fermate quell'elica!!!

[babboio]

ciao a tutti, ho un saito 150gk 4 tempi e un bel problema....
volevo mettere un'elica di legno al posto di quella in plastica semplicemente perchè esteticamente più bella su una riproduzione ma purtroppo dopo poco si allenta causando la spenta del motore.
tutto ciò non si verifica con le altre eliche in plastica che uso.
ma voi come fate?

[sonic liner]

Originalmente inviato da babboio

ciao a tutti, ho un saito 150gk 4 tempi e un bel problema....
volevo mettere un'elica di legno al posto di quella in plastica semplicemente perchè esteticamente più bella su una riproduzione ma purtroppo dopo poco si allenta causando la spenta del motore.
tutto ciò non si verifica con le altre eliche in plastica che uso.
ma voi come fate?

quella di legno, è troppo leggera e perde la forzavolano, prova ad aumentare un pò di nitro alla miscela.

[babboio]

Originalmente inviato da sonic liner

quella di legno, è troppo leggera e perde la forzavolano, prova ad aumentare un pò di nitro alla miscela.

non capisco dove sta il nesso fra il dado che si allenta e il fatto che l'elica sia leggera....
spiega.

[ranox]

Originalmente inviato da babboio

ciao a tutti, ho un saito 150gk 4 tempi e un bel problema....
volevo mettere un'elica di legno al posto di quella in plastica semplicemente perchè esteticamente più bella su una riproduzione ma purtroppo dopo poco si allenta causando la spenta del motore.
tutto ciò non si verifica con le altre eliche in plastica che uso.
ma voi come fate?

ma usi il doppio dado in dotazione si??

se è il legno che si schiaccia e cuoce...
dimme che elica usi (la marca).
perchè non se spiega.

Robbè

[sonic liner]

Originalmente inviato da babboio

non capisco dove sta il nesso fra il dado che si allenta e il fatto che l'elica sia leggera....
spiega.

come dice ranox, il doppio dado?? capito male la domanda io
che si allenta mi rimane nuova anche a me, di solito il contraccolpo svita il dadi, successo con un tunder tigher 15cc 4 tempi

[babboio]

Originalmente inviato da ranox

ma usi il doppio dado in dotazione si??

se è il legno che si schiaccia e cuoce...
dimme che elica usi (la marca).
perchè non se spiega.

Robbè

ciao ranox, uso le metts e il doppio dado, dopo un pò, nonostante abbia tirato il dado a morte, l'elica si allenta con un gran contraccolpo tale da causare la spenta del motore. con l'elica tripala di plastica questo non succede, infatti oggi ho volato con quella.
mix 20%olio 20%nitro
si è addirittura schiacciata l'elica a forza di tirare il dado.

[babboio]

Originalmente inviato da sonic liner

come dice ranox, il doppio dado?? capito male la domanda io

abbiamo postato insieme...

[ranox]

Originalmente inviato da babboio

ciao ranox, uso le metts e il doppio dado, dopo un pò, nonostante abbia tirato il dado a morte, l'elica si allenta con un gran contraccolpo tale da causare la spenta del motore. con l'elica tripala di plastica questo non succede, infatti oggi ho volato con quella.
mix 20%olio 20%nitro

L'elica esce un pò abbrustolita, scurita dove spinge il piatto di trascinamento?
sembra come se cuocesse per capirci??
a me successe una volta con il saito 120, scaldava un accidenti,
scottava anche il rondellone di trascinamento e bruciando l'elica l'allentava..
aperto deppiù la naca e raffreddato meglio il motore... il problema è sparito.

Robbè

[il_biplano]

Originalmente inviato da babboio

ciao ranox, uso le metts e il doppio dado, dopo un pò, nonostante abbia tirato il dado a morte, l'elica si allenta con un gran contraccolpo tale da causare la spenta del motore. con l'elica tripala di plastica questo non succede, infatti oggi ho volato con quella.
mix 20%olio 20%nitro
si è addirittura schiacciata l'elica a forza di tirare il dado.

E' magro di minimo....
IMHO

[ranox]

Originalmente inviato da il_biplano

E' magro di minimo....
IMHO

Infatti... quella era la mia ipotesi B.
ho visto saito e yamada "puntare" al minimo, troppo chiuso, e sparar via dado, controdado, rondella ed elica

Robbè