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| User | Posizionamento squadretta
Correggetemi se sbaglio: Se per effettuare il collegamento di un alettone al servo incollo la squadretta della parte mobile in maniera tale da avere la cerniera del barilotto leggermente + verso il servo rispettto la cerniera della parte mobile, privilegio l'escursione della parte mobile verso l'alto (nel caso di servo con rinvio passante sotto l'ala) .Mentre incollando la squadretta in modo da fare tornare la cerniera del barilotto leggermente + indietro la cerniera della parte mobile privilegio l'escursione in basso (tipo flap)... |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Dipende da come è posizionata la squadretta sul servo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.071
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Non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe essere esattamente il contrario più vicina è al servo maggiore è la rotazione verso il basso (nell'ipotesi che la squadretta sia posizionata sollo l'ala) Se i miei ricordi di algebra lineare (piuttosto lontani nel tempo) non mi ingannano il problema potrebbe essere visto in questi termini: Una rotazione nel piano euclideo con origine degli assi sulla cerniera. Immaginiamo la squadretta come tre vettori con origine in 0.0 e i seguenti punti finali: 0.5, -1 per la squadretta più vicina al servo 0,-1 per la squadretta sul punto di cerniera -0.5, -1 per la squadretta arretrata rispetto al servo ora applichiamo una rotazione di 25 gradi in senso antiorario (alettone che si muove verso il basso) i tre vettori diventano: 0.8757721553, -0.6949986562 0.4226182617, -0.906307787 -0.0305356318, -1.1176169179 Che corrisponde a una differenza in X pari a: 0,3757721553 0,4226182617 0,4694643682 ovvero per effettuare la rotazione di 25 gradi la squadretta più vicina al servo ha fatto meno corsa sulla X quindi a parità di corsa avrebbe fatto un'angolo maggiore. per una rotazione in senso orario invece le coordinata finali diventano: 0.0305356318, -1.1176169179 -0.4226182617, -0.906307787 -0.8757721553, -0.6949986562 con le relative differenze -0.4694643682 -0.4226182617 -0.3757721553 ovvero per effettuare la rotazione di -25 gradi la squadretta più lontana dal servo ha fatto meno corsa sulla X quindi a parità di corsa avrebbe fatto un'angolo maggiore. Il ragionamento, se corretto, sembrerebbe indicare che una squadretta montata sotto l'ala in posizione arretrata rispetto alla cerniera favorisce un movimento verso l'alto, una in posizione più avanzata verso il basso. Aspetto correzioni/osservazioni al compitino....
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 |
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| User | Citazione:
Purtroppo questo vale per angoli ridotti.Infatti dopo certi angoli per motivi strutturali il servo non puo' superare una certa escursione. | |
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| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.071
| Citazione:
il vincolo meccanico dipende poi molto anche dalla forma della squadretta...
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 | |
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