Futaba 7ch - BaroneRosso.it

Fly72 · 24 giugno 11, 10:05

Salve ragazzi mi servirebbe sapere la % della curva gas ideale per raggiungere i 2100 giri del rotore in hidle up da impostare su una futaba 7ch per un trex 600 nitro sp dato che sul manuale di istruzioni non spiegano il rapporto percenruale/giri rotore della curva gas ( ho anche il governor align) grazie in anticipo e buoana giornata.

Dredd · 26 giugno 11, 10:31

allora non esiste una percentuale standard e a quella percentuale gira a un determinato numero di giri.

C'e' pero' una formuletta per calcolare approssivativamente i giri al rotore:

essendo nitro (siccome non lo specifichi) prendo in considerazione un OS50 come motore,
L'os50 raggiunge la sua coppia massima a 16000 giri.

Ora devi calcolare il rapporto di trasmissione (Denti corona principale diviso i denti del pignone)

Ora DIVIDI i giri di coppia max del motore (16000) per il rapporto (8.1) e avrai i giri al rotore principale. (circa 1975) al 100%.

come curva gas imposta la classica a V tipo 100-95-80-95-100 oppure 100-95-75-95-100 dipende come lo senti il motore quano vai a passo zero (stick gas al centro.

Come gradi ovviamente imposterai 0 gradi al centro e -11 tutto giu, +11 tutto su.

dredd

Fly72 · 28 giugno 11, 23:30

Citazione:

Originalmente inviato da Dredd

allora non esiste una percentuale standard e a quella percentuale gira a un determinato numero di giri.

C'e' pero' una formuletta per calcolare approssivativamente i giri al rotore:

essendo nitro (siccome non lo specifichi) prendo in considerazione un OS50 come motore,
L'os50 raggiunge la sua coppia massima a 16000 giri.

Ora devi calcolare il rapporto di trasmissione (Denti corona principale diviso i denti del pignone)

Ora DIVIDI i giri di coppia max del motore (16000) per il rapporto (8.1) e avrai i giri al rotore principale. (circa 1975) al 100%.

come curva gas imposta la classica a V tipo 100-95-80-95-100 oppure 100-95-75-95-100 dipende come lo senti il motore quano vai a passo zero (stick gas al centro.

Come gradi ovviamente imposterai 0 gradi al centro e -11 tutto giu, +11 tutto su.

dredd

Grazie per la risposta Dredd provero una curva a v come mi hai consigliato per il calcolo pignone corona e giri motore farò un tentativo vediamo cosa ne esce fuori ho notato comunque che possando da hidup a normale mi sale di giri il motore la curva in normal è impostata al 60 % mentre in hid up piatta al 80% bo forse il governor é andato domani proverò il tutto ciao.

Dredd · 29 giugno 11, 11:24

La curva piatta si usa negli elettrici non nei nitro dove con la curva piatta (se non hai un buon governor) rischi il fuori giri a passo zero.

Inoltre una cosa che mi e' sfuggita, fai in modo che le due curve (normal e idleup) (sia gas ma soprattutto passo) siano pressoche' uguali nel punto in cui tu fai il cambio (di solito a centro stick), questo in modo che quando passi dal normal al idle up non hai sobbalzi a volte fatali per il modello oppure improvvise accellerate di coda per la coppia che viene rilasciata subito.

Antonio.

24 giugno 11, 10:05	#1 (permalink) Top
Fly72 User Data registr.: 05-03-2010 Residenza: bari Messaggi: 91	Futaba 7ch Salve ragazzi mi servirebbe sapere la % della curva gas ideale per raggiungere i 2100 giri del rotore in hidle up da impostare su una futaba 7ch per un trex 600 nitro sp dato che sul manuale di istruzioni non spiegano il rapporto percenruale/giri rotore della curva gas ( ho anche il governor align) grazie in anticipo e buoana giornata.

26 giugno 11, 10:31	#2 (permalink) Top
Dredd User Data registr.: 04-11-2006 Messaggi: 3.253	allora non esiste una percentuale standard e a quella percentuale gira a un determinato numero di giri. C'e' pero' una formuletta per calcolare approssivativamente i giri al rotore: essendo nitro (siccome non lo specifichi) prendo in considerazione un OS50 come motore, L'os50 raggiunge la sua coppia massima a 16000 giri. Ora devi calcolare il rapporto di trasmissione (Denti corona principale diviso i denti del pignone) Ora DIVIDI i giri di coppia max del motore (16000) per il rapporto (8.1) e avrai i giri al rotore principale. (circa 1975) al 100%. come curva gas imposta la classica a V tipo 100-95-80-95-100 oppure 100-95-75-95-100 dipende come lo senti il motore quano vai a passo zero (stick gas al centro. Come gradi ovviamente imposterai 0 gradi al centro e -11 tutto giu, +11 tutto su. dredd

29 giugno 11, 11:24	#4 (permalink) Top
Dredd User Data registr.: 04-11-2006 Messaggi: 3.253	La curva piatta si usa negli elettrici non nei nitro dove con la curva piatta (se non hai un buon governor) rischi il fuori giri a passo zero. Inoltre una cosa che mi e' sfuggita, fai in modo che le due curve (normal e idleup) (sia gas ma soprattutto passo) siano pressoche' uguali nel punto in cui tu fai il cambio (di solito a centro stick), questo in modo che quando passi dal normal al idle up non hai sobbalzi a volte fatali per il modello oppure improvvise accellerate di coda per la coppia che viene rilasciata subito. Antonio.