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Vecchio 22 agosto 11, 21:51   #1 (permalink)  Top
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problema surriscaldamento

ciao a tutti ragazzi finalmente ho finito e collaudato il minititan in fusoliera augusta a109 k2,Ho notato pero' che a differenza di prima(cosa normale cmq che prima non scaldasse come adesso ) ora gia' dopo la prima lipo di 5 max 6 minuti il motore e regolatore scaldano moltisssimo.Allora facendo conto che anche le temperature e sterne ora sono elevate anche di sera e facendo conto che in fusoliera c'e' molto meno raffeddamento e normale che siano cosi caldi dopo un primo volo? Ripeto che quando non era in fusoliera facevo tranquillamente 3 lipo ,poi si scaldava ma credo sia normale...
sarebbe utile modoficare la fusoliera facendo in modo che circoli piu aria,magari facendo del fori sotto il esc? qualcuno ha avuto lo stesso problema e a risolto in qualche modo?Aspetto consigli e intanto metto qualche foto ,ciao ciao
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Vecchio 22 agosto 11, 21:55   #2 (permalink)  Top
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non riesco a inserire la foto....................
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Vecchio 23 agosto 11, 11:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pino195745
 
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Si prova a fare dei fori , ma che ci stiano bene
Eventualmente aggiungici una ventolina da Pc alimentata anche 2s 200 mA
Comunque cerca di creare un passaggio d'aria magari eliminando i finestrini laterali che investa motore e regolatore
Pino
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Vecchio 23 agosto 11, 20:58   #4 (permalink)  Top
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grazie del consiglio provero' a fare qualche forellino e con i finestrini......per la ventolina pc non avrei idea di come fare sinceramente e poi aggiungere un altra batteria e peso in piu' non credo sia conveniente.grazie del consiglio!
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Vecchio 23 agosto 11, 23:09   #5 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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grazie del consiglio provero' a fare qualche forellino e con i finestrini......per la ventolina pc non avrei idea di come fare sinceramente e poi aggiungere un altra batteria e peso in piu' non credo sia conveniente.grazie del consiglio!
io usavo una ventolina da pc da 3 euro da 12v,messa in parallelo ai cavi del regolatore che vanno alla batteria,cosi' alimentavo anchessa con la batteria ha 3 celle da 11,1v,tanto il voltaggio massimo a pieno carico di 12,6 v circa che ottieni al massimo della carica non da problemi alla ventola anche perche' il voltaggio scende presto,per quanto riguarda il consumo e' talmente basso che non te ne accorgi neanche ciao.
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Vecchio 24 agosto 11, 04:45   #6 (permalink)  Top
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ciao giroscopix ascolta non e che per caso potresti farmi un piccolo schizzo per farmi capire meglio come fare? Piu o meno credo di aver capito ma se vedessi un esempio sarebbe meglio,se puoi.....cmq grazie del consiglio intanto mi procuro la ventolina....
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Vecchio 24 agosto 11, 21:23   #7 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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ciao giroscopix ascolta non e che per caso potresti farmi un piccolo schizzo per farmi capire meglio come fare? Piu o meno credo di aver capito ma se vedessi un esempio sarebbe meglio,se puoi.....cmq grazie del consiglio intanto mi procuro la ventolina....
ciao ti mando queste due foto,praticamente ho preso due deans ad uno ho tolto un po' di plastica per avere le linguette scoperte,poi gli ho saldato un altro deans e i due cavi della ventola,poi ho isolato tutto con del termoretraibile,cosi' facendo puoi tenere le ventola attaccata al regolatore e devi solo collegare la batteria,ma se volessi togliere la ventola la puoi escludere senza dissaldare niente.ciao
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Vecchio 24 agosto 11, 21:34   #8 (permalink)  Top
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ciao ti mando queste due foto,praticamente ho preso due deans ad uno ho tolto un po' di plastica per avere le linguette scoperte,poi gli ho saldato un altro deans e i due cavi della ventola,poi ho isolato tutto con del termoretraibile,cosi' facendo puoi tenere le ventola attaccata al regolatore e devi solo collegare la batteria,ma se volessi togliere la ventola la puoi escludere senza dissaldare niente.ciao
ciao e grazie per l'aiuto....quindi poi il tutto lo colleghi a un altra batteria giusto? magari una 7.4v o sbaglio?provero' appena il tempo me lo permette grazie intanto...
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Vecchio 24 agosto 11, 21:40   #9 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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ciao e grazie per l'aiuto....quindi poi il tutto lo colleghi a un altra batteria giusto? magari una 7.4v o sbaglio?provero' appena il tempo me lo permette grazie intanto...
no ...,la ventola la collegi al regolatore,e la lasci sempre collegata,poi colleghi la batteria che usi per far andare l'ely,la ventola ricordati che deve essere da 12v.

ps:la ventola deve essere in serie tra regolatore e batteria.
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Vecchio 24 agosto 11, 23:20   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di pino195745
 
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Giroscopix
intendevi dire in parallelo in uscita dal regolatore o , visto che va 3s anche in uscita dalla batteria così gira sempre a 12V
se messa in uscita dal regolatore girerà in funzione del voltaggio che da
Pino
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