xstr-pro brushless va bene?

[uldericotarasconi]

ho comprato una xstr-pro con motore brushless perchè mi han detto che per iniziare andava bene.secondo voi ho fatto bene?

e mi potreste dire quali sono i pregi e difetti di questa macchina?


grazie

[culatello]

http://www.baronerosso.it/forum/auto...ght=hsp%2Cxstr

rtr superato da anni da mezzi ben più performanti e resistenti è stato copiato in tutte le salse e migliorato tantissimo nei suoi punti deboli ,vedi cardani,palo centrale,bicchierino anteriore fuori asse con il palo centrale,materiali ,ammortizzatori,torrette di burro......
modello da ritenersi superato ,ora mai non ha alcun senso comperarlo.

[3d3ma-o]

questo povero ragazzo l hai smontato.

dico la mia.

con un modello del generenon potrai fare gare di un certo livello.questo è poco ma sicuro.

se ci devi giocare cazzeggiare hai fatto molto bene,in quanto è un modello che non richiede manutenzione. basta pensare ai soli differenziali che sono con ingranaggi.. perlopiu' in metallo. questo è un punto forte rispetto agli altri...e di tutti i buggy professionali solo la durango ha gli ingranaggi in metallo.


troverai un infinita' di ricambi e optional a 4 soldi per il tuo modello.

regge i brushless piu' potenti senza rompere nulla.

i giochi sono nella sua natura cosa odiosa ma risolvibili in parte.

i punti deboli citati sono deboli vero, ma le torri sono piatte e le puoi mettere doppie!!

in pm posso consigliarti gli optional piu' utili.

per iniziare va molto bene,è un modello elementare.

per prima cosa impara a mettere olio negli ammortizzatori,a capire a cosa serve l olio , come funziona un ammortizzatore, come funziona un differenziale , il grasso che devi usare , scegli il pignone adatto, impara a fare l'accoppiamento tra corona e pignone , impara a sistemare i cavi con ordine,impara a programmare un esc........ ne hai di cose da fare se sei nuovo....


POI DOPO UN PAIO DI BUONI MESI quando sarai in grado di smontare il tuo modello di sana pianta e rimontarlo facendo in modo che non avanzino viti passerai a un modello superiore. ripeto le himoto si fanno ad occhi chiusi,ma un novellino si potrebbe confondere.

se hai bisongo puoi contattarmi in privato !!

[uldericotarasconi]

grazie del consiglio comunque io on lo userò per fare gare ma solo cazzeggiare sulla ghiaia o nei campi battuti. và bene per l'off-road? se dovessi prendere un altra macchina sempre per fuori strada cosa mi consigliate (da non spendere un patello e da fare garette contro l'altra: non da gara?

[uldericotarasconi]

poi vi volevo chiedere perchè quando accellero del tutto và un pò a scatti , è normale? è risolvibile?



grazie

[_-Exodus-_]

puo darsi che sia la batteria che non sta dietro a quello che li chiede il motore in piena accelerazione e si creano dei vuoti (scompensi), puoi indicare che tipo di batteria usi e le sue caratteristiche cosi vediamo.

[uldericotarasconi]

io non sono esperto ma cè scritto: Ni-MH SC2000mAh 7.2v.
ma oggi l'ho usata e tutto bene forse era un pò scarica

[uldericotarasconi]

è normale che anche se è brushless il motore si scaldi?



grazie

[uldericotarasconi]

se dovessi prendere una seconda macchina con prestazioni simili alla xstr-pro brushless mi consigliate un altro buggy o un monster? da non spendere più di 250 euro. e in che scala 1/10 o 1/16 ?



grazie

[3d3ma-o]

lrp blast ,meccanica/trasmissione robusta (come himoto) e geometrie moolto simili ad una kyosho lazer.....

dovrebbe essere un buon compromesso....