mi farò prestare una ricevente da 2,4 GHz "spare" dal mio maestro, giusto per capire se è un problema di tx o rx o di tutt'e due.

Per ora vado di 40 MHz e incrocio le dita, ma se c'è ancora qualcosa che dovrei sapere sono pronto ad accettare tutti i consigli che vorrete darmi.

Grazie a tutti!

[QuietStorm]

Benissimo!!!

Allora in bocca al lupo e aggiornaci al più presto.

Ciao!