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| User Data registr.: 15-06-2011 Residenza: cilavegna
Messaggi: 192
| Batteria scarsa? Why?
Gnao! Ho smanettato con il tasto cerca, ma non ho trovato risposte.... A giugno ho acquistato due lipo da 2200Mah 3s della Mystic e ad entrambe ho riservato lo stesso trattamento. All'inizio ho fatto 4 bilanciamenti errati a 2200Mha ( ad entrambe) e infatti una mi segnava errore che avevo superato l'amperaggio errato(????). Ad oggi avrò fatto una decina di bilanciamenti a 700Mha e una batteria è perfetta, mentre la seconda oltre ad essersi gonfiata leggermente ( di poco) si carica bene ma quando la metto sull'aereo ho poca potenza e si scarica velocemente. Ho provato a fare una scarica completa, bilanciamento e solo carica, ma nisba. Esempio U CAN FLY batteria 1: 5-7 mt di pista per decollo batteria 2: 15-25 mt di pista per decollo batteria 1: tempo di volo effettivo 13min e avanzo ancora potenza per altri 5 min batteria 2: 7 min di volo e poi mi pianta di botto (batterie separate per i servi) OK la batteria non è più affidabile, ma il problema l'ho causato io con le ricariche errate o è difettosa? Gnao Gab
__________________ Gnao! free for fly! Non importa come voli, ma come atterri! |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
...mystic dove le hai prese? Non è che appena prese non le hai prima bilanciate, non caricate?Magari 1 delle celle era sbilacianta ed alla prima scarica è andata sotto il limite? La regola delle 5 scariche e 5 ricariche bilanciate non la conosci? ....può anche darsi dato il marchio sconosciuto che le stesse lipo fossero scarse in partenza, no? | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Bilanciare, ribilanciare........mha.........mi paion solo seghe mentali
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.018
| Citazione:
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
E' proprio all'inizio che bisogna curare con molta attenzione la bilanciatura | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Ma cacchio, a volte pare di trattare con Archimede Pitagorico ![]() Quando le carichi per la prima volta pure le bilanci oppure le carichi alla membro di segugio ??? Quando voli le scarichi ed eviti di tirarle per il collo oppure le tiri allo spasimo ? Quando poi le ricarichi contemporaneamente le bilanci ....oppure no ??? Tutte le altre storie son solo seghe mentali, lo ridico e lo riconfermo. ![]() Se il cb non fa il suo mestiere adeguatamente và sostituito.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| User Data registr.: 26-06-2007
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Fai come credi meglio, in fondo le batterie sono le tue ed ognun al bale co so agne
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
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