Diedro Alare

[gioby]

Salve ragazzi sono ancora qui e vi voglio chiedere qual'è la differenza tra un'ala che ha il diedro al centro ed un'altra che ha le parti finali angolate verso l'alto. Nella fattispecie l'ala ha la parte centrale di 60 cm diritta e due appendici laterali di 30 cm ognuna rivolta verso l'alto come sono costruiti alcuni alianti autostabili.
La mia domanda è:
si veleggia meglio con questa o con un'ala con diedro centrale; quale risulta dare un volo più tranquillo; quale da maggiore maneggevolezza al mezzo considerando che nessuna delle due ali ha gli alettoni e che volo solo con direzionale ed elevatore?
Quello che ho notato io è che, con l'ala sopra citata il modello è più nervoso, è stato un caso?

[ELLIOT]

Originalmente inviato da gioby

Salve ragazzi sono ancora qui e vi voglio chiedere qual'è la differenza tra un'ala che ha il diedro al centro ed un'altra che ha le parti finali angolate verso l'alto. Nella fattispecie l'ala ha la parte centrale di 60 cm diritta e due appendici laterali di 30 cm ognuna rivolta verso l'alto come sono costruiti alcuni alianti autostabili.
La mia domanda è:
si veleggia meglio con questa o con un'ala con diedro centrale; quale risulta dare un volo più tranquillo; quale da maggiore maneggevolezza al mezzo considerando che nessuna delle due ali ha gli alettoni e che volo solo con direzionale ed elevatore?
Quello che ho notato io è che, con l'ala sopra citata il modello è più nervoso, è stato un caso?

ciao gioby, molto probabilmente la tua impressione è corretta ma può dipendere da fattori diversi dal diedro. primo fra tutti il profilo alare. sinceramente non conosco le differenze che possono portare i due tipi di diedro, ma ti assicuro che è molto piu influente il profilo e l'incidenza dell'ala sul comportamento del modello.
ti suggerirei di ricercare sul programma "profili" un profilo che sia simile o uguale al tuo e poi informarti sul forum nella sezione alianti sulle caratteristiche dello stesso.

tutto questo lo dico dando per scontato che le tue ali abbiano un profilo diverso...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da gioby

Salve ragazzi sono ancora qui e vi voglio chiedere qual'è la differenza tra un'ala che ha il diedro al centro ed un'altra che ha le parti finali angolate verso l'alto. Nella fattispecie l'ala ha la parte centrale di 60 cm diritta e due appendici laterali di 30 cm ognuna rivolta verso l'alto come sono costruiti alcuni alianti autostabili.
La mia domanda è:
si veleggia meglio con questa o con un'ala con diedro centrale; quale risulta dare un volo più tranquillo; quale da maggiore maneggevolezza al mezzo considerando che nessuna delle due ali ha gli alettoni e che volo solo con direzionale ed elevatore?
Quello che ho notato io è che, con l'ala sopra citata il modello è più nervoso, è stato un caso?

Fatti un regalo fino a quando è ancora in vendita: .:: AVIOLIBRI ::. La libreria per volare!.
Costa una inezia per via dei finanziamenti statali ed è veramente un must ...

ps. difficililie acquistarlo altrove ...

[luca.masali]

Originalmente inviato da gioby

Salve ragazzi sono ancora qui e vi voglio chiedere qual'è la differenza tra un'ala che ha il diedro al centro ed un'altra che ha le parti finali angolate verso l'alto. Nella fattispecie l'ala ha la parte centrale di 60 cm diritta e due appendici laterali di 30 cm ognuna rivolta verso l'alto come sono costruiti alcuni alianti autostabili.
La mia domanda è:
si veleggia meglio con questa o con un'ala con diedro centrale; quale risulta dare un volo più tranquillo; quale da maggiore maneggevolezza al mezzo considerando che nessuna delle due ali ha gli alettoni e che volo solo con direzionale ed elevatore?
Quello che ho notato io è che, con l'ala sopra citata il modello è più nervoso, è stato un caso?

Diedro semplice, composto o solo alle estremità sono pressochè equivalenti. Il diedro solo alle estremità semplifica la costruzione delle ali tradizionali in balsa perchè la parte più sollecitata dell'ala è proprio la mezzeria, e senza diedro si può evitare di interrompere la continuità dei longheroni.
Gli alettoni non si usano sulle ali con molto diedro, sarebbero poco efficaci e controproducenti, in questo caso molto meglio il timone.

Dificle che un modello con molto diedro sia maneggevole: sarà invece stabile e inadatto all'acrobazia.

[gioby]

Come avete intuito le due ali hanno lo stesso profilo che ho trovato sul sito che illustrava la costruzione del modello, solo che io avendo polistirolo a disposizione, ne ho costruite 2 con due sistemi diversi, una è in stirodur con il diedro alle estremità, come da istruzioni, l'altra è in polistirolo rinforzata con longheroni in balsa e rivestito con fogli di giornale e vinavil, e con diedro centrale. Questa seconda ala mi da maggiore stabilità del modello, e fino ad ora, mi soddisfa di più nel veleggiare, anche se l'altra devo ancora provarla bene sotto questo aspetto in quanto fino ad ora volavo soltanto con assenza di vento e quindi col motore. Esiste una formula per calcolare l'angolo di diedro di un'ala di cui sappiamo la lunghezza e all'estremità l'altezza dal piano orizzontale?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da gioby

Come avete intuito le due ali hanno lo stesso profilo che ho trovato sul sito che illustrava la costruzione del modello, solo che io avendo polistirolo a disposizione, ne ho costruite 2 con due sistemi diversi, una è in stirodur con il diedro alle estremità, come da istruzioni, l'altra è in polistirolo rinforzata con longheroni in balsa e rivestito con fogli di giornale e vinavil, e con diedro centrale. Questa seconda ala mi da maggiore stabilità del modello, e fino ad ora, mi soddisfa di più nel veleggiare, anche se l'altra devo ancora provarla bene sotto questo aspetto in quanto fino ad ora volavo soltanto con assenza di vento e quindi col motore. Esiste una formula per calcolare l'angolo di diedro di un'ala di cui sappiamo la lunghezza e all'estremità l'altezza dal piano orizzontale?

Rinnovo il suggerimento ... ... per le precedenti, attuali e futuribili domande ...
Sempre che si voglia volare anche con "grano salis" ...

[gioby]

Ok longflyer seguirò il tuo consiglio, se rintraccio mio fratello a Roma, spero che non sia soltanto un libro di formule altrimenti ci faccio poco. Mi piacerebbe costruire un aliante da pendio con la fusoliera abbastanza solida anche se per coda avesse un tubicino di alluminio ma con le ali in stirodur in quanto altri materiali qui sono difficilmente reperibili.
Se avessi materiali e consigli a disposizione probabilmente, mi farei cacciare di casa da mia moglie.

[ELLIOT]

Originalmente inviato da gioby

Come avete intuito le due ali hanno lo stesso profilo che ho trovato sul sito che illustrava la costruzione del modello, solo che io avendo polistirolo a disposizione, ne ho costruite 2 con due sistemi diversi, una è in stirodur con il diedro alle estremità, come da istruzioni, l'altra è in polistirolo rinforzata con longheroni in balsa e rivestito con fogli di giornale e vinavil, e con diedro centrale. Questa seconda ala mi da maggiore stabilità del modello, e fino ad ora, mi soddisfa di più nel veleggiare, anche se l'altra devo ancora provarla bene sotto questo aspetto in quanto fino ad ora volavo soltanto con assenza di vento e quindi col motore. Esiste una formula per calcolare l'angolo di diedro di un'ala di cui sappiamo la lunghezza e all'estremità l'altezza dal piano orizzontale?

piccolo "mito" da sfatare, il vento in sè non aiuta a velleggiare

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da gioby

Ok longflyer seguirò il tuo consiglio, se rintraccio mio fratello a Roma, spero che non sia soltanto un libro di formule altrimenti ci faccio poco. Mi piacerebbe costruire un aliante da pendio con la fusoliera abbastanza solida anche se per coda avesse un tubicino di alluminio ma con le ali in stirodur in quanto altri materiali qui sono difficilmente reperibili.
Se avessi materiali e consigli a disposizione probabilmente, mi farei cacciare di casa da mia moglie.

Guarda qui l'indice del libro (ma solo l'indice ... eheh): http://www.webalice.it/gi.pi.ci/file...ff_1992_i.html
Il libro è davvero un must, specie se vuoi indossare la "casacca" da progettista e per giunta di alianti: la metematica e la geometria necessaria la ripassi all'inizio e le formule sono solo quelle necessarie, d'altra parte il modello vola in base a leggi fisiche oggi note e, se non vuoi buttare il Tuo tempo, è necessario che Tu le conosca.
Cmq. sia sono una trentina di euro (compresa la spedizione) davvero ben spese: vedrai che non troverai solo formule ...

[fai4602]

Originalmente inviato da ELLIOT

piccolo "mito" da sfatare, il vento in sè non aiuta a velleggiare

Ma ti aiuta a fare quota