consigli montaggio trex 450 pro

[gianlu88]

ciao a tutti mi chiamo Gianluca e sono di Riccione..
Finalmente mi sono deciso e dopo aver giocato con coassialini cinesi ho comprato questo fantastico elicottero... sono andato a sentire al campo di volo in zona...gente simpaticissima e disponibilissima ..tuttavia da quel che mi hanno detto sarei la pecora nera elicotterista tra aeromodellisti . Inoltre mi è stato detto che l'elicottero vola come lo monti..e dato che vorrei fare un buon lavoro ..potreste darmi consigli utili e dove mettere maggior accortezza nel montaggio?

grazie in anticipo
Gianlu

[criptico]

Ninete di più semplice, seguendo gli "esplosi" del manuale devi verificare che ogni singola vite ( e non è tanto per dire) sia frenafilettata. Non farti ingannare dal fatto che arriva premontato all'80%, ad esempio dovrai ingrassare i cuscinetti reggispinta della manine portapale per dirne una.

Finito il montaggio si arriva al settaggio, puoi studiare la guida di firedragon che è ottima (la trovi in cima).


PS: consiglio il training kit

[gianlu88]

Originalmente inviato da criptico

Ninete di più semplice, seguendo gli "esplosi" del manuale devi verificare che ogni singola vite ( e non è tanto per dire) sia frenafilettata. Non farti ingannare dal fatto che arriva premontato all'80%, ad esempio dovrai ingrassare i cuscinetti reggispinta della manine portapale per dirne una.

Finito il montaggio si arriva al settaggio, puoi studiare la guida di firedragon che è ottima (la trovi in cima).


PS: consiglio il training kit

intanto grazie della risposta ;) si il training kit lo comprerò sicuramente..con calma tanto ancora mi manca la maggiorparte dell'elettronica (ho solo motore e regolatore) posso montarlo no? e completarle la parte elettronica successivamente? oppure sono costretto a fare il montaggio tutto in una volta???
tu conosci qualche "chicca" nel montaggio? Tipo nell'automodellismo togliere le bolle d'aria all'interno degli ammortizzatori..etc

grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da gianlu88

intanto grazie della risposta ;) si il training kit lo comprerò sicuramente..con calma tanto ancora mi manca la maggiorparte dell'elettronica (ho solo motore e regolatore) posso montarlo no? e completarle la parte elettronica successivamente? oppure sono costretto a fare il montaggio tutto in una volta???
tu conosci qualche "chicca" nel montaggio? Tipo nell'automodellismo togliere le bolle d'aria all'interno degli ammortizzatori..etc

grazie

i servocomandi del piatto mi pare vadano inseriti prima di unire i due semi-telai, altrimenti restano fuori

[raffamarcod]

studiatela a memoria

poi guarda qui
Consigli pratici Trex 450

[raffamarcod]

e se hai problemi nel montaggio tiè
http://www.modellismoita.it/MONTAGGI...20450%20XL.pdf

[fantinis]

Ciao, ci siamo visti il 25 aprile al campo........
Non è vero che saresti la pecora nera, anzi ben vengano gli elicotteristi e a tutti i modellisti, io ti ho detto solo che devi essere convinto di quello che fai e senza mai mollare.
Ho avuto diversi elicotteri: t-rex 450, raptor 30, raptor 50 infine un gasser della century..... e io ti posso garantire che quando volavo con gli elicotteri ero molto teso e molto stressato a fine volo, ma questa è una mia sensazione personale, invece con gli aerei anche molto veloci mi diverto e sono sereno..... Non ti nascondo che la meccanica degli ely mi piace moltissimo e sopratutto la messa a punto, ti posso garantire che i miei erano perfetti, non una vibrazione e modelli stabili, questo è segno di un montaggio alla perfezione.
Comunque se hai bisogno di un consiglio sai dove trovarci.
Samuele.

[criptico]

Originalmente inviato da gianlu88

intanto grazie della risposta ;) si il training kit lo comprerò sicuramente..con calma tanto ancora mi manca la maggiorparte dell'elettronica (ho solo motore e regolatore) posso montarlo no? e completarle la parte elettronica successivamente? oppure sono costretto a fare il montaggio tutto in una volta???
tu conosci qualche "chicca" nel montaggio? Tipo nell'automodellismo togliere le bolle d'aria all'interno degli ammortizzatori..etc

grazie

Lo so che è dura guardarselo e basta ma per adesso io riassemblerei (con grasso e frenafiletti) il gruppo rotore principale e di coda. Con la scusa della centralizzazione delle masse il pro rispetto al V2 ha lo spazio "vitale" per i componenti ridotto al minimo, ti consiglio di procedere al montaggio con tutta l'elettronica sottomano per studiare visivamente il cablaggio dei cavi. Ad esempio potresti trovare comodo far passare i cavi del giroscopio nelle apposite feritoie dei semitelai, ma se il tuo gyro ha tutti i connettori sullo stesso cavo l'unico modo per farlo è smontare tutto il gruppo di coda. Il tuo è a cardano e sarebbe semplicissimo, dipende da te.

Di consigli te ne possiamo dare tanti o pochi, dipende dalla tua esperienza di montaggio/ settaggio con i ccpm