Angel-30 escursione aile/elev

[Stefano59]

Ho lo stesso topic anche in elettrico, ma nessuno mi risponde. Vediamo se questa è la sezione giusta
Buongiorno a tutti.
Vorrei chiedere a chi ce la già come ha regolato le escursioni degli alettoni/elevatore. Lo chiedo perchè dal manuale di assemblaggio c'è riportato esattamente:
For the AILERON we recommend the following throws:
Low rate: 20° up / 20° down Expo: 40%
High rate: 50° up / 50° down Expo: 80%

For the ELEVATOR we recommend the following throws:
Low rate: 20° up / 20° down Expo: 30%
High rate: 50 ° up / 50° down Expo: 80%

For the RUDDER we recommend the following throws:
Low rate: 30° left / 30° right Expo: 30%
High rate: 50° left / 50° right Expo: 60%
Quindi il massimo che devo ottenere sono 50 gradi in un senso e nell'altro.
Ora avendo una JR dsx9 e portanto tutto al massimo di escursione (150%) quello che riesco ad ottenere sono massimo 30 gradi di escursione in un senso e nell'altro. Preciso che i servi sono quelli consigliati e il montaggio è stato fatto in modo molto preciso.
Grazie a chi vorrà darmi delle delucidazioni.
Stefano

[Maxwell]

Originalmente inviato da Stefano59

Ho lo stesso topic anche in elettrico, ma nessuno mi risponde. Vediamo se questa è la sezione giusta
Buongiorno a tutti.
Vorrei chiedere a chi ce la già come ha regolato le escursioni degli alettoni/elevatore. Lo chiedo perchè dal manuale di assemblaggio c'è riportato esattamente:
For the AILERON we recommend the following throws:
Low rate: 20° up / 20° down Expo: 40%
High rate: 50° up / 50° down Expo: 80%

For the ELEVATOR we recommend the following throws:
Low rate: 20° up / 20° down Expo: 30%
High rate: 50 ° up / 50° down Expo: 80%

For the RUDDER we recommend the following throws:
Low rate: 30° left / 30° right Expo: 30%
High rate: 50° left / 50° right Expo: 60%
Quindi il massimo che devo ottenere sono 50 gradi in un senso e nell'altro.
Ora avendo una JR dsx9 e portanto tutto al massimo di escursione (150%) quello che riesco ad ottenere sono massimo 30 gradi di escursione in un senso e nell'altro. Preciso che i servi sono quelli consigliati e il montaggio è stato fatto in modo molto preciso.
Grazie a chi vorrà darmi delle delucidazioni.
Stefano

Per riuscire ad avere le corse consigliate dovrai mettere l'uniball nel foro piú distante della squadretta del servo. Se sei già all'ultimo buco allora dovrai comprare delle squadrette maggiorate o fare una "prolunga" tu

[Stefano59]

Originalmente inviato da Maxwell

Per riuscire ad avere le corse consigliate dovrai mettere l'uniball nel foro piú distante della squadretta del servo. Se sei già all'ultimo buco allora dovrai comprare delle squadrette maggiorate o fare una "prolunga" tu

E' vero quello che dici, ma ho fatto la domanda perchè eseguendo il montaggio alla lettera e usando. come da manuale le squadrette in dotazione ai servi JR DS385 (micro) le escursioni a 50 gradi non si arrivano a farle.
Oltretutto l'escursione fatta a mano senza alcun impedimento non arriva a 50 gradi consigliati proprio per un fatto meccanico dovuto al fatto che oltre una certa soglia l'alettone tocca contro il profilo dell'ala.
E allora ?
Vedrò se al campo qualcuno ha qualche idea, ma mi sà che dovrò ingegnarmi qualcosa per ottenere i 50 gradi.
Grazie
Stefano

[ranzani]

Sarà dura che sull' Angel tu riesca ad ottenere 50° sugli alettoni perche gli smussi sui bordi non sono sufficenti. Secondo mè nel manuale c'è qualcosa che non và.

[Stefano59]

Originalmente inviato da ranzani

Sarà dura che sull' Angel tu riesca ad ottenere 50° sugli alettoni perche gli smussi sui bordi non sono sufficenti. Secondo mè nel manuale c'è qualcosa che non và.

Penso proprio che hai ragione.
Anche se rivedendo il manuale ho notato che le squadrette usate sono più lunghe rispetto a quelle che ho adoperato io.
Proverò a cambiarle e poi vedremo.
Saluti
Stefano