Problemi haker A 50-16s

[AEROX_15]

Salve, ho problemi con questo motore perchè quando oggi lo ho acceso,avevo lo stick della radio al massimo, quando poi mi sono accorto lo ho portato subito al minimo...Prima che io portassi al minimo lo stick, il regolare (haker da 70ah) ha emesso un bip, poi quando ho fatto per dare gas il motore non girava e ha preso a tremare fino a che non ho portato lo stick a zero...
Forse con quel'operazione ho starato qualcosa? come posso rimediare?
Grazie in anticipo

[Red Big As]

Fail-safe del regolatore..........

[giava76]

Se parti col gas al massimo entri in programmazione dopo qualche secondo, verifica sul sito Hacker nella sezione download come fare a riprogrammare il tuo esc o eventualmente verifica se possibile compera il cavetto per il PC, è comodo.
Comunque strano che tremi il motore, in genere non è un bel segno, verifica anche i collegamenti motore regolatore.
Ti allego alcune parti delle istruzioni del regolatore MAS70-3P:

Using the Controller:



Switch on the transmitter and check the throttle channel settings are +/-100% (for
computer radios). For Futaba Radios program the “Servo Reverse” function on the
throttle channel. Set the throttle to “closed” or brake position



Switch on the speed controller. For speed controllers without BEC, switch on the
power to receiver (just connect the power pack for the Jes 06-3P speed controller).



You must hear a ‘beep’. Between switching on the switch and the ‘beep’ the
throttle stick must not be moved. If you do not hear a ‘beep’, switch off the
switch, disconnect the power connectors, wait for 5 seconds and repeat the procedure
of connecting and switching on. If you do not hear ‘beep’ again, check the
following:

⎯

Is JR connector plugged in throttle channel?

⎯

Is the throttle stick in “closed” position (OFF)?

⎯

Is the throttle channel in ‘normal’ position? (for Futaba, in the
Reverse position?)



You will hear the ‘beep’ during the first switch-on of the controller only. When you
switch-off the speed controller without disconnecting the motor battery pack, you
will not hear the beep after next switch-on.

 The position of ‘full throttle’ will be adjusted automatically

Setting the Propellor Brake On or Off



The speed controller is supplied with the ‘brake’ ON. If you want to turn off the
brake, do the following:



Switch on the transmitter and move the stick to ‘full throttle’.



Connect the motor battery pack and turn on the receiver switch (if used).



Wait 5 seconds, your will hear a single ( brake on) or a double tone (Brake Off),
Move the throttle stick immediately to the ‘closed’ position.



The brake setting is now memorized, that means it will not change after disconnecting
the motor battery pack. When turning “On” the speed controller with the brake
‘active’, you will always hear one ‘beep’. When the brake is turned off you will hear
a double ‘beep’.



If you want to change the brake function again, disconecting the motor battery

pack. Repeat the procedure.

[AEROX_15]

Originalmente inviato da giava76

Se parti col gas al massimo entri in programmazione dopo qualche secondo, verifica sul sito Hacker nella sezione download come fare a riprogrammare il tuo esc o eventualmente verifica se possibile compera il cavetto per il PC, è comodo.
Comunque strano che tremi il motore, in genere non è un bel segno, verifica anche i collegamenti motore regolatore.
Ti allego alcune parti delle istruzioni del regolatore MAS70-3P:

Using the Controller:



Switch on the transmitter and check the throttle channel settings are +/-100% (for
computer radios). For Futaba Radios program the “Servo Reverse” function on the
throttle channel. Set the throttle to “closed” or brake position



Switch on the speed controller. For speed controllers without BEC, switch on the
power to receiver (just connect the power pack for the Jes 06-3P speed controller).



You must hear a ‘beep’. Between switching on the switch and the ‘beep’ the
throttle stick must not be moved. If you do not hear a ‘beep’, switch off the
switch, disconnect the power connectors, wait for 5 seconds and repeat the procedure
of connecting and switching on. If you do not hear ‘beep’ again, check the
following:

⎯

Is JR connector plugged in throttle channel?

⎯

Is the throttle stick in “closed” position (OFF)?

⎯

Is the throttle channel in ‘normal’ position? (for Futaba, in the
Reverse position?)



You will hear the ‘beep’ during the first switch-on of the controller only. When you
switch-off the speed controller without disconnecting the motor battery pack, you
will not hear the beep after next switch-on.

 The position of ‘full throttle’ will be adjusted automatically

Setting the Propellor Brake On or Off



The speed controller is supplied with the ‘brake’ ON. If you want to turn off the
brake, do the following:



Switch on the transmitter and move the stick to ‘full throttle’.



Connect the motor battery pack and turn on the receiver switch (if used).



Wait 5 seconds, your will hear a single ( brake on) or a double tone (Brake Off),
Move the throttle stick immediately to the ‘closed’ position.



The brake setting is now memorized, that means it will not change after disconnecting
the motor battery pack. When turning “On” the speed controller with the brake
‘active’, you will always hear one ‘beep’. When the brake is turned off you will hear
a double ‘beep’.



If you want to change the brake function again, disconecting the motor battery

pack. Repeat the procedure.

Allora ho attaccato il regolatore ad un altro motore... E sembrerebbe funzionare poi quando ho rifatto la prova con l'haker è andato una volta, poi ho spento, o riacceso e non andava più... il regolatore era un pelo caldo...
Premetto che oggi la prima volta che lo ho acceso... il motore è arrivato a 3/4 poi si è inchiodato e poi ha cominciato a tremare...

[giava76]

Prova l'A50 con un'altro regolatore, se funziona verifica tutti i settagi del regolatore Hacker, se proprio non riesci a farlo funzionare e non hai fatto danni tipo rovinato qualcosa del motore (viti lunghe, cavi tagliati ecc) prova a contattare il negoziante e chiedi cosa fare (periodo sfigato per preparazione fiera Verona).
(mia opinione)

[AEROX_15]

Originalmente inviato da giava76

Prova l'A50 con un'altro regolatore, se funziona verifica tutti i settagi del regolatore Hacker, se proprio non riesci a farlo funzionare e non hai fatto danni tipo rovinato qualcosa del motore (viti lunghe, cavi tagliati ecc) prova a contattare il negoziante e chiedi cosa fare (periodo sfigato per preparazione fiera Verona).
(mia opinione)

Ok confermo... ho provato con un altro regolatore.... è colpa del motore....