Trasformazione savage XL

[v-one]

Ragazzi dopo 2 anni che non lo usavo piu’ causa matrimonio, ho tirato fuori dallo scantinato il mio savage che avevo upgradato alla grande e voglio trasformarlo in elettrico.
Ho visto qualcuno che lo ha fatto ma mi sono venuti dei dubbi.
Ieri ho iniziato a smontare il cambio e’ ho ordinato negli Stati uniti un po’ di pezzi del flux.
Vorrei mantenere la corona in acciaio da 52T e montare un pignone da 14 o da 16T, che ne dite come rapportatura?
I pignoni che danno in dotazione insieme ai kit brushless+esc sono in acciaio o in alluminio?
Smontata la retro (non serve piu’), il freno meccanico direi che non serve, posso eliminare tutto giusto?
Per quanto riguarda il motore sono indeciso tra Mamba o Hobbywing 150A 2250Kv, sono equivalenti?