Rottura cinghia posteriore

[fastandfurious200]

ciao a tutti, ieri provando a girare, mi si è rotta la cinghia posteriuore della mia xray t3 2011....è la seconda che rompo....siccome domani dovrei fara una gara, e il mio negoziante non le ha disponibli, e ordinarla dal web, mi arriverebbe lunedi o martedi, per poter partecipare alla gara( fare presenza) è possibile riparare la cinghia?
magari con lil super attack flex gel, quello che ha dentro la gomma?

[machine]

no,fattene dare 1 da qualche concorrente,e procuratene qualcuna per le prossime gare.

[top gear]

Originalmente inviato da fastandfurious200

ciao a tutti, ieri provando a girare, mi si è rotta la cinghia posteriuore della mia xray t3 2011....è la seconda che rompo....siccome domani dovrei fara una gara, e il mio negoziante non le ha disponibli, e ordinarla dal web, mi arriverebbe lunedi o martedi, per poter partecipare alla gara( fare presenza) è possibile riparare la cinghia?
magari con lil super attack flex gel, quello che ha dentro la gomma?

Riparale non è possibile, strane queste rotture frequenti però.

Quando rimonti la cinghia nuova, controlla bene la sua tensione e che la trasmissione sia tutta a posto e scorra bene.

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da top gear

Riparale non è possibile, strane queste rotture frequenti però.

Quando rimonti la cinghia nuova, controlla bene la sua tensione e che la trasmissione sia tutta a posto e scorra bene.

la tensione della cinghia, è tenuta come da montaggio di scatola....dalla prima rottura, ho tenuto la tensione della cinghia di un dentino piu morbido....
poi x scorrere bene, scorre....

[ilmax]

Forse hai tirato su qualche sassolino di troppo... Può capitare.

[MiniG]

Le cinghie sono irreparabili.
Controlla bene i denti della puleggia e del differenziale, quasi certamente hai dentro un qualcosa che ti mangia i dentini della cinghia, o hai proprio la puleggia/differenziale con un dente in meno o rotto. Non è normale spezzare 2 cinghie cosi' velocemente, in particolare la posteriore.
Per i ricambi trovi tutto dal Carrara di Chiasso, a pochi passi da casa, 10 minuti in treno e te lo trovi di fronte alla stazione. COsta pure meno che in Italia

[ilmax]

Giusta osservazione. Aggiungo solo di controllare anche che la corona non presenti difetti di fusione o semplicemente una lieve sbavatura che a lungo andare finisce con l'usurare la cinghia.

[machine]

ma alla fine la gara?

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da machine

ma alla fine la gara?

Grazie a tutti x le risposte!!!

X la gara....beh, ha diluviato gia nel sabato pomeriggio tardi, quindi rimandata!!!!


PS oltre alla rottura della cinghia posteriore, che in genere, mi avviene ogni 10 scariche da circa 30 minuti l'una, ho notato anche che la puleggia fissa, quella che sta attaccata alla corona, più precisamente, quella lato batteria, si consuma piu precocemnete rispetto a quella lato mototre/regolatore servo etc etc....perchè?
Puo essere questo il motivo delle rotture delle cinghie?