2200 3s o 2650 4s ? - BaroneRosso.it

IGUANA · 24 aprile 11, 20:15

consiglio dagli esperti, meglio un 2200 con lipo 4s oppure un 2650 con lipo 3s ? ovviamente da montare su una buggy 1/8

kizze · 24 aprile 11, 20:43

senza dubbio un 1700/2200kv a 4s...

max1969 · 24 aprile 11, 21:38

2200 4 s

24 aprile 11, 21:58

Citazione:

Originalmente inviato da kizze

senza dubbio un 1700/2200kv a 4s...

perchè senza dubbio?

dipende dalla pista e dal pilota, io non mi sento di consigliarti nulla ma se vuoi qalcosa di semplice 1700 a 4s

se vuoi la potenza 2650 a 4s

kizze · 24 aprile 11, 22:53

Citazione:

Originalmente inviato da simo97

perchè senza dubbio?

dipende dalla pista e dal pilota, io non mi sento di consigliarti nulla ma se vuoi qalcosa di semplice 1700 a 4s

se vuoi la potenza 2650 a 4s

senza dubbio...si
pista corta un 1700kv
pista lunga un 2200....e sei al limite(troppo motore non lo gestisci e scalda troppo)
poi fate vobis

con i 2650kv si va a 3s
io mi sono standarizzato a 4s come la maggiore della gente

24 aprile 11, 23:08

Citazione:

Originalmente inviato da kizze

senza dubbio...si
pista corta un 1700kv
pista lunga un 2200....e sei al limite(troppo motore non lo gestisci e scalda troppo)
poi fate vobis

con i 2650kv si va a 3s
io mi sono standarizzato a 4s come la maggiore della gente

dove giro io non ce ne uno con il 2650 a 3s, neanche il sottoscritto (vado a 3s solo per allenamento)

tutti a 4s

poi certo in rettilineo un 1700 a 4s contro un 2650 a 4s

il 2650 in rettilineo impenna e poi decolla.

scherzi a parte, il 2650 a 4s è un mostro

...

NicWaGe · 24 aprile 11, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da simo97

dove giro io non ce ne uno con il 2650 a 3s, neanche il sottoscritto (vado a 3s solo per allenamento)

tutti a 4s

poi certo in rettilineo un 1700 a 4s contro un 2650 a 4s

il 2650 in rettilineo impenna e poi decolla.

scherzi a parte, il 2650 a 4s è un mostro

...

.. Te giri in un aereoporto?

quoto kizze.. 1700kv o 2200kv a seconda della pista

kola72 · 25 aprile 11, 19:38

Citazione:

Originalmente inviato da kizze

senza dubbio...si
pista corta un 1700kv
pista lunga un 2200....e sei al limite(troppo motore non lo gestisci e scalda troppo)
poi fate vobis

con i 2650kv si va a 3s
io mi sono standarizzato a 4s come la maggiore della gente

concordo con Kizze...

lammy · 25 aprile 11, 22:11

secondo me comunque se non vuoi sbagliare e fare diciamo una scelta standard che va bene per tutte le guide e tutti le piste, prendi un bel 1900 kv a 4s !!! giochi con i rapporti e starai davanti a tutti, fidati, comunque ragazzi il motore nella macchina conta il 30 % perchè c'è gente che gira in pista con me che con un 2650 sta davanti a molti 1700 come c'è gente che con il 1700 sta davanti al 2650 dipende da ditino e da come si sa assettare il proprio bolide per il proprio stile di guida !!

24 aprile 11, 20:15	#1 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	2200 3s o 2650 4s ? consiglio dagli esperti, meglio un 2200 con lipo 4s oppure un 2650 con lipo 3s ? ovviamente da montare su una buggy 1/8 __________________ Mugen Mbx6 eco / HPI Sprint 2 flux / txx slash / txx summit / lrp shark / losi micro t / mini z mr03 / xray rc18r / ansmann x2pro

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kizze User Data registr.: 09-01-2010 Residenza: pisa Messaggi: 313	senza dubbio un 1700/2200kv a 4s... __________________ hubsan h107 plus..hubsan h501s

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25 aprile 11, 22:11	#9 (permalink) Top
lammy User Data registr.: 16-11-2009 Residenza: bologna-budrio Messaggi: 525	secondo me comunque se non vuoi sbagliare e fare diciamo una scelta standard che va bene per tutte le guide e tutti le piste, prendi un bel 1900 kv a 4s !!! giochi con i rapporti e starai davanti a tutti, fidati, comunque ragazzi il motore nella macchina conta il 30 % perchè c'è gente che gira in pista con me che con un 2650 sta davanti a molti 1700 come c'è gente che con il 1700 sta davanti al 2650 dipende da ditino e da come si sa assettare il proprio bolide per il proprio stile di guida !!