quale differenza tra yak 54 e il 55 a benzina? GRAZIE

[lukmusiclive]

Ciao ragazzi,
scusate una banale domanda:
che differenza c'è tra uno yak 54 e uno yak 55 ?

Cambiano slo le proporzioni che il 55 è più grande oppure altro ?

( tipo calmato 40 e il calmato 60 ? )

Vi ringrazio in anticipo per future risposte e delucidazioni.

Ciao e buon volo a tutti

Luca

[il_biplano]

Non centra la motorizzazione modellistica...sono sigle di aeroplani differenti; è il modello del velivolo acrobatico riprodotto che cambia...cerca con google

[migiro]

Il 54 é un biposto acrobatico mentre il 55 é un monoposto.
Esteticamente la parte anteriore é molto simile(naca motore) mentre le ali, i piani di coda,capottina(e probabilmente il braccio di leva) sono molto differenti.
Cerca come ti é stato suggerito con google alla voce immagini.
Mirco

[lukmusiclive]

Grazie ragazzi...
ma tra lo yak 54 e il 55

Qual'è il più " mansueto- docile " ?

Anche se sono nati per il 3d ?

[obeche]

Originalmente inviato da lukmusiclive

Qual'è il più " mansueto- docile " ?

Questo:

[Freestyle ste]

sono 2 modelli totalmente differenti...ma a sentire chi gia li ha provati entrambi il 54 vola un pelo meglio in quanto ha piu superficie nella fusoliera e va meglio in coltello....

[migiro]

Originalmente inviato da lukmusiclive

Grazie ragazzi...
ma tra lo yak 54 e il 55

Qual'è il più " mansueto- docile " ?

Anche se sono nati per il 3d ?

Volano bene entrambi, personalmente preferisco il 54 come estetica.
Del 55 non mi piace la capottina.
Naturalmente la scelta é un gusto personale.

Mirco

[Jumpa]

Originalmente inviato da Freestyle ste

sono 2 modelli totalmente differenti...ma a sentire chi gia li ha provati entrambi il 54 vola un pelo meglio in quanto ha piu superficie nella fusoliera e va meglio in coltello....

Beh, bisognerebbe farlo sapere anche a Bruckman, chissà potrebbe cambiare idea ed iniziare a volare con un 54...




Scherzi a parte, solitamente il 55 è più agile e tiene meglio il coltello, dato che la fusoliera appena dietro l'ala diventa quasi piatta, mentre nel 54 rimane leggermente tonda.
Il 54 come è stato detto è un addestratore acro biposto, mentre il 55 è un acro unlimited, ma queste differenze si sentono probabilmente solo nel vero. Come sempre nei modelli contano innanzitutto i pollici e poi, visto che quasi mai vengono rispettati i profili ed i bracci di leva dell'originale, le differenze stanno soprattutto in come è stato progettato e realizzato il modello.

[toratora72]

Originalmente inviato da Jumpa

Beh, bisognerebbe farlo sapere anche a Bruckman, chissà potrebbe cambiare idea ed iniziare a volare con un 54...




Scherzi a parte, solitamente il 55 è più agile e tiene meglio il coltello, dato che la fusoliera appena dietro l'ala diventa quasi piatta, mentre nel 54 rimane leggermente tonda.
Il 54 come è stato detto è un addestratore acro biposto, mentre il 55 è un acro unlimited, ma queste differenze si sentono probabilmente solo nel vero. Come sempre nei modelli contano innanzitutto i pollici e poi, visto che quasi mai vengono rispettati i profili ed i bracci di leva dell'originale, le differenze stanno soprattutto in come è stato progettato e realizzato il modello.

ora faccio un domanda pure io.come vola il pilot yak54 classe 30cc?e' meglio,come volo,dello yak55 goldwing pari classe?grazie.

[toio!!]

Michele, ti ha già risposto Jumpa, credimi.
In questo caso (ma quasi sempre è così) la differenza la fanno SOLO i pollici.
Al nostro amico (come a te) direi di non porsi troppe domande: scelga quello che esteticamente gli piace di più e sarà soddisfatto