2200 3s o 2650 4s ? - BaroneRosso.it

IGUANA · 24 aprile 11, 20:15

consiglio dagli esperti, meglio un 2200 con lipo 4s oppure un 2650 con lipo 3s ? ovviamente da montare su una buggy 1/8

kizze · 24 aprile 11, 20:43

senza dubbio un 1700/2200kv a 4s...

max1969 · 24 aprile 11, 21:38

2200 4 s

24 aprile 11, 21:58

Citazione:

Originalmente inviato da kizze

senza dubbio un 1700/2200kv a 4s...

perchè senza dubbio?

dipende dalla pista e dal pilota, io non mi sento di consigliarti nulla ma se vuoi qalcosa di semplice 1700 a 4s

se vuoi la potenza 2650 a 4s

kizze · 24 aprile 11, 22:53

Citazione:

Originalmente inviato da simo97

perchè senza dubbio?

dipende dalla pista e dal pilota, io non mi sento di consigliarti nulla ma se vuoi qalcosa di semplice 1700 a 4s

se vuoi la potenza 2650 a 4s

senza dubbio...si
pista corta un 1700kv
pista lunga un 2200....e sei al limite(troppo motore non lo gestisci e scalda troppo)
poi fate vobis

con i 2650kv si va a 3s
io mi sono standarizzato a 4s come la maggiore della gente

24 aprile 11, 23:08

Citazione:

Originalmente inviato da kizze

senza dubbio...si
pista corta un 1700kv
pista lunga un 2200....e sei al limite(troppo motore non lo gestisci e scalda troppo)
poi fate vobis

con i 2650kv si va a 3s
io mi sono standarizzato a 4s come la maggiore della gente

dove giro io non ce ne uno con il 2650 a 3s, neanche il sottoscritto (vado a 3s solo per allenamento)

tutti a 4s

poi certo in rettilineo un 1700 a 4s contro un 2650 a 4s

il 2650 in rettilineo impenna e poi decolla.

scherzi a parte, il 2650 a 4s è un mostro

...

NicWaGe · 24 aprile 11, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da simo97

dove giro io non ce ne uno con il 2650 a 3s, neanche il sottoscritto (vado a 3s solo per allenamento)

tutti a 4s

poi certo in rettilineo un 1700 a 4s contro un 2650 a 4s

il 2650 in rettilineo impenna e poi decolla.

scherzi a parte, il 2650 a 4s è un mostro

...

.. Te giri in un aereoporto?

quoto kizze.. 1700kv o 2200kv a seconda della pista

Pierfrancesco · 25 aprile 11, 00:04

Fare si può fare tutto, per divertirsi anche il 2650 a 4s (dai Nik, all'inizio anche te giravi così), ma per girare seriamente a 4s meglio stare più bassi coi kv. Dove le trovate piste con 100 mt di rettilineo per prendere 40000 giri (2650KvX14.v)? Il 1700 secondo me, anche se non l'ho mai provato di persona, è adattissimo alla maggior parte delle piste, anche se un 1900 non guasterebbe. Attualmente giro col 2250 ed è spesso anche troppo.

lammy · 25 aprile 11, 00:05

personalmente preferisco un 2650 kv a 4 s e me lo setto come voglio tramite il pc, con la mia guida mi trovo bene e riesco a girare a volta più forte di chi ha i motorini più piccoli, di certo se ho bisogno di un po di potenza in più per correggere un errore mi basta premere il ditino

però bisogna abituarsi e stari attenti nel premere il grilletto

25 aprile 11, 00:23

infatti...

il 2650 è un gran motore a 4s ma ci vuole dito, va settato tutto al minimo e ci vuole l'EPA al 80%,

a questo punto pochi motori gli stanno dietro...

24 aprile 11, 20:15	#1 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	2200 3s o 2650 4s ? consiglio dagli esperti, meglio un 2200 con lipo 4s oppure un 2650 con lipo 3s ? ovviamente da montare su una buggy 1/8 __________________ Mugen Mbx6 eco / HPI Sprint 2 flux / txx slash / txx summit / lrp shark / losi micro t / mini z mr03 / xray rc18r / ansmann x2pro

24 aprile 11, 20:43	#2 (permalink) Top
kizze User Data registr.: 09-01-2010 Residenza: pisa Messaggi: 313	senza dubbio un 1700/2200kv a 4s... __________________ hubsan h107 plus..hubsan h501s

25 aprile 11, 00:04	#8 (permalink) Top
Pierfrancesco User Data registr.: 24-04-2009 Residenza: firenze Messaggi: 655	Fare si può fare tutto, per divertirsi anche il 2650 a 4s (dai Nik, all'inizio anche te giravi così), ma per girare seriamente a 4s meglio stare più bassi coi kv. Dove le trovate piste con 100 mt di rettilineo per prendere 40000 giri (2650KvX14.v)? Il 1700 secondo me, anche se non l'ho mai provato di persona, è adattissimo alla maggior parte delle piste, anche se un 1900 non guasterebbe. Attualmente giro col 2250 ed è spesso anche troppo. __________________ Mugen Mbx7R Eco Hacker Skalar 1900Kv Xerun 150A

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max1969 User Data registr.: 21-07-2010 Residenza: CHIOGGIA VE Messaggi: 136	2200 4 s

25 aprile 11, 00:05	#9 (permalink) Top
lammy User Data registr.: 16-11-2009 Residenza: bologna-budrio Messaggi: 525	personalmente preferisco un 2650 kv a 4 s e me lo setto come voglio tramite il pc, con la mia guida mi trovo bene e riesco a girare a volta più forte di chi ha i motorini più piccoli, di certo se ho bisogno di un po di potenza in più per correggere un errore mi basta premere il ditino però bisogna abituarsi e stari attenti nel premere il grilletto

25 aprile 11, 00:23	#10 (permalink) Top
simo97 Guest Messaggi: n/a	infatti... il 2650 è un gran motore a 4s ma ci vuole dito, va settato tutto al minimo e ci vuole l'EPA al 80%, a questo punto pochi motori gli stanno dietro...