Regolatore kontronik mode 9 con Pyro ATTENZIONE !!!

[UNKNOW]

Ed ecco svelato l'arcano , dopo varie comunicazioni telefonate e quant'altro , finalmente io e il grande GMAURO siamo arrivati alla fatidica conclusione che sui regolatori KON almeno i nostri 80 hv e 120 la programmazione 9 salva lipo manda il tutto in tilt !
Vi narro..............
Dopo aver collegato il motore by GM procedo con il reset programmazione 1.
poi procedo con la 9 e infine con la 11.
Accendo il tutto e il kontr mi manda un allarme che a detta del manuale significa impedenza alta sostituire il motore!
Gulp dico io , ci siamo sentiti al tel e il grande GM rimane esterefatto , non credendo ai suoi orecchi.
Prove su prove , finchè con l'intervento del grande Eyteo abbiamo scoperto che la programmazione 9 sul regolatore con motori pyro e penso anche con altri non è necessario farla.
Per cui con lo spirito dell 'UNIONE FA LA FORZA , se avete riscontrato qualche problemino con questo hardware fate solo la programmazione 11.
Ciao a tutti

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Questa è la mia esperienza:

Avevo un Pyro 700 stock montato in abbinamento ad un Jive 80HV fino ad un mese fa.
Non ho mai programmato il Jive con gli stick eccezion fatta per i mode 1 e 4.
Tramite le Prog Card ho settato i vari parametri, compreso il lipo mode e la soglia a 3,0v.
Mai nessun problema.

Oggi ho volato con uno Scorpion 4035 GMAURO dopo un fresco reset del Jive ed anche in questo caso nessun problema.

[GMAURO]

A noi, praticamente è successo questo:

A unknow quello che avete letto, dopo che ci siamo sentiti miè venuto un dubbio retroattivo su quello che succedeva a me sabato al campo....

Con il jive120 hv connettevo per accendere il tutto (premetto le prime volte a banco no...) e non sentivo i soliti bip all'avviamento, ma dovendo fare altre prove con il nuovo motore (che potete leggere nel post apposito sulle mie modifiche e in questa sezione riguardo al PWM) non ci avevo dato troppo peso. Pensavo che come può capitare il motore fosse in una posizione "particolare " e non bippava, infatti al 2° o 3° collegamento tutto funzionava correttamente e andavo in volo.
Stasera a banco con la pulce nell'orecchio ho riprovato gli avviamenti e ancora nessun bip, 11 lampeggi del jive, e da manuale significa resistenza in serie troppo elevata.
Ora io monto una resistenza da 4.7 ohm per antiscintilla, come consigliatomi da kontronik.... impossibile che mi abbiano consigliato una cosa sbagliata.

Provo a riavviare senza la resistenza, al primo avvio solito problema, al 2° tutto ok. Allora resetto tutto, programmo modo 1 e poi 4, tralasciando il 9 e problema sparito.
Ho riprovato un'altra decina di accensioni con l'antiscintilla e tutto funziona correttamente.

La prima cosa che mi viene da pensare è che una volta attivato il modo 9 la parte logica del jive ragiona con un programma differente e crea della "confusione", probabilmente anche in relazione a particolari valori che rileva dai motori collegati.... vallo a capire. Comunque voglio scrivere una mail a kontronik per cercare di capire.
Oppure c'è qualcosa di banale, ma che non conosco riguardo la programmazione del jive.

[UNKNOW]

Aspettiamo la risposta da kontro , intanto domani volo , e poi ti faccio sapere