Logo 14 carbon. Testflight video.

[GianCarlo]

Ciao a tutti.
Questo è l'ultimo nato (da mò che è nato) di casa Mikado. Il logo 14 carbon è un eli classe .30 con pale fino a 570mm e sopratutto funge con un solo pacco batterie (da 200 euri, ma è sempre un pacco ). Tra le cose interessanti: tutto il telaio è in fibra di carbonio, con una parte di telaio che racchiude il main gear per proteggerlo dallo sporco e ridurre il rumore. La cinghia della trasmissione per la coda è sempre collegata, si può autorotare.
Ma insomma a parte questo, vi invito a guardare http://www.rcgroups.com/articles/ezonemag/...emo_ircha04.wmv questo video. A parte che chi lo pilota è proprio il demo pilot della Mikado, credo che rimarrete a bocca aperta.

Perchè mi piace così tanto? Perchè forse (forse perchè devo capire la priorità di altre spese non-modellistiche) me lo compro per il mio compleanno.

GC

Quello che fa nel video sarebbe il famoso 3D??

[BaroneRosso]

Si e' 3D, certo che i mikado sono veramente delle macchine bellissime, peccato solo per il costo complessivo

[GianCarlo]

ehmm ... si.
Comunque a parte il 3D, per il quale ci vuole parecchio "manico" e che a me non è che piaccia tantissimo poichè preferisco il volo inteso come volo, senza balzi e virate con avvitamento carpiato a doppia mandata (sarà perchè il mio unico elicottero è un piccolo a passo fisso e quindi non ho la benchè minima idea di come si faccia avolare invertito o a settare un eli a passo collettivo ? :roll: ) nel filmato si dimostra come il logo14 con motore brushless (credo un Hacker serie B50) e tutto il resto stock, stia una spanna avanti agli altri. Per stock intendo di serie. Non c'è nulla da upgradare in questo elicottero, a parte scegliere con cura i componenti. Il costo della meccanica, senza pale è di circa 550 euro. Non è poco, ma upgradare un ECO 8 (dico per dire) per renderlo così costa altrattanto (di soli upgrades).

Bravissimo il pilota e ottimo l'ely (da ció che dite(non me ne intendo)). Ma il 3D allora non é molto "naturale" come volo..

[GianCarlo]

beh...... hai mai visto un elicottero della Polizia sopra all'auotstrada che segue il traffico? Anche io, ma non l'ho mai visto volteggiare in volo rovesciato per poi scopmparire dopo una partenza in retromarcia (sempre rovesciato) per tornare alla base
Seriamente: non è un volo naturale, lo possono fare solo gli elicotteri R/C per via dell'elevatissimo rapporto peso/potenza. A dire il vero io ho visto filmati di elicotteri che - per un attimo - volano rovesciati, ma ti ripeto, lo fanno per un attimo. Non sono un esperto ma credo non ci siano nè i materiali (pensa alle pale) nè i motori (pensa a far girare a 2.900 giri al minuto un rotore di 12 metri con attaccate un paio di tonnellate) per effettuare quel tipo di manovre. E poi pensa ai G. Altro che f-16, qui ci si feremerebbe dai 200 all'ora e si ripartirebbe fino ai 200 in circa 5 secondi. Altro che sangue che defluisce verso le gambe, nelle gambe ci va tutto "l'interno".... :-)