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Prima di fare il tonneau cabro per cercare di compensare la perdita di quota.
Poi rilascio e inizio il rollio tenendo lo stick tutto a sx o a dx, a motore al massimo.
Dunque una roba semplice semplice, senza toccare più elevatore e timone.
L'aereo perde quota sensibilmente alla fine del tonneau.
Ora vabbè che sono un asino, però neanche con il cessna in un simulatore avviene questo.
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