os la 25

[benno 77]

per metterlo in moto, la vite della carburazione quanto va girata dalla chiusura?
che numero di candela e meglio usare?e che elica sarebbe meglio?la casa consiglia la 9x5--9x6--10x5
grazie

[spitfire40]

chiudi il getto e riaprilo di circa 2 giri, 2 e mezzo. poi lo carburi quando si accende.
la sua candela dovrebbe essere una 2 o 3, comunque una candela calda.

[dannybon]

Ciao anche io mi sto trovando alle prese con questo motorello. Appena finito il rodaggio.
Sinceramente di casa aveva una taratura del minimo eccellente, il massimo l'ho subito aperto per farlo girare grassissimo a farfalla tutta aperta, quindi non ti so dire.
Ti trovi in fase di rodaggio o lo stai riaccendendo dopo tanto tempo?
Per l'elica, devi vedere in che modello lo devi mettere e cosa devi farci. Se ti serve velocità vai di 9x6 apc se ti serve tiro vai di master airscrew 10x4. Queste sono le mie esperienze, ma non è detto che tu possa usare altre eliche con diametri e passi diversi.
Mi raccomando alla mix metti olio di ricino per le bronzine, e 5% di nitro. Io ho
aggiunto a 1 litro di mix Rapicon 10% 1 lt di alchool e 220 ml di kloz bc 175, in modo da ottenere 2 litri di mix al 5% con ricino di ottima qualità.
Ciao e buon divertimento.

[benno 77]

il motore non e' nuovo.
stavo solo provando a carburarlo.
ho provato a volare e si e spento in volo. ho visto al campo come fanno,motore al massimo e sentono i giri.
ma questo quando regolo la carburazione al massimo, non fa nessun cambiamento di giri.dopo un po si spegne.,

[crazy hi-fi car]

candela calda sicuramente, batteria della candela bella carica e un bel giro di accenditore senza dar corrente alla candela. quando senti a orecchio che gira già meglio dai corrente alla candela e con due giri e mezzo di apertura si accende quasi all'istante, poiu con calma lo si carbura.
Se vuoi un consiglio parti da una carburazione sicuramente molto grassa per poi smagrire, non sembra ma le temperature e la mancanza di lubrificante fanno danni seri anche se al minimo o a terra.

[dannybon]

cioè fammi capire bene!
1) non sente la regolazione del max?
2) di quanto lo giri lo spillo del max?
3) Il motore muore sputando benzina?
4) se mentre il motore sta perdendo giri provi a decellerare, li riprende?

[benno 77]

quando muovo la regolazione del max non cambia i giri. poi se accellero si spegne.
adesso o comprato una candela nuova e vediamo se cambia qualcosa.
al campo o visto che agendo sulla regolazione del max i giri aumentano fino ad essere al massimo.

[massimoimoletti]

Se ricordo bene il carburatore del OS25 ha anche la regolazione del minimo, comunque lo spillo del massimo va chiuso finquando non senti una netta diminuzione dei giri a questo punto ritorni un po indietro e tieni il modello inclinato con il muso verso l'alto e verifichi che non si smagrisca latrimenti apri ancorra un pò.

[dannybon]

bene! hai notato che i giri aumentano ma avvitando o svitando il max.
Ma quando si spegne sputacchia dal venturi?

[benno 77]

scusate tutti,era la candela,va che e' un gioiello.fa fumo al punto giusto,sporca un po' ma adesso e' affidabile e non si spegne in volo. ho montato una 9,5x6 e va benissimo,adesso voglio vedere con un serbatoio da 250 ml quanto sto in volo.voi sapete piu' o meno quanti minuti potrei stare in volo? grazie dei consigli.