Quale modello fra questi? - BaroneRosso.it

Marco Conti · 15 settembre 11, 17:17

Dopo qualche mese che sto volando col mio U can fly e facendo qualche looping, volo rovescio e tonneau,
stavo valutando un modello per poter iniziare ad apprendere qualche manovra, che potesse reggere meglio del mio trainer il volo acrobatico (anche se io col volo acrobatico non centro niente, comunque).

Sono parecchio indeciso ed in giro per la rete ho visto una marea di modelli.
Il mio intento è comunque di spendere poco, e se possibile di riutilizzare le mie batterie Hacker 2100mah 30C sarebbe lideale.
Ovviamente riutilizzo la mia ricevente Optima6.
E per questo che stavo valutando dei modelli in EPP (ma anche in balsa vanno bene) che pesano dai 700-900g in volo completi di batteria 1000-1300g.
Apertura alare 110-140cm .

Fra i vari modelli ce ne sono alcuni che potrebbero fare al caso mio:

1° modello:
ST Model Ripmax MX2
1210x1106mm, 960g (in volo com batteria 2200mah 1160g), reg. 36A, motore BL 920kv, servi 4x9g, elica 12x6 tutto incluso!
ST Model MX2 EP ARTF Version V3 Ripmax 3D EPP A-STM050 RC Flugmodelle E-Kunstflug
costo tutto finito 129

2° modello:
Kyosho Edge 540 Red Bull
1210x1160mm, 1020g, BL 350w, reg 30A, 4 servi
Kyosho Edge 540 ARF, Red Bull Besenyei | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
costo tutto finito 210

3° modello:
HobbyKing MX2 Blue 1400mm EPO/EPP
1400x1290, 1900g in volo, motore 42-48 BL, esc 70A w/BEC, servi 2x9g 2x17g .
HobbyKing Online R/C Hobby Store : MX2 Blue 3D 1400mm EPO (PNF)
Costa 106 ma devo prendere due batterie 4S.
costo tutto finito 170

Secondo voi?
Ne conoscete altri come alternativa?

ASW28 · 15 settembre 11, 19:51

Cosa intendi che non c'entri niente col volo acrobatico?
Mi sembra che i modelli che hai indicato siano tutti tipicamente acrobatici.

Comunque prova a pensare anche a questo: Modellbau Lindinger Onlineshop
Ciao.

mattiamagno · 15 settembre 11, 21:50

io preferirei il 3 modello.. quello di hobbyking..

è un po piu grande il che lo rende piu gestibile e preciso..

piu sono piccoli e piu sono nervosi..

magari l'unica pecca è che magari quando ti arriva devi controllare ogni singolo cm^2 per sicurezza..

alla fine fa un viaggio immenso e il costo è quello che è.. da qualche parte devono guadagnare pure loro!! :p altra cosa, controlla i servi che siano ottimali..

ultima cosa che ti consiglio.. se puoi passa allo scoppio che non te ne pentirai! =) sul mercatino qui trovi extra a 200 euro o meno completi di tutto..

riktor · 15 settembre 11, 22:19

dove voli??

un bel kyosho calmato ala bassa? in pista è perfetto come secondo modello

nico65 · 15 settembre 11, 23:03

Citazione:

Originalmente inviato da Marco Conti

3° modello:
HobbyKing MX2 Blue 1400mm EPO/EPP
1400x1290, 1900g in volo, motore 42-48 BL, esc 70A w/BEC, servi 2x9g 2x17g .
HobbyKing Online R/C Hobby Store : MX2 Blue 3D 1400mm EPO (PNF)
Costa 106 ma devo prendere due batterie 4S.
costo tutto finito 170

Secondo voi?
Ne conoscete altri come alternativa?

... però... se lo prendi dalla Cina c'è la dogana, puoi farlo arrivare sempre da Hobbyking ma dalla Germania. In questo caso :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : MX2 Blue 3D 1400mm EPO (PNF) (DE Warehouse)
costa 134
quindi sembrerebbe
105 + dogana + 35 sped
134 + 15 sped

ciao
nicola

Marco Conti · 16 settembre 11, 11:47

Ho letto delle recensioni sul 3° aereo, molto bello da vedere, ma alla fine...
Elettronica di scarsa qualità (alla fine s'è guastata causando danni anche alla ricevente), e castello motore alla buona.
Probabilmente dietro a prezzi convenienti, si celano qualità dubbie.

Cercherò di rimanere su marche note.

Proprio ieri al campo volo, uno volava col calmato ala bassa elettrico. Non male. Riesce a fare bene delle acrobazie?

riktor · 16 settembre 11, 12:16

Citazione:

Originalmente inviato da Marco Conti

Ho letto delle recensioni sul 3° aereo, molto bello da vedere, ma alla fine...
Elettronica di scarsa qualità (alla fine s'è guastata causando danni anche alla ricevente), e castello motore alla buona.
Probabilmente dietro a prezzi convenienti, si celano qualità dubbie.

Cercherò di rimanere su marche note.

Proprio ieri al campo volo, uno volava col calmato ala bassa elettrico. Non male. Riesce a fare bene delle acrobazie?

la domanda vera è: sei tu in grado di fare acrobazia? o meglio. con il tuo modello riesci ad atterrare esattamente dove vuoi tu o atterra lui? fai già acrobazia con il tuo modello(base: tonni loop ecc)?

Marco Conti · 16 settembre 11, 12:35

Citazione:

Originalmente inviato da riktor

la domanda vera è: sei tu in grado di fare acrobazia? o meglio. con il tuo modello riesci ad atterrare esattamente dove vuoi tu o atterra lui? fai già acrobazia con il tuo modello(base: tonni loop ecc)?

E' esattamente quello che dicevo nel mio primo topic.
Col mio trainer riesco ad atterrare dove voglio, faccio i looping senza problemi (magari non perfetti!), ed i tonni pure, ma avendo una elica 9x4.5 anche a motore al massimo l'aereo perde quota durante il tonno, dunque più che a botte è un tonneau a sasso! Il volo rovescio lo eseguo però ad una certa quota, per ora non mi fido a quota bassa.

E' per questo che cercavo un modello che mi aiutasse (strutturalmente) ad eseguire le manovre 'acrobatiche' . Sto cercando di imparare.

riktor · 16 settembre 11, 14:08

Citazione:

Originalmente inviato da Marco Conti

E' esattamente quello che dicevo nel mio primo topic.
Col mio trainer riesco ad atterrare dove voglio, faccio i looping senza problemi (magari non perfetti!), ed i tonni pure, ma avendo una elica 9x4.5 anche a motore al massimo l'aereo perde quota durante il tonno, dunque più che a botte è un tonneau a sasso! Il volo rovescio lo eseguo però ad una certa quota, per ora non mi fido a quota bassa.

E' per questo che cercavo un modello che mi aiutasse (strutturalmente) ad eseguire le manovre 'acrobatiche' . Sto cercando di imparare.

Salvo il fatto che non è colpa dell'epoca se fai i tonni ad minchiam :p ma che non compendi adeguatamente con quota e direzionale, se voli in un campo volo il calmato st fa al caso tuo

Marco Conti · 16 settembre 11, 14:56

Prima di fare il tonneau cabro per cercare di compensare la perdita di quota.
Poi rilascio e inizio il rollio tenendo lo stick tutto a sx o a dx, a motore al massimo.
Dunque una roba semplice semplice, senza toccare più elevatore e timone.
L'aereo perde quota sensibilmente alla fine del tonneau.

Ora vabbè che sono un asino, però neanche con il cessna in un simulatore avviene questo.

15 settembre 11, 17:17	#1 (permalink) Top
Marco Conti User Data registr.: 23-03-2011 Residenza: prov. BG Messaggi: 150	Quale modello fra questi? Dopo qualche mese che sto volando col mio U can fly e facendo qualche looping, volo rovescio e tonneau, stavo valutando un modello per poter iniziare ad apprendere qualche manovra, che potesse reggere meglio del mio trainer il volo acrobatico (anche se io col volo acrobatico non centro niente, comunque). Sono parecchio indeciso ed in giro per la rete ho visto una marea di modelli. Il mio intento è comunque di spendere poco, e se possibile di riutilizzare le mie batterie Hacker 2100mah 30C sarebbe lideale. Ovviamente riutilizzo la mia ricevente Optima6. E per questo che stavo valutando dei modelli in EPP (ma anche in balsa vanno bene) che pesano dai 700-900g in volo completi di batteria 1000-1300g. Apertura alare 110-140cm . Fra i vari modelli ce ne sono alcuni che potrebbero fare al caso mio: 1° modello: ST Model Ripmax MX2 1210x1106mm, 960g (in volo com batteria 2200mah 1160g), reg. 36A, motore BL 920kv, servi 4x9g, elica 12x6 tutto incluso! ST Model MX2 EP ARTF Version V3 Ripmax 3D EPP A-STM050 RC Flugmodelle E-Kunstflug costo tutto finito 129 2° modello: Kyosho Edge 540 Red Bull 1210x1160mm, 1020g, BL 350w, reg 30A, 4 servi Kyosho Edge 540 ARF, Red Bull Besenyei \| Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore costo tutto finito 210 3° modello: HobbyKing MX2 Blue 1400mm EPO/EPP 1400x1290, 1900g in volo, motore 42-48 BL, esc 70A w/BEC, servi 2x9g 2x17g . HobbyKing Online R/C Hobby Store : MX2 Blue 3D 1400mm EPO (PNF) Costa 106 ma devo prendere due batterie 4S. costo tutto finito 170 Secondo voi? Ne conoscete altri come alternativa?

15 settembre 11, 22:19	#4 (permalink) Top
riktor UserPlus Data registr.: 05-06-2008 Residenza: Roma Messaggi: 4.060	dove voli?? un bel kyosho calmato ala bassa? in pista è perfetto come secondo modello __________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! In Cina, il problema è sempre in Cina

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15 settembre 11, 19:51	#2 (permalink) Top
ASW28 User Data registr.: 23-04-2007 Residenza: Rovereto Messaggi: 120	Cosa intendi che non c'entri niente col volo acrobatico? Mi sembra che i modelli che hai indicato siano tutti tipicamente acrobatici. Comunque prova a pensare anche a questo: Modellbau Lindinger Onlineshop Ciao.

15 settembre 11, 21:50	#3 (permalink) Top
mattiamagno User Data registr.: 16-07-2008 Residenza: Lucca Messaggi: 1.835	io preferirei il 3 modello.. quello di hobbyking.. è un po piu grande il che lo rende piu gestibile e preciso.. piu sono piccoli e piu sono nervosi.. magari l'unica pecca è che magari quando ti arriva devi controllare ogni singolo cm^2 per sicurezza.. alla fine fa un viaggio immenso e il costo è quello che è.. da qualche parte devono guadagnare pure loro!! :p altra cosa, controlla i servi che siano ottimali.. ultima cosa che ti consiglio.. se puoi passa allo scoppio che non te ne pentirai! =) sul mercatino qui trovi extra a 200 euro o meno completi di tutto..

16 settembre 11, 11:47	#6 (permalink) Top
Marco Conti User Data registr.: 23-03-2011 Residenza: prov. BG Messaggi: 150	Ho letto delle recensioni sul 3° aereo, molto bello da vedere, ma alla fine... Elettronica di scarsa qualità (alla fine s'è guastata causando danni anche alla ricevente), e castello motore alla buona. Probabilmente dietro a prezzi convenienti, si celano qualità dubbie. Cercherò di rimanere su marche note. Proprio ieri al campo volo, uno volava col calmato ala bassa elettrico. Non male. Riesce a fare bene delle acrobazie?

16 settembre 11, 14:56	#10 (permalink) Top
Marco Conti User Data registr.: 23-03-2011 Residenza: prov. BG Messaggi: 150	Prima di fare il tonneau cabro per cercare di compensare la perdita di quota. Poi rilascio e inizio il rollio tenendo lo stick tutto a sx o a dx, a motore al massimo. Dunque una roba semplice semplice, senza toccare più elevatore e timone. L'aereo perde quota sensibilmente alla fine del tonneau. Ora vabbè che sono un asino, però neanche con il cessna in un simulatore avviene questo.